Le Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike 2022 étant désormais dans les livres d’histoire, l’attention se tourne vers la saison 2023 qui débute en février. La liste provisoire des engagés permanents pour le WorldSBK en 2023 a été publiée avec 23 pilotes prêts à prendre la piste l’année prochaine lorsque la saison commencera et, bien qu’il n’y ait aucun changement dans les équipes d’usine, il y a eu beaucoup de changements de haut en bas. grille aux tenues indépendantes.

RESTER SUR PLACE : les cinq équipes d’usine restent les mêmes

Après des performances impressionnantes tout au long de la saison, Ducati, Yamaha, Kawasaki, Honda et BMW ont tous choisi de rester avec leurs équipages pour la saison 2023. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) cherchera à défendre son titre en utilisant sa plaque #19, plutôt que la #1, et continue aux côtés de Michael Ruben Rinaldi. Au sein de l’équipe Yamaha WorldSBK Team, le champion 2021 Toprak Razgatlioglu revient à sa traditionnelle plaque #54 après avoir utilisé la #1 tout au long de 2022 et il est rejoint par Andrea Locatelli pour une troisième campagne. Jonathan Rea cherchera également à remporter le titre l’année prochaine avec le Kawasaki Racing Team WorldSBK alors qu’il part à la recherche d’un septième titre, et il est, une fois de plus, rejoint par Alex Lowes.

Il y a un léger changement de marque pour l’équipe d’usine BMW car ils deviennent connus sous le nom d’équipe ROKiT BMW Motorrad WorldSBK avec les pilotes Scott Redding et Michael van der Mark visant à amener la nouvelle M 1000 RR sur la tribune en 2023. L’équipe d’usine Honda, l’équipe HRC, conservera également la même composition alors qu’Iker Lecuona cherche à construire sur son seul podium à partir de 2022 et Xavi Vierge vise à marquer un podium.

CHANGEMENTS D’ÉQUIPE INDÉPENDANTE : changements tout au long de la grille

Il y a un changement dans l’équipe Bonovo Action BMW alors que Garrett Gerloff rejoint l’équipe BMW indépendante de GRT Yamaha, jining Loris Baz qui a sa deuxième saison avec l’équipe en 2023. Chez MIE Racing, le pilote malaisien Hafizh Syahrin restera pour une deuxième campagne après une belle fin de saison recrue et il sera rejoint par Eric Granado ; Granado a concouru pour l’équipe lors d’une apparition unique en 2020, mais aura une campagne complète en 2023.

Il y a de nouveaux visages sur la grille 2023 ainsi que des visages de retour ou des vétérans de la moto. Le Champion 2013 Tom Sykes revient sur les machines Kawasaki avec l’équipe Kawasaki Puccetti Racing, tandis que le double vainqueur de la course MotoGP™ Danilo Petrucci fera ses débuts en WorldSBK avec l’équipe Barni Spark Racing.

ROOKIES AIMING FOR IMPACTS : quatre rookies en quête de succès

Il y a aussi les débuts de l’équipe GMT94 Yamaha en WorldSBK, avec Lorenzo Baldassarri, vice-champion du WorldSSP 2022, pour sa première campagne en WorldSBK. Baldassarri sera rejoint par son rival au titre à partir de 2022 alors que Dominique Aegerter accède au WorldSBK avec l’équipe GYTR GRT Yamaha WorldSBK aux côtés du champion du monde Moto2™ 2021 Remy Gardner alors que l’Australien passe du MotoGP™. L’équipe Yamaha Motoxracing WorldSBK est de retour pour une deuxième campagne dans le championnat, employant les services du champion britannique de Superbike 2022 Bradley Ray. Ray ne participera qu’aux manches européennes de la saison.

RESTER LE MÊME : rester en place

Le pilote italien Axel Bassani restera avec l’équipe Motocorsa Racing pour la saison 2023 car il espère continuer à impressionner sur la Ducati Panigale V4 R, tandis que son compatriote Ducati indépendant Philipp Oettl reste également avec l’équipe Team GoEleven pour sa deuxième campagne en WorldSBK. Le pilote tchèque Oliver Konig a terminé la saison 2022 avec deux points en deux manches et il reste avec l’équipe Orelac Racing VerdNatura pour sa deuxième campagne.

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