Il y a un nouveau croiseur en ville, et il vient du fabricant de motos chinois Jedi. Nous avons parlé de cette marque à plusieurs reprises dans le passé, et à l’époque, il semblait que Jedi se concentrait uniquement sur des motos de sport qui semblaient sortir du décor d’un film Star Wars. Eh bien, il s’avère que Jedi se lance dans les croiseurs, avec son nouveau 250 4L.

Pour mémoire, la marque chinoise n’a rien à voir avec Star Wars contrairement à ce que laisse penser son nom. En fait, sa nouvelle 250 4L semble assez décevante, surtout lorsqu’on la compare aux autres motos de sa gamme. Du point de vue du style, la 250 4L s’inspire très évidemment des gros baggers américains comme Indian et Harley-Davidson. Cependant, en y regardant de plus près, vous constaterez qu’il s’agit plutôt d’une caricature de ces vélos.

C’est vrai, ce que nous avons ici semble être le premier du genre, ou du moins celui dont je suis au courant. Le 250 4L ne semble pas savoir s’il veut être un mini-vélo ou un bagger, alors il a décidé d’être les deux. Le vélo roule sur une roue de 16 pouces à l’avant et une roue de 15 pouces à l’arrière, et a une hauteur de selle très basse de seulement 690 millimètres (27 pouces). Cela étant dit, il a tout ce qu’il faut en termes de fonctionnalités, avec un grand carénage à l’avant et deux sacoches pour offrir pas mal de rangement.

Les Jedi sont connus pour fabriquer des motos utilisées par les forces de police en Chine, et compte tenu de la fréquentation de certaines villes là-bas, un croiseur compact avec beaucoup d’espace de stockage a tout simplement beaucoup de sens pour les forces de police urbaines. Il est intéressant de noter qu’une version spécifique à la police de ce croiseur est utilisée en Chine, et le 250 4L est la tentative du Jedi de commercialiser ce modèle auprès du secteur privé.

Sous la surface, le Jedi 250 4L utilise une technologie rudimentaire trouvée dans les anciennes motos Suzuki, en particulier les GZ 250 et GN 250. Il est propulsé par un moteur monocylindre de 249 cm3 refroidi par air développant 18 chevaux et 18 Nm (13,3 livres). -pieds) de couple. Il a une vitesse de pointe d’environ 81 milles à l’heure et s’arrête avec des freins à disque avant et arrière équipés d’ABS à double canal. Compte tenu de l’efficacité énergétique de ce petit moteur, l’énorme réservoir de carburant de 20 litres de la moto devrait lui donner une autonomie d’environ 700 kilomètres (438 miles) entre les pleins.

Après tout, il ne semble pas que Jedi ait l’intention de commercialiser le 250 4L en dehors de la Chine. Son prix est très abordable de 15 400 yuans, soit environ 2 164 dollars américains au moment de la rédaction de cet article. Il s’agit donc sûrement d’une alternative abordable et quelque peu élégante aux vieux scooters et navetteurs.