Can-Am, une marque de BRP (TSX : DOO) (NASDAQ : DOOO), est resté au gaz lors de l’Ultra 4 King of the Hammers 2024 à Johnson Valley, en Californie. L’équipe Can-Am Factory Racing s’est avérée une fois de plus être la force la plus performante dans les courses UTV. Kyle Chaney a remporté de manière convaincante le championnat UTV Hammers au classement général et la classe UTV Pro Mod dans son tout nouveau Can-Am Maverick R, se qualifiant le plus rapidement et menant la course de fil à fil. Cette victoire marque la quatrième fois que Chaney remporte le classement général et la cinquième année consécutive que Can-Am mène la course. Phil Blurton était proche, pilotant son Can-Am Maverick X3 à la deuxième place de la classe UTV Pro Mod, tout en terminant également troisième du classement général UTV. Paul Wolff a remporté la troisième place dans la classe Open UTV, la neuvième au classement général UTV.
La course de 170 milles couvre ce que beaucoup considèrent comme le terrain rocheux et désertique le plus accidenté et technique au monde et constitue la course d’une journée la plus difficile de l’année. Les Can-Am Factory Racers ont participé aux classes UTV Pro Mod et UTV Pro Open pour démontrer la capacité et la polyvalence de la nouvelle plate-forme Maverick R et de la légendaire plate-forme Maverick X3, chacune prouvant ses prouesses en course sur le parcours.
« Nous sommes très fiers de voir ce que Kyle Chaney a pu réaliser dans le tout nouveau Can-Am Maverick R. Nos équipes ont passé des milliers d’heures à développer ce que nous pensons être le véhicule côte à côte le plus efficace et le plus performant au monde. et voir le Maverick R battre des véhicules avec une cylindrée deux fois supérieure est très gratifiant et valide nos efforts », a déclaré Thomas Uhr, directeur de la technologie chez BRP. « Nous sommes également incroyablement impressionnés par ce que Phil Blurton et Paul Wolff ont pu réaliser dans leurs Maverick X3. Ils incarnent l’esprit challenger de notre marque. »
La course de qualification a été pleine d’action, à la hauteur de sa réputation de création de moments viraux, avec un parcours en boucle stimulant qui comprenait la fameuse section « Backdoor ». Chaney, lui-même, a « cassé Internet » avec sa meilleure course de qualification, puisque la séquence vidéo de lui sautant une grande partie de la descente a recueilli près de 5 millions de vues à ce jour sur les réseaux sociaux. Chaney a été le meilleur qualifié, suivi de Phil Blurton en cinquième position et de Paul Wolff en 97e position, ce qui a déterminé l’ordre de départ de la course.
« Cette année, c’était un défi. Nous savions que la pression était forte lorsque nous avons pris la décision tardive d’utiliser le nouveau Maverick R. Je suis fier de montrer à tout le monde de quoi le Maverick R est capable et de le placer sur la première place du podium, même avec deux crevaisons au deuxième tour. « , a déclaré Kyle Chaney, de l’équipe Can-Am Factory Racing. « C’était cool de voir Phil Blurton, dans le Maverick X3 éprouvé, terminer sur le podium juste derrière moi aussi. »
Sur la ligne, Chaney a pris les devants dès la ligne et a commencé à vérifier. Paul Wolff est parti 97ème sur la ligne, mais il n’a jamais abandonné et s’est battu dur tout au long de la course. La bataille derrière Chaney s’est rapidement intensifiée, Phil Blurton se frayant rapidement un chemin vers l’avant au cours du premier tour, se battant pour la troisième place alors que la pluie commençait à tomber et qu’il rentrait dans les stands.
Le pilotage méthodique de Chaney lui a permis de creuser un écart important sur le peloton dès l’entame du deuxième tour. La conduite de précision et la gestion de course de Blurton lui ont permis d’effectuer l’un des arrêts aux stands les plus rapides du premier tour, ce qui lui a permis de gagner du temps supplémentaire sur le terrain. Wolff a organisé une clinique de dépassement tout au long de la course, dépassant plus de 80 véhicules au cours de la journée pour se frayer un chemin vers l’avant.
Après avoir géré stratégiquement sa course, Chaney remporterait son quatrième championnat UTV King of the Hammers, remportant la victoire générale UTV et la classe UTV Pro Mod et battant le reste du peloton de près de six minutes, même avec deux pneus crevés. Blurton terminerait deuxième dans la catégorie UTV Pro Mod, tout en assurant également la troisième place pour le classement général UTV malgré ses propres défis tout au long de la course avec des concurrents plus lents devant lui. Troisième dans la catégorie Open UTV contre des concurrents avec une cylindrée deux fois supérieure à celle du Maverick X3 de Woff, sa performance était vraiment étonnante.
· Course UTV dans l’ensemble :
1. Kyle Chaney, 3:57:28 – Mod UTV Pro
3. Phil Blurton, 4:05:57 – Mod UTV Pro
9. Paul Wolff, 4:38:50 – UTV ouvert
· Classe UTV Pro Mod
1. Kyle Chaney, 3:57:28
2. Phil Blurton, 4:05:57
· Classe UTV ouverte
3.Paul Wolff, 4:38:50
Les athlètes de l’équipe Can-Am Factory Racing seront de retour en action au San Felipe 250 2024 le samedi 23 mars 2024.
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