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Saint-Augustin : Harry Guzzi et ses 5 000 œuvres dans le monde entier

Depuis plus de trente ans, période au début de laquelle il est devenu professionnel, Harry Guzzi a parcouru le monde entier. Ses nombreux trajets lui ont permis de vendre 5 000 tableaux lors de multiples expositions.

Ventes aux enchères

L’originalité de ses œuvres réside dans l’abstraction figurative lyrique, terme qui n’échappera pas aux connaisseurs. L’abstraction lyrique veut généralement traduire « l’expression directe de l’émotion individuelle ». Ce sont donc les sentiments profonds de l’artiste qui l’emportent sur tout le reste.

La signature d’Harry Guzzi est réputée au point que ses peintures sont cotées depuis 2000 dans les ventes aux enchères.

L’artiste, qui vit maintenant à Cognac, crée également des sculptures modernes.

Cette exposition accessible au public aux jours et heures d’ouverture de l’agence a été réalisée grâce à une amie, Alexandra, qui a également créé une galerie en ligne.

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Moto: Profitez du son d’échappement palpitant d’une Honda CB650R 2023

Regardez cette séquence POV qui vous fera faire un tour sur les superbes routes de montagne de Taïwan tout en vous immergeant dans le son d’échappement pur qui distingue le CB650R des autres.

Le poste Profitez du son d’échappement pur et passionnant d’une Honda CB650R 2023 est apparu en premier sur webBikeWorld.

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Près de Pontivy : un nouveau club de motos est né

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Le bureau de l'association : Saint-Go. Moto évasion. De gauche à droite : Ludovic Puron, Anne Soubigou et Laurent Puron
Le bureau de l’association : Saint-Go moto évasion. De gauche à droite : Ludovic Puron, Anne Soubigou et Laurent Puron ©Pontivy Journal

Après un premier contact auprès des personnes intéressées par la création d’un club de motos à Saint-Gonnery, les organisateurs sont passés à l’étape suivante.

Une nouvelle association a vu le jour vendredi 19 mai 2023. L’ordre du jour portait sur l’élection d’un bureau, les démarches administratives, le règlement et la déclaration en sous-préfecture. À l’issue du vote, les membres présents ont élu : Laurent Puron, président ; Anne Soubigou, trésorière ; Ludovic Puron, secrétaire (notre photo). Le choix d’un logo a également fait l’objet de proposition et sera bientôt confirmé.

Le nombre d’adhérents inscrits est aujourd’hui de 18 motards. La cotisation annuelle est fixée à 20 €. Dimanche 21 mai 2023, les motards disponibles ont pu réaliser une balade découverte sur les routes bretonnes.

Contact et renseignement auprès de Laurent au 07 84 55 01 60 ou par mail à [email protected]

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Moto: Direction à deux roues BMW | Monde du vélo

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Moto Club Gazelec – Strasbourg

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Moto Guzzi – 2C – 4T – 125 cc – 1978

Moto Guzzi 125 cm³, 2 cylindres, à quatre temps, construite en 1978.

Cette Moto Guzzi provient d’une grande collection néerlandaise de motos italiennes.

La Moto Guzzi 2C à 4 temps est en très bel état.
Du même designer que la Le Mans 1, Paolo Martin.

La Moto Guzzi dispose de papiers italiens (voir photo).

La Moto Guzzi 125 cm³ fait partie d’une collection depuis quelques années et doit être redémarrée.

#laplusrecherchée

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Moto: Liste complète de quatre pilotes dans le championnat Pro Motocross 2023 • Total Motorcycle

Murrieta, Californie – Red Bull KTM Factory Racing alignera une liste complète de quatre pilotes dans le championnat Pro Motocross 2023, avec Cooper Webb et Aaron Plessinger en 450MX, aux côtés des prétendants 250MX Maximus Vohland et Tom Vialle lorsque la saison s’ouvrira à Pala, Californie, ce Samedi 27 mai.

Marquant la deuxième étape du premier championnat du monde de SuperMotocross (SMX), qui combine à la fois le championnat AMA Supercross récemment terminé et le championnat Pro Motocross de 11 manches avant l’après-saison SMX, les quatre pilotes KTM seront PRÊTS À COURIR lorsque la porte gouttes à l’extérieur.

Webb, double champion de Supercross de première classe et ancien champion de 250MX, fait son retour attendu en Pro Motocross sur la KTM 450 SX-F FACTORY EDITION lors de la manche d’ouverture de ce week-end, après avoir raté la série l’année dernière. Le joueur de 27 ans était en lice pour une couronne 450SX de troisième carrière lorsqu’un accident à Nashville a mis fin prématurément à sa campagne en salle, cependant, il a reçu un bilan de santé impeccable de la part des médecins et est ravi du défi à venir.

Cooper Webb : «Je suis extrêmement excité de faire la queue pour la série Pro Motocross. Je n’ai pas concouru en extérieur l’année dernière, donc ce sera ma première course depuis 2021. Je suis très reconnaissant envers l’équipe et moi de pouvoir le faire ensemble et de revenir derrière la porte. Après mon accident à Nashville, j’ai pu prendre un peu de temps et être en parfaite santé, dégagé et prêt à partir. J’espère que j’aurai d’excellents résultats avec l’équipe Red Bull KTM cet été, nous verrons où cela nous mènera et j’ai hâte de revoir les fans – j’ai hâte de revenir derrière la porte !

Toujours dans la division 450MX, Plessinger, 27 ans, s’est concentré sur l’extérieur ces dernières semaines et a fait des progrès significatifs avec la KTM 450 SX-F FACTORY EDITION lors des tests de pré-saison pour Pro Motocross. Le favori des fans, qui est également un ancien champion de la classe 250, a terminé septième du classement l’année dernière et a pour objectif de se battre pour le titre dès le départ en 2023. Il vient de remporter un résultat convaincant lors de la dernière manche de Supercross, il y a deux semaines à Salt Lake City.

Aaron Plessinger : « J’ai hâte d’être à l’extérieur cette année. L’équipe et moi avons travaillé dur sur les paramètres de motocross de la moto et ça avance vraiment maintenant – j’aime la façon dont ça marche et ça devrait être un bon été. J’attends le plein air depuis le début du Supercross et j’ai hâte de monter à la porte et de montrer à ces garçons ce que j’ai! C’est une bonne occasion de prendre les devants et d’essayer de goûter à cette plaque rouge, alors j’espère que nous le ferons à Pala et que nous nous déplacerons à Hangtown avec les points d’avance. Nous devons d’abord y arriver et voir comment nous nous situons, mais je pense que nous pouvons vraiment bien faire cette année et être des prétendants au titre – je suis ravi d’y aller !

Après avoir terminé sixième du championnat 250MX il y a un an, Vohland est convaincu qu’il peut avoir un impact supplémentaire cette saison sur la KTM 250 SX-F. Dans sa troisième année avec Red Bull KTM Factory Racing en compétition au niveau professionnel, l’expérience s’accumule pour le joueur de 20 ans et il est motivé pour que cette année compte à l’extérieur.

Maxime Vohland : « J’ai hâte que la saison extérieure commence! J’aime vraiment courir à l’extérieur, en particulier aller courir à Hangtown, qui est ma piste à domicile. J’ai eu des premières années raisonnablement réussies, terminant neuvième de ma saison recrue et sixième l’an dernier. Ma moto fonctionne très bien, donc je suis définitivement prêt à me battre devant, à être sur les podiums et à être dans la chasse au championnat cette année.

Il y aura beaucoup d’intérêt pour le nouveau venu français Vialle lorsque la porte tombera à la première manche, le champion du monde en titre et double MX2 – qui a soulevé la couronne en 2020 et 2022 – devrait commencer sa carrière Pro Motocross aux États-Unis à 22 ans , Vialle a terminé avec succès la série 250SX East et entre dans le plein air à 100% de forme physique, le plaçant dans une position idéale pour montrer ses capacités dans un environnement de motocross plus familier à bord de la KTM 250 SX-F.

Tom Vialle : «Nous venons de terminer les courses de Supercross et avons eu un week-end de congé, et maintenant nous commençons 11 manches de courses de motocross, en commençant par Pala ce week-end. J’attends avec impatience la série Pro Motocross car c’est le genre de course auquel je suis habitué et j’ai couru avec beaucoup de succès en Europe. C’est assez différent de diviser l’année entre deux séries de courses différentes, car en Europe, nous nous concentrons uniquement sur une série pendant toute une année. Mais j’ai vraiment hâte de relever le défi et je suis vraiment excité pour le plein air, car évidemment, c’est la course que je connais le mieux.

C’est un retour bienvenu dans une gamme complète de pilotes pour Red Bull KTM Factory Racing après avoir été touché par des blessures dans les dernières étapes du Supercross. La combinaison de Webb, Plessinger, Vohland et Vialle est compétitive, l’équipe travaillant intensivement pour passer au Pro Motocross pour l’été à venir et motivée pour renforcer sa position menant aux trois événements SMX plus tard cette année.

Ian Harrison, responsable de l’équipe Red Bull KTM Factory Racing : « Je suis vraiment content que tout le monde soit en un seul morceau et en bonne santé, et que l’équipe soit en mesure de proposer un alignement complet de quatre pilotes pour la série de motocross étant donné que nous avons eu quelques dernières manches mouvementées en Supercross. Nous avons consacré des heures en équipe et apporté de nombreuses améliorations à nos configurations de motos de motocross 250 et 450 pendant l’intersaison et pensons que nous sommes dans un très bon endroit pour commencer la saison. Les coureurs ont fait leur travail et tous les quatre ont l’air en forme, nous devrions donc être prêts pour la manche d’ouverture de la saison de Pala ce week-end.

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Le Maire privilégie son épouse à Linas en Essonne pour une affaire d’accrochage de la circulation. #corruption #AnticorVeille #fraude #Anticor #favoritisme

Monsieur Christian Lardière, maire de Linas en ile-de-France depuis 2 ans, a mis en pratique ses attributions et ses pouvoirs de police pour règler un différent routier de son épouse.

Suite à un vulgaire accrochage (égratignure sur un rétroviseur) dans la rue principale de la commune, l’épouse du Maire a téléphoné à son époux qui est intervenu sur place avec sa Police Municipale mais aussi la Police Nationale.

A consulter: : https://www.my207.net/linas-la-femme-du-maire-intouchable-de-la-route-linas-essonne-mairedelinas/

En partant de la gauche sur la photographie autour de Christian Lardière: Jean-Raymond Hugonet, Mme Marie-Pierre Rixain, M. Stéphane BAZILE, Mme Jocelyne Guidez

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Le club Moto Passion de Saint-Germain-du-Puy en virée à travers la Belgique

Arrivés à Bouillon, les huit équipages ont pris possession de leur chambre, en attendant Renaud, Manu et Marc, des Belges très sympathiques qui les ont rejoints pour passer la première soirée.

Dès vendredi matin, le groupe enfourchait les motos en direction de Dinant en passant par des routes sinueuses pour la visite de la citadelle.

Une journée remplie de jeux le week-end dernier à Saint-Germain-du-Puy

Le lendemain, le musée de la vie rurale en Wallonie était tout aussi intéressant à découvrir. Cette plongée dans le passé a fait remonter des souvenirs à des personnes du groupe : « Chez mes grands-parents, j’ai connu ça ».

Ensuite, la visite chez un passionné de motos anciennes, datant de 1900 à 1990, a fait remonter la nostalgie des premières pétarades.

Puis, le dimanche matin, le week-end était déjà fini : « Nous reviendrons, il y a encore beaucoup à découvrir. »

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Moto: Nouvelle série documentaire en huit parties sur l’île de Man TT

IOM TT Doco « Pas de place pour l’erreur »

« No Room for Error » est une nouvelle série documentaire à enjeux élevés axée sur le TT de l’île de Man et sera disponible à regarder à partir de mardi matin, heure australienne.

Moto-Nouvelle-serie-documentaire-en-huit-parties-sur-lile-deVous pourrez découvrir gratuitement l’accès inégalé dans les coulisses de No Room for Error via La propre plate-forme de streaming de TT – TT +.

Des rivalités sur piste et des batailles de cœur autrement invisibles se jouent toutes grâce à cet accès à tous les domaines de production, les pilotes évaluant constamment les risques et les récompenses dans un contexte de vie de famille et, peut-être, de perte ultime.

Des coureurs légendaires tels que John McGuinness MBE, Peter Hickman et Michael Dunlop figurent tous avec nombre de leurs principaux rivaux tels que Dean Harrison, Lee Johnston et James Hillier qui donnent tous un regard unique et non filtré sur la vie d’un coureur TT.

Vous rencontrerez également des coureurs plus loin sur la grille, y compris les recrues Rennie Scaysbrook et Milo Ward alors qu’ils tentent de maîtriser pour la première fois le tristement célèbre circuit de montagne TT de 37 et ¾ de mile.

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