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Journées Mondiales Moto Guzzi : le programme


Visite de l’usine, essai de la gamme, concerts et remises de prix

Les 16, 17 et 18 septembre à Mandello Del Lario

Programme des Journées Mondiales Moto GuzziUne édition spéciale des Journées Mondiales de Moto Guzzi sera organisée le week-end du 16 au 18 Septembre, bien évidemment à Mandello del Lario (Lecco), pour célébrer le 90ème anniversaire de la marque.

La ville de Mandello del Lario, siège historique de la marque depuis 1921, accueillera les fans venus du monde entier pour un événement spécial qui promet de surpasser le succès de la précédente édition de 2007.

Le siège historique de la Via Parodi 57 sera ouvert à tous les fans et il sera proposé une véritable immersion dans l’univers Moto Guzzi. Après un passage par l’accueil, les visiteurs pourront se déplacer sur un parcours les amenant à découvrir les lieux symboliques de la légende Guzzi, comme l’imposante soufflerie, les départements de production et le musée, qui possède une collection de plus de 150 modèles représentant la diversité des productions et l’évolution de la marque, comptant de nombreuses motos de compétition et de prototypes.

Du passé au présent, en regardant vers l’avenir

La marque fêtera son 90ème anniversaire à Mandelo Del LarioDans une zone dédiée, il sera possible de rencontrer les designers du Centre Stylistique de la marque, qui expliqueront l’origine du style distinctif des modèles d’aujourd’hui et de demain. La visite se terminera en découvrant un «écrin technologique»: un environnement multimédia dans lequel il sera possible de vivre une «expérience» de l’avenir Moto Guzzi.

Pour accompagner cet événement la marque organise également une parade, un concert géant au bord du lac et des remises de prix du club Moto Guzzi.

Les innovations et nouveautés de Guzzi

Il sera également possible de tester l’ensemble de la gamme Moto Guzzi et de ses innovations : la voyageuse et fer de lance Norge GT 8V ABS, l’aventurière Stelvio 8V ABS – également à l’essai une version super équipée de la NTX – et la V7 Classic.

Les participants aux GMG pourront découvrir des modèles inédits et profiter d’escapades groupées sur la scène du lac de Lecco / Como, découvrant l’environnement du berceau de la marque de l’Aquila.

Programme des GMG 2011

Vendredi 16 septembre

10h Enregistrement des inscriptions à l’espace Largo Carlo Guzzi
  Ouverture des inscriptions pour les essais Aquila motos, « Aquila in prova », Place Garibaldi (Piazza Garibaldi)
16h Inauguration de la statue dédié au fondateur Carlo Guzzi Place Leonardo da Vinci (Piazza Leonardo da Vinci)
17h30 – 20h Possibilité de visiter l’usine de production Moto Guzzi
21h Concert live Place del Mercato (Piazza del Mercato)

Samedi 17 septembre

10h Enregistrement des inscriptions à l’espace Largo Carlo Guzzi (La remise des dotations se termine à 12 :00)
  Ouverture des inscriptions pour les essais Aquila motos, « Aquila in prova », Place Garibaldi (Piazza Garibaldi)
10h – 20h Visite de l’usine de production Moto guzzi
  « Aquila in prova » essais motos des Stelvio, Norge et V7 Classic (départs depuis la Piazza Garibaldi)
11h30 Possibilité de déjeuner au restaurant d’entreprise Moto Guzzi
17h Remise des prix aux Guzzistes Piazza del Mercato
19h – 19h30 Prix décernés aux motos clubs / groupes
19h30 – 20h Prix individuels
20h30 Concert géant Moto Guzzi Rock sur la Piazza del Mercato

Dimanche 18 septembre

10h – 20h Visite de l’usine de production Moto Guzzi
  « Aquila in prova »essais motos avec les Stelvio, Norge et V7 Classic (au départ de la Piazza Garibaldi)
11h Rassemblement de la parade Historique (départ de la Via Parodi, face à l’entrée du site Moto Guzzi)
11h30 Déjeuner au restaurant d’entreprise Moto Guzzi

Avantages clients

  • Les personnes préinscrites en ligne bénéficient d’une remise de 20% sur leur ticket GMG
  • Moto Guzzi France offre aux participants aux GMG 2011 une remise de 500 € d’accessoires à valoir sur l’achat d’une moto neuve Moto Guzzi avant le 31/12/2011.

Plus d’infos sur Moto Guzzi

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La moto reprend ses droits à Auzole avec Gilles Algay, ex-pilote lotois du Dakar moniteur de jeunes motards

l’essentiel Petit motard deviendra grand, à condition de participer assidûment aux initiations de Gilles Algay dont l’expérience sur les pistes du rallye Paris-Dakar a largement contribué à parfaire son savoir-faire dans le domaine du pilotage bien sûr, mais également de la mécanique. Sa passion lui a donné le goût de la transmission aux plus jeunes. À son fils Hugo tout d’abord avec qui il a relancé les cours de moto au domaine d’Auzole, mercredi. On y retourne à fond les manettes. Port du casque obligatoire. 

Gilles Algay était aux anges mercredi, à Auzole, sur un terrain où le vrombissement des moteurs des motos qu’il a acquis donnait raison à son acharnement à vouloir maintenir cette activité remise à flot. Ceci en misant, avec ses propres deniers, sur la réussite de ses sessions d’apprentissage.

Il a créé le Moto Club 46, affilié à L’Ufolep et à la Fédération Française de Motocyclisme. Fédération qui a donné les clés à Gilles et Hugo pour l’organisation d’une épreuve du Championnat de France d’Enduro Kid en 2024.

Des nouveaux visages en attendant les anciens 

Mercredi, on pouvait déjà mesurer le succès de cette discipline en observant  l’évolution des jeunes motards sur les pistes d’Auzole. « Je suis agréablement surpris de voir autant de monde en ce premier jour destiné à la découverte de l’activité. Ce qui me fait le plus plaisir, c’est de voir des nouveaux visages. La promo a bien marché et puis les jeunes en parlent entre eux. C’est une très bonne communication. Maintenant je compte aussi sur les anciens qui sont accrochés à cette discipline. Je ne me fais pas beaucoup de souci. Les fidèles vont revenir » déclare GIlles Algay, très confiant, tout en veillant sur chaque mètre parcouru par les jeunes pilotes.

Un essai concluant pour ce jeune pilote aux côtés de Gilles Algay.
Un essai concluant pour ce jeune pilote aux côtés de Gilles Algay. Photo J.-L.G

Canaliser l’enthousiasme et ne pas occulter la sécurité

Certains se laissent vite griser par la vitesse. Il faut alors canaliser leurs envies débordantes afin que, justement, elles ne débordent pas dans les fossés. Pas de chute au programme des apprentissages de GIlles et Hugo Algay. Les deux pilotes, père et fils, on inscrit un volet sécurité à leurs sessions.

Le tepps des inscriptions au nouveau club de Gilles Algay.
Le tepps des inscriptions au nouveau club de Gilles Algay. Photo J.-L.G

« La sécurité c’est très important. Nous apprenons aux jeunes à piloter en adoptant et en respectant les règles de sécurité fondamentales à moto » confirme Gilles. Le plaisir ne doit, en effet, pas occulter cet aspect essentiel des leçons de moto qui sont autant de leçons du comportement à avoir pour soi-même et les autres usagers. 

Lucas, 13 ans, enduro ou moto de route, son cœur balance

Lucas Rey, 13 ans, ne sait pas encore vers quel type de pratique l’entraînera la moto. « Je suis venu ici pour essayer la moto. Cela me plaît depuis longtemps. Route ou enduro ? Je ne peux pas encore répondre. C’est trop tôt. Il faut que j’essaye » indique l’adolescent sous le contrôle de sa mère qui n’a pas prévu, dans l’immédiat, de lui acheter une moto. Le matériel du Moto Club 46 suffit. Lucas se dit également très intéressé par la compétition.  

A lire aussi : Après un arrêt forcé qui avait ému l’opinion, les cours de moto vont redémarrer à Auzole dans le Lot

Rendez-vous ce samedi pour s’inscrire et pratiquer

Les apprentissages débutent officiellement ce samedi. Gilles et Hugo comptent 75 adhérents à ce jour. Samedi, il est encore temps de s’inscrire sur place dans le créneau horaire de l’activité : de 13 h 15 à 17 h 30. Pour une pratique et un enseignement qui ont failli ne plus avoir lieu à Auzole, sans jamais avoir été en perte de vitesse, ce succès n’est que justice. Gilles Algay est un compétiteur. Le mot qui convient donc le mieux à cette reprise en mains, c’est Victoire.   

Contacts : Association Moto Club 46 – Domaine D’Auzole à Saint-Pierre Lafeuille. Tél : Gilles : 06.10.10.84.88 / Hugo : 06.01.71.23.16
Mail: motoclub46@orange.fr – Facebook / Instagram Moto club 46 

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Nouvelle Moto Guzzi V7 Stone Corsa

La nouvelle déclinaison sportive du modèle très populaire de Mandello dévoilée à l’occasion des journées portes ouvertes de Moto Guzzi.

Icône de la moto italienne, la Moto Guzzi V7 avoue un âge très vénérable: près de 70 ans… Mais elle continue à se réinventer, comme le démontre cette V7 Stone Corsa, caractérisée notamment par sa livrée bi-ton, présentée par Moto Guzzi ce 12 septembre à l’occasion de la journée « Open House » organisée à l’attention de tous les « Guzzisti » à Mandello.

Comme son nom l’indique, la V7 Stone Corsa est un hommage au riche passé de Moto Guzzi en compétition.

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Moto Guzzi V7 Stone Corsa, des airs de Racer

Moto Guzzi avait réservé une petite surprise aux fans venus assister à son Open House 2023 en dévoilant une version relookée et accessoirisée de sa V7 Stone pour lui donner des airs de pistarde. Un petit hommage à la V7 Racer disparue de la gamme il y a quelques années.

Moto Guzzi n’en finit plus de décliner sa fameuse V7, modèle emblématique de l’aigle de Mandello del Lario depuis près de 70 ans, à toutes les sauces. Déjà présente au catalogue sous la forme d’une V7 Stone, d’une V7 Special et d’une V7 Special Edition, c’est désormais la V7 Stone Corsa qui s’apprête à rejoindre ses camarades avec un esprit un peu plus racing, du moins côté look. La nouveauté italienne est en effet proposée avec une selle monoplace grâce à un capot de selle en accessoire, une tête de fourche façon inspirée du Continental Circus, des rétroviseurs en bout de guidon, un bouchon de carburant en aluminium anodisé noir, une livrée bicolore ou encore l’absence de soufflets sur la fourche. Une (petite) nouveauté disponible dans le réseau à partir du mois d’octobre au tarif de 10 199 €, soit le même tarif qu’une V7 Special Edition.

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Moto Guzzi V7 Stone Corsa

Moto Guzzi V7 Stone Corsa Moto Guzzi V7 Stone CorsaMoto Guzzi V7 Stone Corsa Moto Guzzi V7 Stone CorsaMoto Guzzi V7 Stone Corsa Moto Guzzi V7 Stone CorsaMoto Guzzi V7 Stone Corsa L’écrit initial se veut rendu du mieux possible. Au cas où vous décidez de mettre à disposition des informations complémentaires à cet article sur le sujet « Passion Moto Guzzi » vous pouvez adresser un message aux coordonnées indiquées sur notre site. Le site motoguzzi-club.fr a pour destination de fournir différents posts autour du thème Passion Moto Guzzi publiées sur le web. motoguzzi-club.fr vous propose cet article qui aborde le sujet « Passion Moto Guzzi ». Connectez-vous sur notre site internet motoguzzi-club.fr et nos réseaux sociaux dans l’optique d’être informé des prochaines publications.

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Moto Guzzi : 5 informations méconnues sur ce fabricant de moto emblématique

Moto Guzzi est un constructeur de motos qui a été fondée en 1921 à Mandello del Lario, en Italie. L’entreprise est connue pour ses conceptions innovantes et ses succès en course. Avec un peu moins de 2000 immatriculations en France en 2021, c’est un marque qui reste peu connue du grand public.

L’histoire de Moto Guzzi 

Moto Guzzi a été fondée en 1921 par deux hommes, Carlo Guzzi et Giorgio Parodi. Les deux hommes étaient passionnés de motos et voulaient créer leur propre entreprise.

Moto Guzzi a également connu un grand succès en course. Dans les années 1920, l’entreprise a remporté de nombreuses courses, dont la prestigieuse Targa Florio. Ce succès s’est poursuivi dans les années 1930, Moto Guzzi remportant le Tourist Trophy six fois de suite.

Voici cinq faits sur Moto Guzzi que vous ne connaissiez probablement pas.

Vous pensez tout connaitre du constructeur Italien ?

1. Moto Guzzi a été la première entreprise de motocycles à utiliser une soufflerie pour tester ses motos

Spécialisée dans l’innovation, Moto Guzzi a été le premier constructeur de motos à utiliser une soufflerie pour tester l’aérodynamisme de ses motos. Cela a permis à l’entreprise de créer certaines des motos les plus aérodynamiques du marché.

2. L’entreprise a remporté le Tourist Trophy six fois de suite

Moto Guzzi n’est pas étrangère aux succès en compétition. Dans les années 1930, l’entreprise a remporté le Tourist Trophy six fois de suite. C’est un exploit impressionnant, compte tenu de la concurrence de l’époque.

3. Moto Guzzi a été fondée par deux hommes passionnés de motos

La société Moto Guzzi a été fondée en 1921 par Carlo Guzzi et Giorgio Parodi. Les deux hommes étaient passionnés de motos et voulaient créer leur propre entreprise. Cette passion a conduit à la création de certaines des motos les plus innovantes et les plus réussies du marché.

4. La première moto de la société a été créée en 1922

La première moto Moto Guzzi a été créée en 1922 et s’appelait la Normale. Cette moto a connu un grand succès et a conduit à la création d’autres modèles Moto Guzzi.

5. Moto Guzzi est connue pour ses conceptions innovantes

Moto Guzzi est connue pour ses conceptions innovantesqui ont conduit à la création de certaines des motos les plus aérodynamiques du marché. L’entreprise est toujours à la recherche de moyens pour améliorer les performances de ses motos.

Pourquoi Moto Guzzi est une marque de moto mythique ?

Moto Guzzi est une marque de motos légendaire en raison de ses conceptions innovantes, de ses succès en compétition et de sa passion pour les motos. L’entreprise a une longue histoire de création de motos parmi les plus aérodynamiques du marché.

Quelle est la moto la plus connue chez Moto Guzzi ?

La moto la plus célèbre de Moto Guzzi ces dernières années est le V7. Cette moto a été lancée en 2007 et est rapidement devenue un best-seller. La V7 est connue pour son style vintage et sa technologie moderne.

Pourquoi vous devriez acheter une Moto Guzzi ?

Moto Guzzi est un excellent choix pour quiconque recherche une moto à l’allure vintage. Les motos sont bien faites et offrent une expérience de conduite unique. Si vous êtes à la recherche de quelque chose de différent, Moto Guzzi est la marque qu’il vous faut.

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