Après la chaleur de Sepang en Malaisie et la course nocturne et sablonneuse de Lusail au Qatar, le MotoGP est de retour sur les côtes européennes pour la dernière étape du triple titre et le vingtième et dernier Grand Prix d’une longue campagne. Le Circuito Ricardo Tormo est un circuit très familier pour les équipes et le paddock et le Gran Premio de la Comunitat Valenciana 2023 était le 26e GP organisé sur ce site plat de 4 km avec un tracé implacablement incurvé. L’emplacement du stade sur trois côtés du parcours confère à Valence un caractère distinctif et le MotoGP a bénéficié d’un temps généreusement chaud et lumineux de fin d’automne dans l’après-midi.
La course au titre Moto3 2023 a peut-être été décidée dans les installations du désert qatari près de Doha, mais Husqvarna Motorcycles et Ayumu Sasaki avaient encore des objectifs à atteindre, et les Japonais disposaient d’une bonne avance de 18 points sur la 3e place du classement en arrivant en Espagne. Veijer, à la fin d’une impressionnante liste de recrues, pourrait confirmer son classement parmi les sept premiers. IntactGP avait également pour objectif de remporter la première place du championnat par équipes, il y avait donc beaucoup à jouer sous le soleil espagnol, près de la côte est.
Le Moto3 a duré 20 circulations tendues et imprévisibles en fin de matinée dimanche. Les températures ont grimpé sur l’asphalte mais aussi parmi le peloton de cinq pilotes en tête alors que la lutte finale pour le podium et les points faisait rage. Sasaki et Veijer ont placé les FR 250 GP blanches et bleues dès le départ et leurs places en première ligne ; malgré un drame sur le tour d’observation pour Collin. Sasaki a même réalisé le chrono le plus rapide de tous les temps en Moto3 alors qu’il se disputait la P1. Pour la huitième fois en 2023, Ayumu a dominé le peloton dans le dernier tour, mais une excellente conduite défensive lui a permis de rester premier jusqu’au drapeau à damier pour sa troisième victoire en carrière ; les premiers « 25 » points depuis le Grand Prix d’Autriche de l’été 2022 et pour le septième triomphe de tous les temps de Husqvarna Motorcycles dans la catégorie.
Le drapeau est tombé en 2023 avec des cases cochées et des chiffres décents accumulés. Sasaki a terminé son mandat en Moto3 et ses deux années au sein de l’équipe avec son onzième podium de la saison et pour porter son total à 22, dont 20 obtenus sous les couleurs de Husqvarna Motorcycles. Veijer est monté sur le podium à deux reprises lors de sa première saison et a décroché la 7ème place du championnat alors qu’IntactGP a été confirmé comme la meilleure équipe de la catégorie !
Ayumu Sasaki : «Je n’ai pas beaucoup de mots en ce moment. Lors de ma dernière course en Moto3, l’équipe a fait un travail incroyable et ce sont de dignes champions. J’ai montré que je pouvais l’être aussi. La dernière semaine a été difficile pour moi mais je tiens à remercier tous ceux qui m’ont soutenu, en particulier tous les fans, je voulais donner quelque chose en retour. Cela a été une excellente saison et j’ai tellement appris au cours de ces deux années avec cette équipe. Cette victoire était une excellente façon de célébrer avec eux.
Collin Veijer : « Je suis content de ma quatrième place, compte tenu de la difficulté pour moi d’obtenir ce résultat. Nous sommes partis dans le tour de reconnaissance et j’ai essayé d’attaquer un peu, juste pour avoir une idée. Mais ensuite, j’ai fait un high-side assez fort dans le virage 2 et j’ai eu beaucoup de douleurs dans le dos. Mais la course s’est plutôt bien déroulée, même si le guidon était complètement plié après la chute. Mais j’ai toujours essayé d’en tirer le meilleur parti et j’ai fait tout ce que je pouvais. Étonnamment, j’ai pu rester devant pendant la majeure partie de la distance et, surtout, j’ai mis un rythme très rapide. Globalement, nous pouvons être satisfaits de cette course. Nous avons également terminé le championnat en P7. Nous avons fait beaucoup de progrès au cours de la saison. Je suis donc très confiant pour 2024. Toute l’équipe a fait un excellent travail à chaque fois, ce que souligne le fait de remporter le classement par équipe. Ayumu et moi avons marqué beaucoup de points et nous pouvons en être très fiers.
La Moto2 a marqué la fin de la première saison de Darryn Binder, tant au sein de l’équipe que dans la catégorie intermédiaire. Le Sud-Africain n’était toujours pas en pleine forme après son accident en Malaisie, mais il souhaitait réaliser plus de tours et de vitesse avant l’important test de 2024 sur la même piste dans les jours suivants. Darryn s’est qualifié en 25ème position sur la grille après le programme ensoleillé de samedi. Le parcours de Lukas Tulovic avec l’équipe s’est terminé à Valence. L’Allemand a poussé pour se qualifier 21e pour une place en septième ligne.
La Moto2 a fait 22 tours à Valence et c’est Binder qui a établi le meilleur rythme mais n’a réussi qu’à se classer 20e. Tulovic a DNF et n’a pas pu passer le drapeau. Après les essais de Valence et un premier aperçu du travail pour 2024 – y compris un nouveau fournisseur de pneus pour les catégories Moto2 et Moto3 – l’équipe poursuivra la préparation hivernale jusqu’à ce que la nouvelle saison se profile rapidement avec le Grand Prix du Qatar le 10 mars. .
Darryn Binder: « Une course vraiment difficile pour moi. J’avais gagné quelques positions mais je manquais de sensations et je n’arrivais pas à piloter comme je le voulais. Je prenais beaucoup de risques sans grande récompense. J’ai dû baisser le volume et ramener le vélo à la maison. C’est décevant de terminer une saison difficile comme celle-ci mais, heureusement, j’ai une grande équipe qui croit en moi et j’ai une autre chance avec eux l’année prochaine. 2024 commence avec le prochain test, alors allons-y et commençons déjà à travailler. Je veux retrouver une pleine forme cet hiver. Continuez l’année prochaine.
Lucas Tulović : « Ce n’était certainement pas la fin de saison que j’aurais souhaité ici à Valence. J’ai pris un pari avec les pneus après m’être senti très bien avec la combinaison samedi. Malheureusement, cela ne s’est pas confirmé en course car j’avais beaucoup plus de mal avec l’arrière et j’étais également à la limite avec l’avant. J’avais perdu deux places, je n’étais alors que dix-huitième et je souhaitais rester dans le groupe car je sentais que ma chance viendrait en fin de course. Je ne suis pas arrivé jusque-là après avoir tout essayé pour rester dans le groupe. Je suis évidemment très mécontent de terminer la saison sur terre. Je n’ai pas d’autre choix que de le cocher et de le laisser derrière moi. J’attends maintenant avec impatience les vacances d’hiver pour me vider la tête, puis nous serons de retour ensemble en MotoE dans la nouvelle année, plus forts et plus frais.
Résultats Moto3 Grand Prix de Valence
1. Ayumu Sasaki (JPN) Husqvarna 33:03.409, 2. David Alonso (COL) GASGAS +0,082, 3. Ivan Ortola (ESP) KTM +0,128, 4. Collin Veijer (NED) Husqvarna +0,266
Classement final du championnat du monde Moto3
1. Jaume Masia (ESP) Honda 274 points, 2. Ayumu Sasaki (JPN) Husqvarna, 2683. David Alonso (COL) GASGAS, 245, 7. Collin Veijer (NED) Husqvarna, 149 ans
Résultats Moto2 Grand Prix de Valence
1. Fermín Aldeguer (ESP) 34:33.384, 2. Aron Canet (ESP) +3.986, 3. Alonso López (ESP) +6.455, 20. Darryn Binder (RSA) Husqvarna +33.307, DNF. Lukas Tulovic (GER) Husqvarna
Classement final du championnat du monde Moto2
1. Pedro Acosta (ESP), 332,5 points, 2. Tony Arbolino (ITA), 249,5, 3. Fermin Aldeguer (ESP), 212, 20. Darryn Binder (RSA) Husqvarna, 34 ans,24. Lukas Tulovic (GER) Husqvarna 12
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