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Moto: Le Bukk tout-terrain de CAKE est « le CAKE EV le plus puissant à ce jour »

CAKE, parmi les expérimentations de carénages à base de papier et le défenseur de notre avenir durable pour les sports motorisés, vient de publier son premier modèle de production inspiré du MX, le plus puissant : Le Bouk.

Si vous vous souvenez, ce vélo était auparavant une bête en édition limitée; maintenant que la machine à zéro émission est un vélo de production entièrement électrique, nous avons deux variantes – Super Light et Power Light.

Selon Vitesse de pointe, les variantes Super Light et Power Light affichent 270 lb-pi, 13 kW de pointe et une vitesse de pointe de 50 mph, tandis que la dernière affiche respectivement 336 lb-pi, 16 kW et 56 mph; les deux variantes utilisent le moteur «  Jante  », une unité à aimant permanent intérieur (IPM) avec configuration de flux radial et un arbre à double roulement dans lequel offre «une efficacité, une puissance et une fiabilité optimales, avec une accélération plus douce pour un meilleur contrôle plus bas dans le régime gamme. »

Le GÂTEAU en vrac. Média provenant de Top Speed.
Le GÂTEAU en vrac. Média provenant de Top Speed.
Le GÂTEAU en vrac. Média provenant de Top Speed.

Inclus dans chaque Bukk sera une batterie de 2,9 kWh, amovible sans outils (osons-nous l’appeler échangeable ?) et capable d’emmener le vélo à travers « 3 heures de randonnée » avec une charge complète dans le même laps de temps.

En ce qui concerne le MX inspo, nous avons la liste des composants principaux ici :

  • Roues de motocross en aluminium de 19/18 pouces (avant/arrière)
  • caoutchouc noueux tout-terrain
  • freins à disque à simple pétale
  • Fourche inversée Formula Tech (entièrement réglable) avec 270 mm de débattement
  • Monoamortisseur RacingBros (entièrement réglable) avec 297 mm de débattement

Voir également

Les logos du championnat du monde de SuperMotoross, fusionnés avec celui de Triumph Racing. Média provenant de Triumph.Les logos du championnat du monde de SuperMotoross, fusionnés avec celui de Triumph Racing. Média provenant de Triumph.
Le GÂTEAU en vrac. Média provenant de Top Speed.
Le GÂTEAU en vrac. Média provenant de Top Speed.
Le GÂTEAU en vrac. Média provenant de Top Speed.

« … l’astuce de la fête est que vous pouvez opter pour des fourches WP XACT Pro haut de gamme (débattement de 278 mm) et les coupler avec un amortisseur Ohlins S46 ou WP XACT Pro 8946 – pour de l’argent supplémentaire, bien sûr, «  poursuit Punya Sharma.

« Si ce n’est pas assez MX-ready pour vous, il y a aussi 965 mm de hauteur d’assise et 350 mm de garde au sol. Pour référence, la KTM 350 SX-F a 359 mm de GC et ~300 mm de débattement.

Le GÂTEAU en vrac. Média provenant de Top Speed.
Le GÂTEAU en vrac. Média provenant de Top Speed.
Le GÂTEAU en vrac. Média provenant de Top Speed.

Qu’en penses-tu? Le CAKE Bukk se rapproche-t-il de ce seuil ICE-vs-électrique ?

*Média provenant de Top Speed*

Bibliographie :

Photographie/Techniques particulières/Prises de vues en accéléré.,(la couverture) .

L’écrit original est réédité du mieux possible. S’il arrivait que vous projetez de présenter des informations complémentaires à cet article sur le sujet « Passion Moto Guzzi » il vous est possible d’utiliser les contacts indiqués sur notre website. Beaucoup de réponses sont fournies par cet article présenté par motoguzzi-club.fr qui débat du sujet « Passion Moto Guzzi ». Le site motoguzzi-club.fr a pour finalité de publier plusieurs articles sur le sujet Passion Moto Guzzi communiquées sur le web. Restez connecté sur notre site internet motoguzzi-club.fr et nos réseaux sociaux pour être renseigné des nouvelles communications.

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