Le marché des deux-roues électriques est en plein essor grâce à l’innovation, et nous voyons toutes sortes de machines étranges et merveilleuses entrer en scène. D’un point de vue urbain, les véhicules électriques ont tout simplement du sens. Ils sont silencieux, maniables et disposent de beaucoup de couple pour se faufiler dans les rues très fréquentées. Lorsqu’ils sont équipés d’équipements pratiques, ils pourraient pratiquement remplacer votre voiture lors de vos déplacements quotidiens en ville.

C’est exactement ce que voulaient réaliser les frères français Henri et Olivier Rabatel lorsqu’ils ont fondé Motowatt, une startup de motos électriques, en 2020. Aujourd’hui, environ quatre ans après la naissance de l’entreprise, Motowatt présente la W1X, une moto électrique unique axée sur une mobilité urbaine sûre et efficace. Il semblerait que les frères Rabatel aient jeté les règles par la fenêtre en concevant le design du W1X, car celui-ci comporte des composants que l’on ne voit pas habituellement sur les deux-roues électriques. Pour commencer, il bénéficie d’un cadre en acier robuste et d’un intéressant système de suspension avant de type cantilever. De plus, il ne dispose pas d’un, mais de deux moteurs électriques. Une moto électrique à traction intégrale, ça vous dit ?

Le Motowatt W1X utilise une configuration de suspension cantilever avant intéressante qui ne gêne pas le moteur avant.

Un porte-bagages intégré signifie que le W1X est prêt à fonctionner avec un large assortiment d’accessoires.

Le Motowatt W1X a nécessité quatre années de recherche et de développement rigoureux, car l’entreprise voulait s’assurer qu’elle construisait une machine neutre en carbone. Motowatt affirme utiliser des pratiques de fabrication efficaces en utilisant des composants et des processus communs pour rationaliser leur production. L’entreprise possède son bureau d’études près de Lyon, en France, tandis que son site de production est situé près de Figeac, dans le sud-ouest de la France. Motowatt est aujourd’hui membre de l’initiative France Système 2030, campagne d’investissement massif du gouvernement français en faveur des entreprises innovantes et tournées vers l’avenir,

Plongeant directement dans la technologie du W1X, Motowatt a conçu le vélo pour être un vélo de ville pratique et convivial. Il convient aux titulaires de permis A1 et B et promet une large autonomie de 130 kilomètres (environ 81 miles) avec une seule charge. Comme mentionné précédemment, le vélo est équipé de deux moteurs – un sur chaque roue – assurant une traction et une stabilité optimales dans toutes les conditions routières.

Un grand cluster numérique tient le cycliste informé des données de conduite pertinentes telles que la vitesse, la charge de la batterie et l’autonomie.

Afin d’être un navetteur urbain efficace, Motowatt a veillé à ce que les clients puissent adapter le W1X à leurs besoins spécifiques. En tant que tel, il peut être équipé d’accessoires pratiques tels qu’un coffre de réservoir, une valise arrière et des amortisseurs réglables EMC pour tenir compte du poids supplémentaire de la cargaison. Le système de freinage peut également être amélioré avec des composants sophistiqués de Beringer, et il est possible d’installer des roues et des pneus plus gros.

En ce qui concerne les prix et la disponibilité, le Motowatt W1X est proposé à partir de 15 000 euros, soit environ 16 152 $ US – un gros changement, tout bien considéré, mais c’est le prix que vous payez pour être un pionnier de la nouvelle technologie. Motowatt indique que les livraisons de la nouvelle moto commenceront en janvier 2025. Cela étant dit, n’hésitez pas à visiter le site officiel de Motowatt pour plus d’informations sur cette moto électrique innovante.

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