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Moto GP « Il a un gros potentiel » : enfin la première victoire pour Johann Zarco

Les affaires reprennent ce week-end sur le circuit de la moto GP du côté de Portimão au Portugal. Et cette saison a été largement cochée pour Johan Zarco, qui vise un premier succès. Au guidon d’une Ducati pour l’équipe Pramac, l’écurie satelleite de Ducati, le pilote Vauclusien est en quête de régularité sur la saison complète.

Pour cela, celui qui a terminé à la 8e place du championnat l’année dernière sera épaulé par toute son équipe. Son nouveau Team Manager, l’ancien Pilote Gino Borsoi, s’est confié au sujet de son pilote : « Je pense que Zarco a un gros potentiel qu’il, quelle qu’en soit la raison, n’a pas encore pu montrer, ou seulement en partie parce qu’il a toujours été devant ces deux dernières années, surtout dans la première de la saison, en étant l’un des meilleurs pilotes Ducati. »

Ce dernier a d’ailleurs de grands projets pour le Français : « On travaille sur ça et je discute beaucoup avec lui, pour créer une équipe autour de lui chez Pramac, pour qu’il soit plus à l’aise. Maintenant, il a le chef mécanicien avec lequel il a remporté ses deux titres en Moto2 et cela va lui apporter plus de sécurité. Je suis là pour le soutenir dans tous ses besoins, avec une mentalité pour lui, parce que je vois les courses comme ancien pilote et comme team manager. »

De bon augure pour Johann Zarco qui s’élance cette saison avec un nouveau staff, alors que ce dernier faisait partie des plus rapides lors des essais de pré-saison, il y a quelques semaines.

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Sampigny Effectif en hausse au Moto-club Évasion

Conforté par le succès de l’édition 2022 de son motocross et la participation croissante de ses pilotes, le Moto-club Évasion commercien 55 aborde l’année 2023 avec sérénité.

Tous les indicateurs sont au vert, en particulier grâce à la courbe de l’effectif qui poursuit son ascension, avec 23 nouveaux inscrits cette année, l’effectif passant ainsi à 177 licenciés.

Une organisation sans faille

Organisé le 21 août 2022, le motocross, sublimé de démonstrations en side-car et free-style, a été salué…

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Charger sa moto aussi vite qu’une pause café ? Lightning y croit

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Meroux-Moval Club moto loisirs : en route pour de nouvelles aventures

Comme chaque année, l’assemblée générale marque le début de la saison pour le club moto loisirs (CML) de Meroux-Moval.

« La volonté du CML est d’organiser des balades sur les routes de notre région et ainsi permettre aux possesseurs de motos de toutes cylindrées, marques et types de rouler en bande. La volonté absolue du club reste la balade et non la vitesse », a rappelé d’emblée Cyril Flotat, président du club. « Nous n’avons qu’un seul but, partager des moments de découverte, de liberté…

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Contrôle technique moto : une nouvelle manifestation à prévoir

Les 22 et 23 avril prochains, les motards vont manifester dans toute la France afin de protester contre le contrôle technique obligatoire.

Cela fait un petit bout de temps que l’on en entend parler. Il s’agit bien évidemment du contrôle technique pour les deux-roues, que le gouvernement veut rendre obligatoire. Enfin, plutôt l’Union Européenne, qui impose cette mesure à tous ses Etats-Membres. Si la France a mis du temps à se soumettre à cette volonté, voilà que celle-ci s’est finalement alignée sur la position des grandes instances. Ainsi, le contrôle périodique sera bel et bien obligatoire pour les motos et scooters. Cependant, aucune date d’entrée en vigueur n’a été annoncée pour le moment par le gouvernement, qui craint une nouvelle grogne.

Une grande protestation

Mais celle-ci n’a tout de même pas mis longtemps à arriver. Si cela fait plusieurs mois que les motards protestent contre cette mesure qu’ils jugent inutile, ces derniers ne sont pas prêts à baisser les bras. Ainsi, une nouvelle grande manifestation est d’ores et déjà prévue dans toute la France. Celle-ci aura lieu durant le week-end des 22 et 23 avril prochains. Des dates annoncées par Didier Renoux, délégué général de la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC). Ce dernier est vent debout contre cette mesure qui n’aurait aucune utilité.

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Peu d’accidents

Pour mémoire, seuls 0,3 % des accidents ayant impliqué des deux-roues ont été causés par une défaillance du véhicule, ce qui est très peu. Car comme l’avait déjà affirmé le porte-parole de l’association, les motards n’ont de toutes façons par d’autre choix que de bien entretenir leur véhicule afin d’éviter un accident qui peut souvent être mortel. Celui-ci explique n’avoir aucune nouvelle de la mise en place de ce contrôle, « ni chez les opérateurs de contrôle technique, ni chez nous« .

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Alpes-de-Haute-Provence: l’accès au terrain du moto-club bloqué par la mairie de Volx

Depuis trois ans, un conflit oppose le moto-club à la municipalité de Volx qui a décidé de bloquer complètement le terrain communal ce mardi.

« Terrain repris par autorité de justice ». Mardi, les licenciés du moto-club de Volx ont découvert ce message en plus des barrières installées devant leur terrain d’entraînement, empêchant les licenciés d’accéder au site.

Pour accentuer sa décision, la municipalité a également installé des blocs de béton pour condamner l’accès aux véhicules.

Une décision de justice en 2021

Depuis bientôt trois ans, un conflit oppose le moto-cross à la municipalité de Volx. Le 1er juillet 2021, une décision judiciaire a contraint le moto-club à quitter le terrain de 3,7 hectares. Mais depuis, les licenciés n’ont pas bougé, le moto-club n’ayant trouvé aucun nouveau terrain répondant à ses critères.

La mairie avait également proposé une compensation financière au club, en vain. Les licenciés ont décidé de se pourvoir en cassation. Contacté par BFM DICI, leur avocat, Pierre-Philippe Coljé, n’a pas souhaité s’exprimer pour le moment.

L’ambition d’un parc photovoltaïque

Si la municipalité de Volx tient autant à ce terrain municipal, c’est parce qu’elle veut l’intégrer dans son projet de construction d’un grand parc photovoltaïque de 14 hectares. Ce nouveau parc permettra de couvrir en intégralité les besoins énergétiques des habitants de la commune.

Joint par téléphone, le maire de Volx Jérôme Dubois ne souhaite pas s’exprimer en longueur pour éviter toute polémique. « J’ai déjà tout dit sur ce dossier. La justice a rendu une décision. Le préfet l’a fait appliquer. C’est tout », a-t-il déclaré auprès de BFM DICI.

Simon Caillet

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La Chapelle-Thècle Une quinzaine d’exposants au premier marché du Moto Club 71

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Saint-Marcel-d’Ardèche. Moto club : les résultats

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Moto Le salon de Lyon va-t-il supplanter celui de Milan

Il semble que l’ère des salons autos ou motos soit derrière nous. La crise du Covid est passée par là et nombre d’entre eux ne s’en relèvent pas. Concernant la moto, si le salon EICMA à Milan accueille toujours beaucoup de nouveautés et reste une référence, il n’est toutefois plus aussi grand qu’avant la crise.

Pour le salon de Lyon qui est passé entre les confinements, c’est tout l’inverse. Il se porte de mieux en mieux. 

BMW présent, Ducati absent à Lyon 

Lors de la crise du Covid, BMW a annoncé que la marque ne serait plus sur les salons, autos comme motos. Pour découvrir les nouveautés en vrai, il faudra se rendre en concession, tout le reste se passera en digital sur les réseaux sociaux principalement. Il est vrai que depuis 2020 la marque déserte les salons mais pas celui de Lyon où l’entièreté de la gamme était exposée dont l’incontournable succès de l’année : le scooter électrique CE-04. 

La seule marque qui n’avait pas de stand cette année, c’est Ducati. La marque italienne exposait seulement deux Diavel V4 sans bannière ni banderole. Nombreux sont ceux qui se demandaient où était le stand Ducati dans ce salon d’une exhaustivité rare.

Une exposition qui sait allier toutes les passions de la moto, qu’elles soient urbaine, sportive ou aventurière, avec les nouvelles mobilités électriques qui avaient un hall dédié. 

BSA Goldstar, Indian Sport Chief et Harley 120e anniversaire 

Certaines marques ont profité de cet événement majeur pour dévoiler des modèles au public qu’on n’avait pas vus ailleurs.

On peut évidemment cité BSA qui présentait la nouvelle 650 Gold Star. Une marque et un modèle de légende dévoilées en avant-première européenne sur la salon de Lyon à quelques pas seulement du stand Triumph. 

Cette autre marque anglaise  est maintenant très bien installée en France. Elle présentait sa gamme Chrome avec beaucoup de chromes sur le réservoir de quelques modèles emblématiques. 

Du côté des constructeurs américains, Indian profitait de son étape dans la capitale des Gaules pour dévoiler sa Sport Chief, un cruiser sportif à la mode américaine qui va venir concurrencer la Low Rider S de Harley-Davidson.

L’emblématique marque américaine, née à Milwaukee en 1903, fête cette année ses 120 ans. À cette occasion, elle exposait ses séries limitées 120e anniversaire sur un grand stand animé par un concert le vendredi soir. Les festivités sont lancées. 

Et les autres ? 

Du côté des marques japonaises, Yamaha dévoilait deux déclinaisons de sa Ténéré 700, une plus basse et une plus haute. Honda exposait ses nouvelles Hornet 750 et Transalp 750 qui arrivent en France et devraient faire un carton si on s’en tient aux spécificités et aux premiers essais.

Bien évidemment, il faut citer Suzuki qui vise de se refaire une santé en 2023 avec les toutes nouvelles GSX-8S et V-Strom 800 qui étaient dévoilées elles-aussi et qui séduiront sans doute les permis A2 mais pas seulement. 

Enfin, concluons par la présentation sur le stand de Peugeot de leur nouvelle moto 125 : la PM-01, numérotée ainsi pour le premier modèle d’une nouvelle génération de moto qui permettra de voir revenir de la moto chez le constructeur de Mandeure aux côtés de la gamme scooters qu’on connait. 

La magie du salon de Lyon ne réside pas que dans les stands des marques. On trouve de nombreuses expositions de clubs, des circuits pour rouler avec certaines nouveautés et même un terrain de cross avec des compétitions tout au long du week-end. Rendez-vous est déjà pris pour l’année prochaine.

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