La BSA Gold Star peut désormais être équipée d’un side-car de Watsonian, en particulier leur modèle Grand Prix.
Le side-car Watsonian Grand Prix s’inspire visuellement du side-car Watsonian Sports de 1930, avec son nez octogonal et son bourrelet en aluminium.
Un cadre périmétrique en acier est relié à la moto, en l’occurrence la renaissance BSA Gold Star 650, via quatre bras. Ceux-ci sont « soigneusement positionnés pour un ajustement sûr et une manipulation stable », lit-on dans un communiqué de presse Watsonian.
Un siège baquet est placé dans le side-car, et se combine avec une suspension hydraulique pour essayer d’assurer une conduite confortable pour le passager, qui est protégé des éléments grâce à un écran Lexan.
Watsonian MD Ben Matthews a déclaré: «Nous avons reçu de nombreuses demandes de renseignements sur l’installation de side-cars sur le nouveau BSA Gold Star et nous avons réussi à obtenir l’un des premiers vélos de production afin de pouvoir développer un kit.
« Avec son moteur coupleux et son cadre tubulaire en acier traditionnel, nous avons tout de suite compris qu’il serait bien adapté au travail en side-car. Et son style authentique en faisait un complément parfait à notre side-car Grand Prix.
Chaque side-car Watsonian est fabriqué sur commande, ce qui signifie que des accessoires peuvent être ajoutés pour répondre aux besoins spécifiques de chaque client. Cela signifie également que les prix sont variables, mais ils commencent à 7 195 £ pour le side-car Grand Prix lui-même, tandis que le kit de montage coûte 495 £.
Rendez-vous sur le site Web de Watsonian pour en savoir plus, et sur le site Web de BSA pour trouver votre revendeur le plus proche.
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