Maree, le lac Eyre et Birdsville

L’inévitable départ matinal pour rejoindre Maree, où nous devions prendre un avion un peu plus gros pour Birdsville dans le sud-ouest du Queensland. Le terme est cependant relatif car nous n’avons pu emporter qu’un petit sac à dos dans l’avion et nos autres bagages nous rattraperaient plus loin sur la piste.

Nous nous sommes arrêtés pour observer des gravures rupestres aborigènes qui auraient entre 30 000 et 40 000 ans. Il s’agissait d’une sorte de carte indiquant aux autres les endroits où se trouvaient l’eau et la nourriture. L’échelle de temps était impressionnante.

Des gravures rupestres vieilles de plusieurs siècles

Plus de marques sur les rochers

Nous avons également traversé le village de Farina, qui a été abandonné. Selon le recensement de 2006, 55 personnes vivaient dans la région de Farina, mais ce chiffre est tombé à 15 en 2021. Il a été fondé vers 1880. On espérait avec optimisme que la région serait propice à la culture des céréales, mais les pluies attendues ne sont jamais venues. Le cimetière comporte un coin afghan, en clin d’œil à l’ethnie des conducteurs de caravanes de chameaux de la région.

Bureau de poste de Farina

À l’intérieur du bureau de poste

Un endroit désolé

Assez bien conservé dans le désert sec

Arrivés à Maree en fin d’après-midi, nous avons eu juste le temps de préparer quelques bagages pour le vol du lendemain matin avant de dîner à l’hôtel local. Avec une population de moins de 100 habitants, c’est un centre de services important pour les stations locales de moutons et de bovins, ainsi que pour les voyageurs sur les pistes d’Oodnadatta et de Birdsville.

Hôtel Maree – un lieu de rencontre pour la population éloignée

Le climat désertique était vraiment perceptible ici. Les températures estivales atteignaient 50°C et même en hiver, pendant notre séjour, il faisait près de 30°C en début d’après-midi. Le coucher du soleil et le petit matin étaient une autre histoire, assez frais. Le lendemain matin, nous sommes allés à pied au relais routier et à l’épicerie générale pour le petit-déjeuner. Il n’y avait pas grand-chose à voir de l’extérieur, ils vendaient tout ce qu’on peut imaginer. Les deux personnes âgées qui s’en occupaient servaient des petits-déjeuners chauds et un excellent café en un temps record.

Tout ce dont vous pourriez avoir besoin

Locomotive abandonnée sur les voies de garage de Maree. Le blanc sur le sol est du sel

Publicité dans l’Outback

Avis de voyage sérieux

Après le petit déjeuner, il était temps de se diriger vers l’aérodrome (une description approximative). La photo ci-dessous montre Jennie avec son sac de nuit et beaucoup de matériel pour rester au chaud.

Mme J a l’air d’être à la hauteur

Turbopropulseur Cessna Caravan

Avec tout le monde à bord, il était temps de se diriger vers Birdsville. Nous allions survoler la réserve régionale du désert de Simpson et Kati Thanda (lac Eyre), ce qui allait être très spécial. Des pluies peu fréquentes avaient permis de maintenir une grande partie du lac salé en eau et le désert était couvert de fleurs indigènes. Le lac est immense, couvrant 9 599 km² lorsqu’il est complètement plein.

Un mélange de sel et d’eau

Lac parmi les dunes

Motifs dans le lit d’une rivière en voie d’assèchement

Couleur dans le désert de Simpson en raison des pluies récentes

Du vert entre les dunes

Débarquement à Birdsville dans le Cessna Caravan

Heureusement, l’hôtel Birdsville où nous logions était juste en face de la piste d’atterrissage, nous avons donc récupéré nos clés de chambre et nous sommes dirigés vers l’hôtel pour déjeuner.

Seuls les véhicules sérieusement équipés sont garés à l’extérieur de l’hôtel. Un autre exemple ci-dessous

Parfois moins cher d’abandonner un véhicule que de le récupérer

Birdsville n’a qu’une population d’environ 100 habitants, mais elle reste importante pour les gares locales et les voyageurs sur la Birdsville Track et au-delà. Encore une fois, l’hôtel constitue le centre de la communauté. On nous a fait une courte visite de la ville et c’était vraiment intéressant. La rivière Diamantina borde la ville mais l’eau potable est fournie par les eaux souterraines – le Grand Bassin Artésien. La centrale géothermique de la ville fournit également environ 1/3 des besoins en électricité de la ville.

Un autre bel hôtel

En termes de divertissement, les courses hippiques de Birdsville ont lieu chaque mois de septembre pour récolter des fonds pour le Royal Flying Doctor Service et attirent des foules massives venues du monde entier. Il y a aussi le festival de musique Big Red Bash et le Simpson Desert Bike Challenge, auquel mon ancien patron a participé entre autres courses à sensations fortes.

Jennie et son compagnon de voyage Stephen s’amusent (désolé !)

Juste quelques indications de distances avec du carburant et de l’eau limités dans de nombreux endroits

Exemple de vie ornithologique locale

Le lendemain matin, il était temps de voler jusqu’à William Creek où nous allions retrouver le camion et le reste de nos bagages. Nous allions prendre un itinéraire de vol différent au-dessus du désert de Simpson et de Kati Thandra (lac Eyre). Le verdissement (de toutes les couleurs sous le soleil en fait) de la région suite aux pluies récentes était incroyable. En raison du terrain plat et des grandes distances impliquées, il faut un certain temps pour que l’eau se répande vers le sud. Le seul regret que j’ai eu en quittant Birdsville tôt était de ne pas avoir visité leur boulangerie, qui était apparemment quelque chose de vraiment spécial. Je voulais essayer une de leurs tartes au chameau pour le petit-déjeuner !

La plupart de Birdsville vue du ciel

Les fleurs du désert et les broussailles ne tardent pas à s’installer et les motifs sur le sol formés de petites ondulations créent un spectacle spectaculaire à perte de vue.

Des îles s’avançant dans ce qui aurait été inondé auparavant

Juste wow!!!!

Les canaux fluviaux

Signes d’habitation – une existence solitaire

Un autre canal de rivière traversant le sel

Eau sur la majeure partie de l’horizon, mais seulement à environ 30 cm de profondeur

Le contour de Maree Man – découvert pour la première fois en 1998 et considéré comme moderne

Le prochain article couvrira le road trip de William Creek à Coober Pedy, la célèbre colonie minière souterraine d’opale.

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