Visite de l’usine, essai de la gamme, concerts et remises de prix

Les 16, 17 et 18 septembre à Mandello Del Lario

Une édition spéciale des Journées Mondiales de Moto Guzzi sera organisée le week-end du 16 au 18 Septembre, bien évidemment à Mandello del Lario (Lecco), pour célébrer le 90ème anniversaire de la marque.

La ville de Mandello del Lario, siège historique de la marque depuis 1921, accueillera les fans venus du monde entier pour un événement spécial qui promet de surpasser le succès de la précédente édition de 2007.

Le siège historique de la Via Parodi 57 sera ouvert à tous les fans et il sera proposé une véritable immersion dans l’univers Moto Guzzi. Après un passage par l’accueil, les visiteurs pourront se déplacer sur un parcours les amenant à découvrir les lieux symboliques de la légende Guzzi, comme l’imposante soufflerie, les départements de production et le musée, qui possède une collection de plus de 150 modèles représentant la diversité des productions et l’évolution de la marque, comptant de nombreuses motos de compétition et de prototypes.

Du passé au présent, en regardant vers l’avenir

Dans une zone dédiée, il sera possible de rencontrer les designers du Centre Stylistique de la marque, qui expliqueront l’origine du style distinctif des modèles d’aujourd’hui et de demain. La visite se terminera en découvrant un «écrin technologique»: un environnement multimédia dans lequel il sera possible de vivre une «expérience» de l’avenir Moto Guzzi.

Pour accompagner cet événement la marque organise également une parade, un concert géant au bord du lac et des remises de prix du club Moto Guzzi.

Les innovations et nouveautés de Guzzi

Il sera également possible de tester l’ensemble de la gamme Moto Guzzi et de ses innovations : la voyageuse et fer de lance Norge GT 8V ABS, l’aventurière Stelvio 8V ABS – également à l’essai une version super équipée de la NTX – et la V7 Classic.

Les participants aux GMG pourront découvrir des modèles inédits et profiter d’escapades groupées sur la scène du lac de Lecco / Como, découvrant l’environnement du berceau de la marque de l’Aquila.

Programme des GMG 2011

Vendredi 16 septembre

10h	Enregistrement des inscriptions à l’espace Largo Carlo Guzzi
	Ouverture des inscriptions pour les essais Aquila motos, « Aquila in prova », Place Garibaldi (Piazza Garibaldi)
16h	Inauguration de la statue dédié au fondateur Carlo Guzzi Place Leonardo da Vinci (Piazza Leonardo da Vinci)
17h30 – 20h	Possibilité de visiter l’usine de production Moto Guzzi
21h	Concert live Place del Mercato (Piazza del Mercato)

Samedi 17 septembre

10h	Enregistrement des inscriptions à l’espace Largo Carlo Guzzi (La remise des dotations se termine à 12 :00)
	Ouverture des inscriptions pour les essais Aquila motos, « Aquila in prova », Place Garibaldi (Piazza Garibaldi)
10h – 20h	Visite de l’usine de production Moto guzzi
	« Aquila in prova » essais motos des Stelvio, Norge et V7 Classic (départs depuis la Piazza Garibaldi)
11h30	Possibilité de déjeuner au restaurant d’entreprise Moto Guzzi
17h	Remise des prix aux Guzzistes Piazza del Mercato
19h – 19h30	Prix décernés aux motos clubs / groupes
19h30 – 20h	Prix individuels
20h30	Concert géant Moto Guzzi Rock sur la Piazza del Mercato

Dimanche 18 septembre

10h – 20h	Visite de l’usine de production Moto Guzzi
	« Aquila in prova »essais motos avec les Stelvio, Norge et V7 Classic (au départ de la Piazza Garibaldi)
11h	Rassemblement de la parade Historique (départ de la Via Parodi, face à l’entrée du site Moto Guzzi)
11h30	Déjeuner au restaurant d’entreprise Moto Guzzi

Avantages clients

• Les personnes préinscrites en ligne bénéficient d’une remise de 20% sur leur ticket GMG
• Moto Guzzi France offre aux participants aux GMG 2011 une remise de 500 € d’accessoires à valoir sur l’achat d’une moto neuve Moto Guzzi avant le 31/12/2011.

Plus d’infos sur Moto Guzzi

L’écrit initial se veut rendu du mieux possible. Au cas où vous décidez de mettre à disposition des informations complémentaires à cet article sur le sujet « Passion Moto Guzzi » vous pouvez adresser un message aux coordonnées indiquées sur notre site. Le site motoguzzi-club.fr a pour destination de fournir différents posts autour du thème Passion Moto Guzzi publiées sur le web. motoguzzi-club.fr vous propose cet article qui aborde le sujet « Passion Moto Guzzi ». Connectez-vous sur notre site internet motoguzzi-club.fr et nos réseaux sociaux dans l’optique d’être informé des prochaines publications.

l’essentiel Petit motard deviendra grand, à condition de participer assidûment aux initiations de Gilles Algay dont l’expérience sur les pistes du rallye Paris-Dakar a largement contribué à parfaire son savoir-faire dans le domaine du pilotage bien sûr, mais également de la mécanique. Sa passion lui a donné le goût de la transmission aux plus jeunes. À son fils Hugo tout d’abord avec qui il a relancé les cours de moto au domaine d’Auzole, mercredi. On y retourne à fond les manettes. Port du casque obligatoire. 

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La nouvelle déclinaison sportive du modèle très populaire de Mandello dévoilée à l’occasion des journées portes ouvertes de Moto Guzzi.

Icône de la moto italienne, la Moto Guzzi V7 avoue un âge très vénérable: près de 70 ans… Mais elle continue à se réinventer, comme le démontre cette V7 Stone Corsa, caractérisée notamment par sa livrée bi-ton, présentée par Moto Guzzi ce 12 septembre à l’occasion de la journée « Open House » organisée à l’attention de tous les « Guzzisti » à Mandello.

Comme son nom l’indique, la V7 Stone Corsa est un hommage au riche passé de Moto Guzzi en compétition.

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Moto Guzzi avait réservé une petite surprise aux fans venus assister à son Open House 2023 en dévoilant une version relookée et accessoirisée de sa V7 Stone pour lui donner des airs de pistarde. Un petit hommage à la V7 Racer disparue de la gamme il y a quelques années.

Moto Guzzi n’en finit plus de décliner sa fameuse V7, modèle emblématique de l’aigle de Mandello del Lario depuis près de 70 ans, à toutes les sauces. Déjà présente au catalogue sous la forme d’une V7 Stone, d’une V7 Special et d’une V7 Special Edition, c’est désormais la V7 Stone Corsa qui s’apprête à rejoindre ses camarades avec un esprit un peu plus racing, du moins côté look. La nouveauté italienne est en effet proposée avec une selle monoplace grâce à un capot de selle en accessoire, une tête de fourche façon inspirée du Continental Circus, des rétroviseurs en bout de guidon, un bouchon de carburant en aluminium anodisé noir, une livrée bicolore ou encore l’absence de soufflets sur la fourche. Une (petite) nouveauté disponible dans le réseau à partir du mois d’octobre au tarif de 10 199 €, soit le même tarif qu’une V7 Special Edition.

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Moto Guzzi est un constructeur de motos qui a été fondée en 1921 à Mandello del Lario, en Italie. L’entreprise est connue pour ses conceptions innovantes et ses succès en course. Avec un peu moins de 2000 immatriculations en France en 2021, c’est un marque qui reste peu connue du grand public.

L’histoire de Moto Guzzi 

Moto Guzzi a été fondée en 1921 par deux hommes, Carlo Guzzi et Giorgio Parodi. Les deux hommes étaient passionnés de motos et voulaient créer leur propre entreprise.

Moto Guzzi a également connu un grand succès en course. Dans les années 1920, l’entreprise a remporté de nombreuses courses, dont la prestigieuse Targa Florio. Ce succès s’est poursuivi dans les années 1930, Moto Guzzi remportant le Tourist Trophy six fois de suite.

Voici cinq faits sur Moto Guzzi que vous ne connaissiez probablement pas.

Vous pensez tout connaitre du constructeur Italien ?

1. Moto Guzzi a été la première entreprise de motocycles à utiliser une soufflerie pour tester ses motos

Spécialisée dans l’innovation, Moto Guzzi a été le premier constructeur de motos à utiliser une soufflerie pour tester l’aérodynamisme de ses motos. Cela a permis à l’entreprise de créer certaines des motos les plus aérodynamiques du marché.

2. L’entreprise a remporté le Tourist Trophy six fois de suite

Moto Guzzi n’est pas étrangère aux succès en compétition. Dans les années 1930, l’entreprise a remporté le Tourist Trophy six fois de suite. C’est un exploit impressionnant, compte tenu de la concurrence de l’époque.

3. Moto Guzzi a été fondée par deux hommes passionnés de motos

La société Moto Guzzi a été fondée en 1921 par Carlo Guzzi et Giorgio Parodi. Les deux hommes étaient passionnés de motos et voulaient créer leur propre entreprise. Cette passion a conduit à la création de certaines des motos les plus innovantes et les plus réussies du marché.

4. La première moto de la société a été créée en 1922

La première moto Moto Guzzi a été créée en 1922 et s’appelait la Normale. Cette moto a connu un grand succès et a conduit à la création d’autres modèles Moto Guzzi.

5. Moto Guzzi est connue pour ses conceptions innovantes

Moto Guzzi est connue pour ses conceptions innovantesqui ont conduit à la création de certaines des motos les plus aérodynamiques du marché. L’entreprise est toujours à la recherche de moyens pour améliorer les performances de ses motos.

Pourquoi Moto Guzzi est une marque de moto mythique ?

Moto Guzzi est une marque de motos légendaire en raison de ses conceptions innovantes, de ses succès en compétition et de sa passion pour les motos. L’entreprise a une longue histoire de création de motos parmi les plus aérodynamiques du marché.

Quelle est la moto la plus connue chez Moto Guzzi ?

La moto la plus célèbre de Moto Guzzi ces dernières années est le V7. Cette moto a été lancée en 2007 et est rapidement devenue un best-seller. La V7 est connue pour son style vintage et sa technologie moderne.

Pourquoi vous devriez acheter une Moto Guzzi ?

Moto Guzzi est un excellent choix pour quiconque recherche une moto à l’allure vintage. Les motos sont bien faites et offrent une expérience de conduite unique. Si vous êtes à la recherche de quelque chose de différent, Moto Guzzi est la marque qu’il vous faut.

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M Christian Lardière, le maire de Linas en Essonne depuis 2020, a fait usage ses attributions et ses pouvoirs de police pour influer sur un litige routier de son épouse.

Suite à un petit accrochage (marque sur un rétroviseur) dans la grande rue de la ville de Linas, la femme du Maire a téléphoné à son mari qui est venu sur place avec la Police Municipale mais aussi la Police Nationale.

Post d’origine : https://www.my207.net/linas-la-femme-du-maire-intouchable-de-la-route-linas-essonne-mairedelinas/

Ici en photographie autour de Christian Lardière: Jean-Raymond Hugonet, Mme Marie-Pierre Rixain, M. Stéphane BAZILE, Mme Jocelyne Guidez

L’écrit original est réédité du mieux possible. S’il arrivait que vous projetez de présenter des informations complémentaires à cet article sur le sujet « Passion Moto Guzzi » il vous est possible d’utiliser les contacts indiqués sur notre website. Beaucoup de réponses sont fournies par cet article présenté par motoguzzi-club.fr qui débat du sujet « Passion Moto Guzzi ». Le site motoguzzi-club.fr a pour finalité de publier plusieurs articles sur le sujet Passion Moto Guzzi communiquées sur le web. Restez connecté sur notre site internet motoguzzi-club.fr et nos réseaux sociaux pour être renseigné des nouvelles communications.

Moto Guzzi Guzzino Cardellino 65 complète en bon état de 1951 avec Matching Numbers. Fonctionne parfaitement. En bel état de patine, donc dans la peinture d’origine !

Version rare avec protège-jambes, selle duo et amortisseurs à friction au niveau du bras oscillant pour une suspension confortable.

Classique unique, encore entièrement dans son bel état d’origine et non restauré.

La Moto Guzzi Cardellino est une moto deux temps de 65 cm3 produite dans les années 1950. Il a été conçu comme une option légère et abordable pour les déplacements domicile-travail et une utilisation urbaine. Le nom « Cardellino » signifie « bouvreuil » en italien et le modèle doit son nom au petit oiseau chanteur en raison de sa nature légère et agile.

Les principales caractéristiques de la Moto Guzzi Cardellino comprennent :
– Moteur deux temps de 65 cm3.
– Boîte de vitesses manuelle à plusieurs rapports.
– Design simple et minimaliste.
– Construction légère pour la mobilité urbaine.
– Populaire comme scooter pour les courtes distances et en zone urbaine.

Avec copie des papiers italiens.

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Monsieur Christian Lardière, maire de Linas en Essonne depuis 2020, a mis en pratique ses attributions et ses droits de police pour influer sur un accrochage routier de son épouse.

Suite à un petit accrochage (marque sur un rétroviseur) dans la rue du centre ville de la ville de Linas, la femme du Maire a téléphoné à son mari qui est intervenu sur les lieux avec la Police Municipale et la Police Nationale.

Source : https://www.my207.net/linas-la-femme-du-maire-intouchable-de-la-route-linas-essonne-mairedelinas/

Sur la photo le maire Christian Lardière entouré de Jean-Raymond Hugonet, Mme Marie-Pierre Rixain, M. Stéphane BAZILE, Mme Jocelyne Guidez

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Club sportif. Franck Desmonts, 50 ans, président du moto-club d’Ouville depuis 2014, est un passionné de moto-cross depuis l’âge de 13 ans.

Publié le 26/07/2023 à 10h48

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Monsieur Christian Lardière, maire de Linas en Essonne depuis 2 ans, a fait usage ses attributions et ses droits de police pour influer sur un accrochage routier de son épouse.

Suite à un sommaire accrochage (égratignure sur un rétroviseur) dans la rue principale de la ville, la femme du premier magistrat a téléphoné à son mari qui est venu sur site avec la Police Municipale mais aussi la Police Nationale.

Article d’origine : https://www.my207.net/linas-la-femme-du-maire-intouchable-de-la-route-linas-essonne-mairedelinas/

De gauche à droite sur la photographie autour de Christian Lardière: Jean-Raymond Hugonet, Mme Marie-Pierre Rixain, M. Stéphane BAZILE, Mme Jocelyne Guidez

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