Les pilotes axés sur la performance et cherchant à extraire plus de puissance et de couple de leur plate-forme Harley-Davidson Milwaukee-Eight disposent désormais d’une option développée pour la course directement depuis la piste. Pièces d’feuillage a officiellement lancé son nouveau Kit de filtre à air pour système d’admission anti-retour (AR)conçu à l’origine pour le vélo de course GP Bagger de la société et désormais disponible pour les moteurs Gen-1 M8, avec des applications Gen-2 bientôt disponibles.
S’appuyant sur des années d’expérience dans la conception de culasses, de collecteurs d’admission, d’orifices et de chambres de combustion hautes performances, Feuling a développé un système d’admission boulonné qui se concentre sur l’efficacité du flux d’air, la vitesse d’admission et les gains de puissance réels.
Le développement de la course rencontre la performance de rue
Le système d’admission Feuling AR allonge le conduit d’admission pour augmenter à la fois vitesse et volume entrant dans le moteur. À sa base se trouve un coude en aluminium usiné à 5 axes d’une seule pièce, associé à une pile de vitesse à haut débit. Contrairement aux conceptions traditionnelles, la pile de vitesse développée par le banc d’écoulement fait saillie dans l’élément du filtre à air lui-même, contribuant ainsi à augmenter la vitesse d’admission avant que l’air n’atteigne le corps de papillon.
Le filtre à air développé sur mesure du système présente un rayon interne conçu pour fluidifier davantage le flux d’air et réduire les turbulences. Combinés, ces éléments de conception visent à minimiser la réversion tout en maximisant le remplissage des cylindres, facteurs clés pour débloquer une puissance et un couple supplémentaires.
Conçu pour les constructions M8 sérieuses
Le système d’admission AR est conçu pour offrir des gains impressionnants sur les moteurs Milwaukee-Eight d’origine, mais les véritables avantages brillent sur les combinaisons modifiées. Les moteurs équipés de culasses à orifices, de collecteurs d’admission améliorés et de corps de papillon plus grands peuvent s’attendre à des améliorations exceptionnelles du débit d’air et des performances globales.
La plaque de support intègre un emplacement de ventilation optimisé tout en conservant la ventilation standard du moteur, maintenant ainsi un bon fonctionnement sans complication inutile. Les touches de finition incluent la gravure FEULING et FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS logos, renforçant les racines manufacturières américaines de la marque.
Numéros de débit et compatibilité
- Débit maximum :
- 625 CFM à 28 po (filtre standard)
- 635 CFM à 26 po (filtre de la série Race)
- 625 CFM à 28 po (filtre standard)
- Équipement:
- Modèles Milwaukee-Eight 2017-2024
- Exclut les FLHXSE, FLTRXSE 2023-2024 et les FLHX, FLTRX, FLTRXSTSE 2024.
- Modèles Milwaukee-Eight 2017-2024
Pour les pilotes recherchant des gains de débit d’air mesurables et une ingénierie inspirée de la course dans un ensemble épuré et boulonné, le système d’admission Feuling AR offre une mise à niveau spécialement conçue pour la plate-forme moderne Harley-Davidson M8.
Alors que les ensacheurs de performance et les constructions de rue à haut rendement continuent de repousser les limites, des composants tels que le système d’admission Feuling AR prouvent que le flux d’air – et la façon dont vous le gérez – fait toujours toute la différence. HB
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