Ducati et Shell ont lancé une nouvelle huile issue de leur partenariat en compétition, qui a débuté il y a 23 ans.
La nouvelle huile, appelée Ducati Corse Performance Oil propulsé par Shell Advance (Performance Oil), est spécialement conçu pour fonctionner avec les motos Ducati équipées du Demosedici Stradale moteur et ses dérivés, tels que le Desmosedici Stradale R 2023 utilisé dans la Ducati Panigale V4 R 2023.
Le lubrifiant est destiné aux motos supersportives haut de gamme de Ducati : la Panigale V4 et ses nombreuses variantes, telles que la Panigale V4 S, la Superleggerra et la V4 R.
La nouvelle huile peut être utilisée à tout moment à partir du premier changement d’huile sur les moteurs Desmosedici Stradale, offrant une augmentation des performances par la suite.
Ceci est dû à une réduction de 10 % de la friction lors de l’utilisation de la nouvelle huile Performance par rapport à l’huile Shell Advance 15W-50 standard qui est livrée en standard avec les motos supersport de Ducati. Ceci grâce à une formule spécifique d’additifs visant à modifier la friction et la viscosité. Ducati dit que le modificateur de viscosité est « un polymère spécial » qui est « fréquemment déployé dans les applications de course ».
Le résultat de l’utilisation de ce modificateur est un lubrifiant qui crée « un film ultra-fin sur les surfaces mécaniques », explique Ducati, ce qui réduit « l’effet des imperfections et donc des frottements ». À partir de là, une augmentation de la puissance maximale comprise entre 3,5 ch et 4,5 ch est obtenue sur la Ducati Panigale V4 R 2023 – non pas que la moto de 240 ch manque dans ce département.
Un inconvénient est que l’huile ne peut être utilisée que sur les moteurs à embrayage à sec. De plus, il ne peut être utilisé que sur des circuits fermés et nécessite un changement tous les 1 000 km (620 miles) ou tous les 12 mois.
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