Les motos électriques font sentir leur présence dans de nombreux secteurs. Cela est particulièrement vrai en Europe et en Asie, où les petits scooters électriques et les motos de banlieue font leur apparition à droite et à gauche. Les forces de l’ordre de toute l’Europe adoptent également des motos électriques, la police française étant la dernière en date à le faire.

L’Union de Groupements d’Achats Publics (UGAP), principale autorité d’achat publique en France, vient de choisir Energica Motor pour fournir des véhicules électriques à deux et trois roues aux administrations publiques du pays. Plus précisément, Energica Motor fournira à la Police Nationale et à la Gendarmerie Nationale des véhicules classés « Road Trail » d’une puissance supérieure à 8 kilowatts, soit environ 11 chevaux.

De plus, l’Energica Experia, la première moto électrique de tourisme aventure de la marque, sera un pilier de la flotte des forces de l’ordre françaises. Les vélos seront coordonnés par le distributeur français d’Energica, Durisotti SAS, qui est en charge de la distribution d’Energica en France depuis 2017. Bien entendu, aucun vélo de police n’est complet sans la multitude d’accessoires nécessaires à une application efficace de la loi.

L’Energica Experia sera modifiée avec des gyrophares, des sirènes, des sacoches latérales et des livrées spécifiques relatives à l’organisme chargé de l’application des lois auquel la moto est affectée. Trois coloris seront produits : un bleu pour la Gendarmerie Nationale, une version Police Nationale et une version banalisée pour les patrouilles de police.

Pour référence, l’Energica Experia est un kit assez impressionnant. Son moteur électrique à entraînement central développe une puissance impressionnante de 101 chevaux et un couple de 85 livres-pied. Energica affirme que le vélo peut effectuer le sprint de zéro à 60 milles par heure en seulement 3,5 secondes. En plus de cela, la batterie de 11,7 kilowattheures du vélo serait bonne pour une autonomie urbaine de 261 miles avec une seule charge. Si le vélo s’aventure sur l’autoroute, cela tombe à 153 miles en combinaison avec une utilisation en ville.

Commentant le partenariat entre Energica et les forces de l’ordre françaises, Livia Cevolini, PDG d’Energica Motor, a déclaré : « Nous sommes fiers de la confiance que l’UGAP nous accorde et sommes ravis de travailler avec une institution aussi importante. Cette nouvelle expansion commerciale offre des opportunités de développement extraordinaires non seulement pour aujourd’hui, mais aussi pour l’avenir. Le gouvernement français met en œuvre d’importantes politiques soutenant l’adoption des véhicules électriques, à l’approche des prochains Jeux Olympiques. Nous sommes honorés de faire partie intégrante de cette transition.