Ducati présente le nouveau Monster Dark. Un modèle créé pour les pilotes à la recherche de l’interprétation la plus essentielle du légendaire vélo nu de Borgo Panigale. La légende résumée par la formule « Tout ce dont vous avez besoin, rien de plus », concept même sur lequel est né le Monster et qui a immédiatement conquis d’innombrables passionnés. Depuis, le Monster a créé une communauté mondiale de fans, les Monsteristi, qui continuent de préserver son esprit et de célébrer son histoire.

The Dark reprend les éléments essentiels qui ont rendu le Monstre légendaire. Une véritable icône définie par les éléments de style qui l’ont toujours distingué : le phare encadré par les « épaules » du réservoir de carburant à dos de bison, la selle unique pour le pilote et le passager et la partie arrière courte et légère. Comme tous les Monster, il est sportif et surtout amusant à conduire, agile et facile à conduire, récompensant aussi bien les pilotes expérimentés que ceux qui entrent dans le monde Ducati pour la première fois.

L’attrait intemporel de la livrée Dark, introduite sur la Monster de première génération, rehausse le design de la moto nue de Ducati et lui confère une présence encore plus essentielle et authentique. Le siège mono-matériau et les roues entièrement noires font écho à des composants laissés apparents, tels que le cadre avant, les embouts d’échappement et le tuba d’admission.

Chaque Monsterista peut choisir les accessoires qui enrichissent le mieux son expérience Monster Dark en fonction de son style de conduite et de sa personnalité : du Ducati Quick Shift au Cruise Control, en passant par la bulle et la housse de siège passager. Tous les accessoires sont consultables dans la section « Configurateur » du site Ducati.com, ainsi qu’une large gamme de vêtements techniques et de vêtements de sport : tous les éléments essentiels nécessaires pour satisfaire les besoins de chaque fan, pour rouler en toute sécurité et avec style.

Avec son caractère essentiel, sa légèreté de référence et sa version conforme au permis A2, la Monster Dark représente la manière la plus naturelle d’entrer dans la famille Monster et dans le monde Ducati.

Une icône intemporelle
Avec son moteur V2 riche en couple (111 ch à 9 000 tr/min et 91,1 Nm à 7 250 tr/min, avec plus de 80 % du couple maximal disponible de 4 000 à 10 000 tr/min), idéal pour un usage routier, le Monster offre une facilité de conduite exceptionnelle sans compromis sur le plaisir ou les performances. Le Monster conserve l’ADN de la première génération de 1993 : un moteur V2 performant associé à un cadre dérivé du Superbike, désormais monocoque en aluminium.

La légèreté a toujours été l’un des principaux atouts du Monster. Chaque composant a été conçu pour minimiser le poids, du cadre monocoque au sous-châssis arrière hybride technopolymère/treillis, ce qui entraîne une réduction de poids totale de 4 kg par rapport à la génération précédente, déjà légère. Le résultat est un vélo de seulement 175 kg, compact et agile, capable d’éviter facilement le trafic urbain et, en même temps, de permettre un contrôle total dans toutes les situations.

Le Monster présente une position de conduite confortable conçue pour que le pilote se sente à l’aise à tout moment. La hauteur de selle de seulement 815 mm et les côtés minces de la moto permettent de poser facilement les deux pieds sur le sol, tandis que la position du guidon et des repose-pieds améliore la sensation de contrôle en conduite sportive et définit en même temps une position de conduite confortable en conduite de croisière.

Le package électronique Monster est à la pointe de la technologie. L’équipement standard comprend l’ABS en virage, l’antipatinage, le contrôle de roue et le contrôle du frein moteur, tous réglables en fonction de leur niveau d’intervention. Toutes les informations de conduite pertinentes sont affichées sur l’écran couleur TFT 5″, prêt pour le système multimédia Ducati et la navigation pas à pas, disponibles en accessoires.

Intuitif et amusant, le Monster peut changer de caractère sur simple pression d’un bouton, grâce à quatre modes de conduite spécialement conçus pour simplifier et améliorer l’expérience de conduite dans toutes les situations. Ceux qui utilisent le Monster pour les déplacements urbains trouveront rapidement et facilement à l’aise avec ce vélo nu Ducati, grâce au mode de conduite urbaine. Les pilotes plus sportifs apprécieront les performances percutantes du moteur en mode Sport, conçu spécifiquement pour une conduite dynamique. Ils peuvent également compter sur la sécurité fournie par les systèmes de gestion électronique, notamment le Ducati Traction Control (DTC), le Ducati Wheelie Control (DWC), le Engine Brake Control (EBC) et le Cornering ABS. Enfin, le système Ducati Power Launch en option offre aux passionnés le frisson d’un lancement de style MotoGP.

IMLégende
Pour célébrer la légende Monster et le lancement du nouveau Monster Dark, disponible chez les concessionnaires à partir de novembre 2026, la campagne IMLegend rassemble des pilotes Ducati emblématiques du passé et du présent et des Monsteristi du monde entier dans un projet photographique exclusif. Un projet qui raconte comment, en plus de trente ans, Monster est devenue bien plus qu’une moto : un symbole d’individualité, d’appartenance et de liberté d’expression. À travers les visages et les histoires de ceux qui l’ont piloté, l’ont adopté et l’ont intégré à ce qu’ils sont, IMLegend célèbre la communauté mondiale qui a fait de Monster une légende à part entière au sein de l’univers Ducati.

Version sombre

• Livrée Ducati Dark
• Assise mono-matière
• Roues totalement noires
• Cadre avant, embouts d’échappement et tuba non peints
• Clignotants statiques

Principaux équipements standards

• Moteur V2, 890 cm3
• Puissance maximale : 111 ch à 9 000 tr/min
• Couple maximal : 91,1 Nm à 7 250 tr/min
• Poids à vide sans carburant : 175 kg (-4 kg par rapport au modèle précédent)
• Cadre monocoque
• Fourche inversée Showa de 43 mm
• Amortisseur Showa avec réglage de la précharge
• Système de freinage avec étriers Brembo M4.32 et maître-cylindre radial PR16/21
• Pneus Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 et 180/55
• Ensemble électronique de dernière génération avec unité de mesure inertielle à 6 axes (IMU 6D) : ABS en virage, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC).
• Manette pétale
• Tableau de bord Full TFT de 5 pouces au format 16:9 et résolution 800 x 400
• Modes de conduite (sport, route, urbain, mouillé)
• Système d’éclairage Full LED avec DRL
• Prêt pour le système multimédia Ducati (DMS), la navigation pas à pas, le régulateur de vitesse, Ducati Quick Shift et Ducati Power Launch

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