Sur le marché nord-américain des scooter, la part de marché était de 33,9%. En Amérique du Nord, le groupe a également continué à consolider sa présence sur le marché des motos avec les marques Aprilia et Moto Guzzi.
Michele Colaninno, PDG de Piaggio Group: «Bien que les conditions actuelles du marché soient certainement difficiles et loin d’être simples, au premier semestre, malgré une demande plus lente, le groupe Piaggio a obtenu des marges positives et amélioré sa marge brute en ce qui concerne 2024.
Dans des périodes comme le présent, marquées par des différends commerciaux internationaux et des tensions géopolitiques étendues, il est essentiel de conserver la flexibilité tout en gardant le contrôle de la liquidité et de la gestion financière.
En ce qui concerne nos produits, nous allons de l’avant avec des stratégies qui combinent l’engagement avec l’investissement dans le développement et l’innovation, et continuant à étendre la force et la valeur de nos marques emblématiques à deux roues et véhicules commerciaux sur les marchés mondiaux.
Les crises internationales continues et l’élargissement des tensions géopolitiques dictent la prudence et la rigueur financière; Néanmoins, nous avons enregistré des niveaux d’investissement élevés, en particulier dans nos installations de production en Italie et dans le développement de notre gamme de produits.
Au cours du deuxième trimestre, des signes timides de reprise ont émergé en Asie du Sud-Est, suggérant que si la situation internationale ne s’aggrave pas, une période de consolidation de la propension des consommateurs à dépenser.
Le groupe Piaggio sera prêt à satisfaire aux exigences de mobilité les plus sophistiquées et aux préférences changeantes des clients, en s’associe à garantir des produits durables de haute qualité, conformément à son héritage historique. »
- Ventes nettes consolidées 852,5 millions d’euros (990,3 € / mln à 30.06.2024, -13,9%)
- Marge brute industrielle 259 millions d’euros (295 € / mln à 30.06.2024)
4% Retour des ventes nettes (29,8% à 30.06.2024) - EBITDA 147,1 millions d’euros (173,8 € / mln à 30.06.2024)
Marge d’EBITDA 17,3% (17,5% à 30.06.2024) - EBIT 70,5 millions d’euros (104,1 € / mln à 30.06.2024).
Marge d’EBIT 8,3% (10,5% à 30.06.2024) - Bénéfice avant l’impôt 45,6 millions d’euros (77,8 € / mln à 30.06.2024)
- Bénéfice net 30,1 millions d’euros (52,1 € / mln à 30.06.2024, -42,2%)
- PNF -534,7 million d’euros (-534 € / mln au 31.12.2024)
- 238 400 véhicules vendus dans le monde entier (270,100 à 30.06.2024)
- Dépenses en capital 76 millions d’euros (77,3 € / mln dans la première moitié de 2024)
- 200 millions de facilités de crédit renouvelables en euros converties en installation liée à la durabilité
- 2025 Dividende provisoire de 4 eurocents par action ordinaire
(2024 Dividende provisoire 11,5 Eurocents)
* * *
Pontedera, 29 juillet 2025 – Lors d’une réunion aujourd’hui présidée par Matteo Colaninno, le conseil d’administration de Piaggio & CSPA (PIA.MI) a examiné et approuvé le rapport semestriel sur les opérations en et pour les six mois au 30 juin 2025.
Performance commerciale et financière du groupe Piaggio au 30 juin 20251
Ventes nettes consolidées en groupe totalisé 852,5 millions d’euros (990,3 millions d’euros au 30 juin 2024, -13,9%).
Le marge brute industrielle était 259 millions d’euros (295 millions d’euros au premier semestre de 2024, -12,2%), pour Un rendement plus élevé sur les ventes nettes de 30,4% (29,8% au 30 juin 2024).
Groupe Les dépenses d’exploitation étaient de 188,5 millions d’euros (190,9 millions d’euros au 30 juin 2024).
Les modifications du compte de résultat décrit ci-dessus EBITDA consolidé de 147,1 millions d’euros (173,8 millions d’euros au 30 juin 2024, -15,3%). Le La marge d’EBITDA était de 17,3% (17,5% au 30 juin 2024).
Ebit équivalant à 70,5 millions d’euros (104,1 millions d’euros au 30 juin 2024, -32,3%). Le La marge d’EBIT était de 8,3% (10,5% au 30 juin 2024).
Bénéfice avant impôt pendant les six premiers mois a été 45,6 millions d’euros (77,8 millions d’euros au 30 juin 2024, -41,3%). L’impôt sur le revenu pour la période était de 15,5 millions d’euros, avec un impact sur le bénéfice avant impôt de 34%.
Au premier semestre 2025, le groupe Piaggio a annoncé un bénéfice net de 30,1 millions d’euros (52,1 millions d’euros au 30 juin 2024, -42,2%).
La dette financière nette au 30 juin 2025 était de 534,7 millions d’euros (534 millions d’euros au 31 décembre 2024; 408 millions d’euros au 30 juin 2024).
Groupe Les capitaux propres des actionnaires au 30 juin 2025 étaient de 409,7 millions d’euros (418,2 millions d’euros au 31 décembre 2024).
Dans la première moitié, le groupe Piaggio Les dépenses en capital s’élevaient à 76 millions d’euros (77,3 millions d’euros au premier semestre de 2024).
Performance commerciale au cours des six premiers mois au 30 juin 2025
Dans la première moitié au 30 juin 2025, le groupe Piaggio a vendu 238 400 véhicules dans le monde (270,100 au premier semestre de 2024, -11,7%), et a déclaré des ventes nettes consolidées de 852,5 millions d’euros (990,3 millions d’euros au 30 juin 2024).
Deux-roues:
Dans la première moitié de 2025, le groupe vendu 184 900 deux-roues dans le monde (211 200 au premier semestre de 2024, -12,5%), générant Ventes nettes de 685 millions d’euros (788 millions d’euros au 30 juin 2024, -13,1%).
La figure Comprend des pièces de rechange et des accessoires, sur quel chiffre d’affaires a totalisé 77,5 millions d’euros (80,9 millions d’euros au premier semestre de 2024, -4,1%).
Au niveau géographique, le ralentissement du volume le plus important a été enregistré dans la zone EMEA & Americas, en raison de la baisse significative de la demande du marché, causée en Europe par le passage du «Euro 5» à la norme «Euro 5+».
Le segment des scooter a rapporté de fortes performances pour le Piaggio Liberty et Piaggio Medley Modèles à roues élevées, avec des versions complètement nouvelles introduites en 2025. Dans motos, Aprilia a signalé une augmentation des volumes et du chiffre d’affairesentraîné en grande partie par le nouveau Tuono 457 lancé au début de l’année, le RSV4, le Tuono 1100, les modèles RS660 et 125cc.
Dans Europe, Le groupe Piaggio a obtenu une part de marché globale de 10% et a confirmé son classement en tant que joueur de marché leader dans le segment des scooter, avec une part de 18%. Une fois de plus, les chiffres ont été affectés négativement par la contraction de la demande du marché européen après l’introduction de la nouvelle norme Euro 5+, qui a conduit à des inscriptions importantes sur les véhicules au quatrième trimestre de 2024, qui ont été absorbées en partie au premier semestre de 2025.
Sur le marché nord-américain des scooter, la part de marché était de 33,9%. En Amérique du Nord, le groupe a également continué à consolider sa présence sur le marché des motos avec les marques Aprilia et Moto Guzzi.
Véhicules commerciaux:
Dans véhicules commerciaux, Le groupe Piaggio a rapporté 2025 volumes de vente au premier semestre de 53 500 véhicules (58 900 au cours de la période annuelle, -9,1%), pour Ventes nettes de 167,6 millions d’euros (202,3 millions d’euros au 30 juin 2024, -17,2%). Le chiffre comprend pièces de rechange et accessoiresoù Le chiffre d’affaires a totalisé 29,9 millions d’euros (31,8 millions d’euros au premier semestre 2024, -6%).
Piaggio en avant:
Piaggio Fast Forward (PFF)la filiale basée à Boston du groupe Piaggio Active in Robotics and Mobility for the Future, a continué à commercialiser ses drones terrestres Gita®, Gitamini® et le nouveau Kilo ™, un robot révolutionnaire mettant en vedette la technologie suivante, qui a été présentée en mars. Avec une charge utile allant jusqu’à 130 kg, Kilo ™ est équipé d’une imagerie radar 4D et du paquet innovant de capteurs développé par PFF, ce qui lui permet de suivre l’opérateur, de se déplacer de manière autonome et de voyager sur plus de 100 chemins stockés en mémoire.
Gita®, Gitamini® et Kilo ™ sont produits dans l’usine Fast Fast Forward Piaggio dans le district de Charlestown de Boston. Le Première phase de marketing car les robots se concentrent sur le Marché américainoù la circulation des robots dans les rues de la ville est déjà réglementée.
PFF a également conçu et développé des capteurs avec une technologie innovante offrant une sécurité inégalée, qui a été installée sur le Moto Guzzi Stelvio, le Moto Guzzi V100 Mandello et le scooter MP3 530. Grâce à l’intégration des systèmes avancés d’assistance aux cavaliers (ARAS), les nouveaux capteurs jouent un rôle essentiel dans la prévention des accidents et la protection des cavaliers.
Événements importants dans et après la première moitié de 2025
En complétant les informations publiées ci-dessus ou au moment de l’approbation du rapport intérimaire au 31 mars 2025 (réunion des administrateurs du 9 mai 2025), cette section illustre des événements clés dans et après la première moitié de 2025.
Le 25 mai, Marco Bezzecchi a remporté la course de Silverstone, marquant son premier succès de la saison et donnant à Aprilia sa 299e victoire de MotoGP.
La cinquième édition d’Aprilia All Stars a eu lieu le 1er juin. L’événement extrêmement réussi a battu tous les records des années précédentes, avec plus de 20 000 amateurs de moto et de sport automobile venant, souvent sur leurs vélos, de toute l’Europe, pour visiter le circuit mondial de Misano et célébrer Aprilia et son histoire en tant que marque européenne la plus réussie de MotoGP Racing.
L’équipe d’Aprilia Tuareg Racing a poursuivi sa saison réussie. Après la victoire, pour la deuxième année consécutive, à la course Africa Eco, Jacopo Cerutti a remporté le Hellas Rally Raid en 2025 et le marathon RO Rally en Roumanie.
Au cours de la première moitié de 2025, le projet VESPA Lifestyle a «habillé» une série de localités exclusives. Ses prises comprenaient le IS Molas Beach Club en Sardaigne, un retour à la plage de Paraggi en Ligurie, et la cabane Baita Sofie à Ortisei, à une altitude de 2 410 mètres au cœur des Dolomites. Il a également récemment pris l’esprit de liberté et le chic italien à l’est avec le lancement de Vespa par la piscine de EHP Resort & Marina, une station balnéaire préférée des New-Yorkais se déroulant entre la baie et les avenues bordées de cèdre d’Easthampton.
* * *
200 millions d’euros de facilité de crédit renouvelable converti en une facilité liée à la durabilité
Conformément à l’engagement du groupe envers la durabilité en tant que valeur fondamentale de sa stratégie commerciale, en juillet, Piaggio a activé l’option de durabilité sur la facilité de crédit renouvelable de 200 millions d’euros organisée en novembre 2023 avec un consortium de banques. Une série d’indicateurs de performance clés a été établie avec les cibles de la période de 2025 à 2027, ce qui déclenchera un mécanisme d’ajustement de la marge sur l’installation.
* * *
Perspectives
Les directives rédigées pour 2025 sont toujours étroitement liées à la nécessité d’un niveau de stabilité géopolitique et économique qui peut avoir un impact positif sur la propension des consommateurs à acheter.
Nous continuerons de répondre aux complexités macroéconomiques et géopolitiques actuelles avec une gestion minutieuse de la liquidité et de la productivité, et de adopter une approche flexible des investissements croissants dans les produits de nos marques emblématiques et dans la recherche, la technologie et nos sites de fabrication.
* * *
Dividende provisoire
Ayant approuvé les états financiers en et pour les six mois au 30 juin 2025 et le rapport des administrateurs conformément à l’art. 2344-bis du Code civil italien et a reçu l’avis des auditeurs indépendants, le conseil d’administration Distribution autorisée d’un dividende provisoire brut pour 2025 de 4 eurocents à chaque action ordinaire intitulée (un dividende intérimaire sur les actions ordinaires de 11,5 eurocents a été approuvée en 2024), pour un montant total de 14 100 515,52 euros.
La date de dividende ex (coupon 25) est de 22.09.2025; La date d’enregistrement est de 23.09.2025 et la date de paiement est de 24.09.2025.
Les états financiers, le rapport des administrateurs et l’opinion de l’auditeur indépendant, requis par l’art. 2433-bis du Code civil italien, sont disponibles pour les actionnaires au siège de la société (Viale Rinaldo Piaggio 25, Pontedera – PI).
A lire sur le même propos:
{{85 virées à moto en france 2010.,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes librairies.}
|{Bad Games – Bonus : Coup de foudre à moto.,Clicker Ici .}
|{Chick Bill, tome 5 : L’étrange Mr Casy Moto.,A lire. . Disponible sur internet.}
|{Club de Moto de la Confrérie des Sauvages – Tome 2 : Blizzard.,L’ouvrage .}
|{Club de Moto de la Confrérie des Sauvages – Tome 3 : Thunder.,Ici . Ouvrage de référence.}
|{Club de Moto de la Confrérie des Sauvages, Tome 1 : Tornado.,Clique ICI .}
|{Club de Moto de la Confrérie des Sauvages, Tome 4 : Hurricane.,A voir .}
|{Club de Moto de la Confrérie des Sauvages, Tome 5 : Typhoon.,Lien sur la description .}
|{Club de moto de la confrérie des sauvages, Tome 6 : Twister.,Lien sur l’ouvrage.}
|{Club de moto de la confrérie des sauvages, Tome 7 : Cyclone.,Pour en savoir plus. A emprunter en bibliothèque.}
|{Club de moto de la confrérie des sauvages, Tome 8 : Storm.,Description. Ouvrage de référence.}
|{Hero-San to Moto Onna Kanbu-San, Tome 1.,Informations sur cet ouvrage.}
|{Hero-San to Moto Onna Kanbu-San, Tome 2.,Informations sur ce livre.}
|{Hero-San to Moto Onna Kanbu-San, Tome 3.,Infos sur l’ouvrage.}
|{Joe Bar team : L’ Encyclopédie imbécile de la moto.,Infos sur ce livre.}
|{Kamigami no Asobi, tome 1.,Fiche complète.}
|{Kimi Koi Limit.,Présentation de l’ouvrage.}
|{La fille à moto.,Présentation du livre. Disponible dans toutes les bonnes librairies.}
|{La Moto de Marco.,Fiche du livre.}
|{La moto de police de Yannis.,Fiche de l’ouvrage. A emprunter en bibliothèque.}
|{Le chien, le lapin et la moto.,Description de l’éditeur. Disponible dans toutes les bonnes librairies.}
|{Le Destin de Claire, Tome 1.,Références de l’ouvrage.}
|{Le manuel de la moto. le guide complet du deux roues..,Référence de ce livre.}
|{Le Petit Futé France à moto.,Lien sur la fiche de présentation.}
|{Les Fondus de moto, tome 1.,Lien sur la description complète.}
|{Les Fondus de moto, tome 2.,Lien sur la fiche de librairie. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Les Fondus de moto, tome 3.,Lien sur la fiche de présentation de cet ouvrage.}
|{Les Fondus de moto, tome 4.,Lien sur la fiche de présentation de ce livre.}
|{Les motards Tome 1: Moto risées.,Lien sur la fiche descriptive. Disponible sur internet.}
|{Les motards Tome 6 : Grosso moto.,Ici la fiche de présentation.}
|{Les motards, Tome 4 : Allegro moto vivace.,Ici la fiche descriptive. Ouvrage de référence.}
|{L’histoire du p’tit crétin qui voulait une grosse moto.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Livre d’or de la moto 2020.,Référence litéraire de ce livre. Disponible chez votre libraire.}
|{Moto de charme.,Fiche de l’éditeur.}
|{Moto Hagio : Anthologie.,Référence litéraire.}
|{Moto mania, Tome 1 : Les fondus du carbu.,(la couverture) .}
|{Moto mania, Tome 2 : Les allumés des gaz.,Le livre .}
|{Moto mania, Tome 3 : Les graisseux du bitume.,Clicker sur ce lien .}
|{Moto mania, Tome 5 : Fais péter le chrono.,A lire. .}
|{Moto mania, Tome 6 : Les aigles de la route.,L’ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Moto mania, Tome 7 : La symphonie du quatre temps.,Suivre ce lien .}
|{Moto mania, Tome 8 : Ça déjante grave.,Cliquez sur ce lien .}
|{Moto Revue 1913-2013 100 ans de moto.,A découvrir . Disponible dans toutes les bonnes de l’éditeurs.}
|{Moto Yakuza ga BL Sakka ni Nattarashii.,Redirection vers la description . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}
|{Moto, notre amour.,Redirection vers l’ouvrage.}
|{Moto-Taxis à bécane au Bénin.,Pour en savoir plus. A emprunter en bibliothèque.}
|{Un candide à moto.,Description.}
|{Une demoiselle sur une moto.,Informations sur cet ouvrage.}
|{Une moto, un sac croco et le type d’Hardelot.,Informations sur ce livre.}
|{Zéro pour l’éternité, Tome 1.,Infos sur l’ouvrage.}
|{Français/ON et ONT.,Infos sur ce livre.}
|{Photographie/Glossaire.,Fiche complète. Disponible Sur AMAZON.}
|{Français/C’EST, S’EST, CES et SES.,Présentation de l’ouvrage.}
|{Photographie/Personnalités/G.,Présentation du livre.}
|{Photographie/Fabricants/Agfa/Agfa Agfamatic 901E motor.,Fiche du livre.}
|{Néerlandais/Pour adultes/Progressons pas à pas/Leçon 5 : La météo.,Fiche de l’ouvrage.}
|{Photographie/Thèmes/Le sport.,Description de l’éditeur.}
|{Technologie/Lignes et services de métros/Le matériel roulant du métro de Paris/Le MF88.,Références de l’ouvrage.}
|{Français/ET et EST.,Référence de ce livre.}
|{Mécanique automobile/Entretien.,Redirection vers la fiche de présentation.}
|{Français/OU et OÙ.,Redirection vers la description complète.}
|{Photographie/Fabricants/Minolta.,Redirection vers la fiche de de l’éditeur.}
|{Photographie/Personnalités/P.,Redirection vers la fiche de présentation de cet ouvrage.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma.,Redirection vers la fiche de présentation de ce livre. Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}
|{Photographie/Fabricants/Agfa.,Redirection vers la fiche descriptive.}
|{Photographie/Mises à jour, archives 2011.,sur ce lien la fiche de présentation.}
|{Photographie/Fabricants/Canon/Appareils argentiques Canon.,sur ce lien la fiche descriptive.}
|{Photographie/Fabricants/Panasonic.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Néerlandais/Grammaire/le nom/le pluriel.,Référence litéraire de ce livre. Disponible chez votre libraire.}
|{Photographie/Personnalités/R/Jean-Yves Ruszniewski.,Fiche de l’éditeur. Disponible à CULTURA.}
|{Technologie/Moteurs thermiques/Moteur Diesel/Introduction.,Référence litéraire.}
|{Photographie/Techniques particulières/Prises de vues en accéléré.,(la couverture) . Disponible Sur AMAZON.}
|{Néerlandais dans le secondaire/les transports : comment venez-vous à l’école ?.,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes librairies.}
|{Photographie/Fabricants/Hanimex.,Clicker Ici .}
|{Néerlandais/Dans le secondaire/les transports/vocabulaire.,A lire. .}
|{Photographie/Fabricants/Nikon/Nikon D40.,L’ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Photographie/Fabricants/Canon.,Ici .}
|{Néerlandais/Dans le secondaire/les transports/vocabulaire illustré.,Clique ICI .}
|{GNU Health/Style de Vie.,A voir . Disponible dans toutes les bonnes librairies.}
|{Photographie/Thèmes/Les voyages.,Lien sur la description . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}
|{Gambas 3/Gambas3LeLangage/L’orienté objet avec Gambas/L’héritage.,Lien sur l’ouvrage.}
|{Photographie/Fabricants.,Pour en savoir plus.}
|{Mécanique pratique/Yamaha Fazer 600 (1998-2003)(FZS600).,Description.}
|{Photographie/Fabricants/Canon/Canon EF-S 60 mm f/2,8 Macro USM.,Informations sur cet ouvrage.}
|{Photographie/Fabricants/Kodak/Appareils argentiques Kodak.,Informations sur ce livre.}
|{Photographie/Fabricants/Nikon.,Infos sur l’ouvrage.}
|{Photographie/Personnalités/A/Bernard Asset.,Infos sur ce livre.}
|{Photographie/Bibliographie/Zoom/1977.,Fiche complète. Disponible Sur AMAZON.}
|{Photographie/Personnalités/C/Harry Callahan.,Présentation de l’ouvrage. Disponible chez votre libraire.}
|{Néerlandais/Pour traducteurs/Vocabulaire les sports (utilisateurs avancés).,Présentation du livre. Disponible dans toutes les bonnes librairies.}
|{Faire son film/Le son.,Fiche du livre. Disponible sur internet.}
|{Ict@innovation: Free your IT Business in Africa/4-2.,Fiche de l’ouvrage.}
|{Programmation PHP/Symfony/Doctrine.,Description de l’éditeur.}
|{Mécanique automobile/Vidange huile moteur.,Références de l’ouvrage. Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}
|{Les transports/Enjeux des transports terrestres.,Référence de ce livre.}
|{Photographie/Bibliographie/Chasseur d’Images/1978.,Lien sur la fiche de présentation.}
|{Photographie/Bibliographie/Chasseur d’Images/1977.,Lien sur la description complète.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/G.,Lien sur la fiche de librairie.}
|{Affaire Priore/Le Calendrier de l’Affaire Priore/1967.,Lien sur la fiche de présentation de cet ouvrage.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/M.,Lien sur la fiche de présentation de ce livre.}
|{Photographie/Personnalités/K/William Klein.,Lien sur la fiche descriptive.}
|{Programmation Perl/Fonctions sur listes.,Ici la fiche de présentation. A emprunter en bibliothèque.}
|{Photographie/Bibliographie/Chasseur d’Images/1979.,Ici la fiche descriptive.}
|{Néerlandais/Avancé/Les transports : vocabulaire.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Photographie/Personnalités/C/Marjory Collins.,Référence litéraire de ce livre.}
|{Construire des communs/Licences pour protéger les communs.,Fiche de l’éditeur. Disponible à CULTURA.}
|{Méthodes de propulsion spatiale/Une fusée particulière : la navette spatiale.,Référence litéraire.}
|{Technologie/Moteurs thermiques/Moteur Diesel/Système d’échappement.,(la couverture) . Disponible Sur AMAZON.}
|{Affaire Priore/Le Calendrier de l’Affaire Priore/1971.,Le livre .}
|{Licences pour protéger les communs.,Clicker sur ce lien . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}
|{Tribologie/Genèse des frottements.,A lire. .}
|{Photographie/Fabricants/Minolta/Minolta XM Motor.,L’ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Construire sa maison/Gaines et canalisations.,Suivre ce lien .}
|{Guide du vélo en ville/Comment se sortir de toutes les situations difficiles ?.,Cliquez sur ce lien .}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/E.,A découvrir .}
|{Photographie/Fabricants/Agfa/Agfa Agfamatic 901S motor.,Redirection vers la description . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}
|{Photographie/Fabricants/Agfa/Agfa Agfamatic 901 motor.,Redirection vers l’ouvrage.}
|{Photographie/Fabricants/Minolta/Minolta Motor Drive 1.,Pour en savoir plus.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/T.,Description. Ouvrage de référence.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/R.,Informations sur cet ouvrage.}
|{GNU Health/Version imprimable.,Informations sur ce livre.}
|{Photographie/Personnalités/H/Emil Otto Hoppé.,Infos sur l’ouvrage.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/C.,Infos sur ce livre. Disponible à la FNAC.}
|{La politique monétaire/La non-constance de la vélocité de la monnaie.,Fiche complète.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/P.,Présentation de l’ouvrage.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/H.,Présentation du livre.}
|{Wikigreen/Véhicule électrique.,Fiche du livre. Disponible sur internet.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/W.,Fiche de l’ouvrage. A emprunter en bibliothèque.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/A.,Description de l’éditeur.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/F.,Références de l’ouvrage.}
|{Les transports/Gestion des transports et innovations.,Référence de ce livre. Disponible sur internet.}
|{Wikigreen/une-alimentation-bas-carbone.,Redirection vers la fiche de présentation. A emprunter en bibliothèque.}
|{Japonais/Grammaire/Verbes.,Redirection vers la description complète. Ouvrage de référence.}
|{Vidéoprojecteur DIY/Électricité / Électronique.,Redirection vers la fiche de de l’éditeur.}
|{Écogeste.,Redirection vers la fiche de présentation de cet ouvrage.}
|{Néerlandais/Dans le secondaire/les transports/vocabulaire illustré (2).,Redirection vers la fiche de présentation de ce livre. Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}
|{Photographie/Fabricants/Canon/Appareils argentiques Canon/Canon A-1.,Redirection vers la fiche descriptive.}
|{Photographie/Fabricants/Canon/Appareils argentiques Canon/Canon AE-1 Program.,sur ce lien la fiche de présentation.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 4,5 mm f/2,8 EX DC Circular Fisheye HSM.,sur ce lien la fiche descriptive. Ouvrage de référence.}
|{Photographie/Fabricants/Mamiya/Mamiya NC1000S.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 10 mm f/2,8 EX DC Fisheye HSM.,Référence litéraire de ce livre.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 18-250 mm f/3,5-6,3 DC OS HSM.,Fiche de l’éditeur.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 50-150 mm f/2,8 EX DC APO OS HSM.,Référence litéraire. Disponible à la FNAC.}
|{Photographie/Fabricants/Pentax/Pentax DA 55 mm f/1,4 SDM.,(la couverture) .}
|{Photographie/Fabricants/Nikon/Nikon AF-S DX 18-200 mm f/3,5-5,6 G ED VR II.,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes librairies.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 50 mm f/1,4 EX DG HSM.,Clicker Ici .}
|{Photographie/Fabricants/Pentax/Pentax-D FA 645 55 mm f/2,8 AL(IF) SDM AW.,A lire. .}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 15 mm f/2,8 EX DG Fisheye.,L’ouvrage .}
|{Photographie/Fabricants/Nikon/Nikon Nikkor AF-S 70-200 mm f/2,8 G VR II.,Ici .}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma DC 17-70 mm f/2,8-4,5 macro HSM.,Clique ICI . Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Programmation Perl/Version imprimable.,A voir .}
|{Photographie/Fabricants/Miranda/Miranda DX3.,Lien sur la description .}
|{Programmation PHP/Version imprimable4.,Lien sur l’ouvrage.}
|{Orthograve/Linguistique politique.,Pour en savoir plus.}
|{Photographie/Fabricants/Sony/Sony DT 55-300 mm f/4,5-5,6 SAM SAL-55300.,Description.}
|{Photographie/Fabricants/Nikon/Nikon AF-S VR Micro-Nikkor 105 mm f/2,8 G IF ED.,Informations sur cet ouvrage.}
|{Photographie/Fabricants/Sony/Sony DT 18-135 mm f/3,5-5,6 SAM SAL-18135.,Informations sur ce livre.}
|{Photographie/Fabricants/Pentax/Pentax DA 300 mm f/4 SMCP-DA* ED IF SDM AF.,Infos sur l’ouvrage. Disponible à CULTURA.}
|{La politique monétaire/Version imprimable.,Infos sur ce livre.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 10-20 mm f/3,5 EX DC HSM.,Fiche complète. Disponible Sur AMAZON.}
|{Photographie/Fabricants/Nikon/Nikon AF-S DX Zoom-Nikkor 18-55mm f/3,5-5,6 G ED II.,Présentation de l’ouvrage. Disponible chez votre libraire.}
|{Théorie Relative de la Monnaie.,Présentation du livre. Disponible dans toutes les bonnes librairies.}
}
L’écrit original est réédité du mieux possible. S’il arrivait que vous projetez de présenter des informations complémentaires à cet article sur le sujet « Passion Moto Guzzi » il vous est possible d’utiliser les contacts indiqués sur notre website. Beaucoup de réponses sont fournies par cet article présenté par motoguzzi-club.fr qui débat du sujet « Passion Moto Guzzi ». Le site motoguzzi-club.fr a pour finalité de publier plusieurs articles sur le sujet Passion Moto Guzzi communiquées sur le web. Restez connecté sur notre site internet motoguzzi-club.fr et nos réseaux sociaux pour être renseigné des nouvelles communications.
