Protection supplémentaire du bas des jambes pour le cycliste aux pieds plus petits.
Quand il s’agit de bottes de moto tout-terrain, vous pouvez dire que je suis particulier. Il peut être difficile de trouver la botte bien ajustée avec le support approprié pour rouler. Récemment, j’ai retiré mes anciennes bottes Alpinestars Tech7 et les ai remplacées par une paire de TCX Comp Evo 2.
TCX (anciennement OXTAR) a débuté en 1999 en lançant ses premières chaussures de moto avec un brevet international pour son TCS (Torsion Control System), permettant un mouvement contrôlé du pied latéralement et longitudinalement tout en protégeant la cheville des blessures. Désormais, TCX utilise son système Double Flex Control, permettant un mouvement de torsion sûr de la cheville et de la jambe pendant la conduite.
L’un des principaux facteurs qui m’ont attiré vers cette botte était sa taille. Au fil des années, j’ai parlé à de nombreux coureurs aux pieds plus petits (beaucoup de femmes et un nombre important d’hommes) qui avaient du mal à trouver une chaussure qui leur convenait tout en offrant une bonne protection. Dans le passé, j’ai souffert d’acheter des bottes trop grandes et de placer deux ou trois jeux de semelles intérieures dans la botte pour qu’elles s’ajustent mieux. Il existe un choix très limité de bottes pour les petites tailles et certains ont recours à l’achat de bottes pour jeunes car elles offrent les tailles et la protection de la cheville. Elles sont cependant beaucoup plus courtes, exposant le mollet et annulant la sécurité prévue de la botte. Le TCX Comp Evo 2 commence en taille 38 et passe jusqu’à une taille européenne 49 ; Je fais une taille 37 mais d’autres m’ont dit que la taille était un peu petite et que la longueur et la largeur globales me convenaient bien.
Bien que la botte s’adapte bien à la longueur du pied et soit incroyablement confortable, j’ai trouvé la pointe de la botte trop haute. Cela a fait bouger mon pied lorsque je roulais sur un terrain accidenté et a provoqué un « toe bang » (c’est un terme de skieur). Pour lutter contre cela, j’ai dû une fois de plus installer deux jeux de semelles intérieures pour prendre de la place dans la zone des orteils. Le Comp Evo 2 est rigide pour la conduite technique mais possède une charnière de cheville pour permettre une flexibilité tout en protégeant votre cheville et le bas de votre jambe. Ce support de charnière est meilleur que beaucoup d’autres bottes que j’ai portées et comme l’extérieur de la botte est une coque dure, il n’y a pas de pli ou de pli lors de l’articulation de votre cheville.
Bien que le système de fixation et de boucle soit globalement excellent, l’un des reproches à la botte concernait les boucles elles-mêmes. Ils sont constitués de deux broches en aluminium dans lesquelles se glisse la sangle en plastique réglable, qui assure la tension de la chaussure tout en fermant les boucles. Les attaches en aluminium sont si tranchantes que j’avais l’impression de me battre avec de minuscules pointes pour fermer la boucle. Depuis, j’ai plié l’une des broches de la boucle et, même si elle se ferme encore, elle ne maintient plus la sangle aussi bien qu’avant.
Les bottes offrent une excellente protection des jambes et un excellent soutien de la cheville grâce à leur système de contrôle Double Flex, et elles disposent également d’un système de réglage des mollets qui permet au cycliste d’ajuster la largeur du mollet et du bas de la jambe indépendamment des boucles de fixation principales. C’est une fonctionnalité intéressante ; Je vois souvent des coureurs avec des mollets plus gros qui ont du mal à boucler leurs bottes et se retrouvent parfois avec un espace au sommet où le matériau de la botte ne peut tout simplement pas atteindre tout le mollet.
La botte est également dotée d’un manchon intérieur de jambe séparé de la coque rigide de la botte, qui offre un ajustement plus ajusté et offre une couche de protection supplémentaire séparée de l’extérieur dur de la botte. La semelle de la botte est une semelle Michelin Hybrid MX, avec un design en caoutchouc et une bande de roulement pour adhérer au repose-pied afin que votre pied ne glisse pas pendant la conduite.
Si vous êtes à la recherche d’un nouvel ensemble de bottes de moto tout-terrain, jetez un œil aux TCX Comp Evo 2, surtout si vous avez un pied grand ou un mollet plus gros. Cette botte est devenue l’une de mes préférées à porter et elle comporte des tonnes d’ajustements pour assurer un bon ajustement.
Le TXC Comp Evo 2 coûte 779,95 $, vous pouvez les trouver sur Motovan.com ou chez tout détaillant vendant via la distribution Motovan.
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