Ducati aime réserver chaque année quelque chose de spécial pour l’EICMA, et 2023 ne fait pas exception. C’est pourquoi, le 7 novembre 2023, l’équipe de Borgo Panigale a présenté l’édition limitée Ducati Panigale V4 SP2 30e Anniversaire 916.

Canaliser l’esprit de la 916 conçue par Massimo Tamburini et ajouter une livrée exclusive du Centro Stile Ducati qui rappelle la victoire de Carl Fogarty au championnat du monde Superbike en 1999 est une recette sûre pour une machine fascinante. Dans le même temps, il est clair que CSD souhaitait garder les choses modernes tout en rendant hommage à l’icône, sans dépasser complètement ces 30 ans. Même s’il n’y a aucun doute sur les influences qui ont influencé ces graphiques, il ne fait aucun doute non plus qu’ils datent de 2023.

Seulement 500 de ces motos Ducati Panigale V4 SP2 30e anniversaire 916 en édition limitée seront fabriquées. Chacun sera numéroté et sera également accompagné de cadeaux spéciaux, notamment un certificat d’authenticité et une housse spéciale pour vélo. Ce sont cependant des bonus : ce que vous voulez vraiment savoir, ce sont tous les composants de performance intéressants de cette machine exclusive en édition limitée.

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La fibre de carbone partout, à perte de vue

OK, nous exagérons peut-être légèrement, mais il y a beaucoup de fibre de carbone sur ce vélo. Vous trouverez pour commencer des conduits d’air en fibre de carbone sur les freins avant. Vous trouverez également un bouclier thermique en fibre de carbone sur l’échappement, des ailes en fibre de carbone, un garde-boue en fibre de carbone, un carter d’embrayage à sec en fibre de carbone et même des roues à cinq branches en fibre de carbone.

Vous vous souvenez de la façon dont la Panigale V4 S est équipée de ces jolies roues forgées Marchesini ? Ces roues en fibre de carbone pèsent trois livres de moins que celles-là. Elles pèsent également sept livres et demi de moins que les roues de la Panigale V4 standard. Pour cette raison, Ducati affirme que le moment d’inertie est réduit de 26 pour cent à l’avant et de 46 pour cent à l’arrière – des choses que vous apprécierez probablement si vous emmenez cette bête sur piste.

Plus de cadeaux

La configuration du frein avant se compose d’une paire d’étriers Brembo Stylema R, équipés des conduits de refroidissement en fibre de carbone susmentionnés. Vous trouverez également un maître-cylindre Brembo MCS avec un dispositif de réglage à distance, ce qui vous permet de régler à la volée sans avoir besoin de vous arrêter, ni même d’apporter des outils.

La Panigale V4 SP2 30th Anniversario 916 est également livrée avec un embrayage à sec STM-EVO. Le frein moteur mécanique peut être ajusté si vous changez le ressort secondaire. Il existe également un couvercle d’embrayage ouvert (inclus dans le kit de course fourni avec cette moto) pour une utilisation sur piste uniquement, afin que vous puissiez apprécier l’appel universel des vrais Ducatisti.

Des repose-pieds réglables en aluminium usiné, un levier de vitesses rapide haut et bas standard et le système Ducati Data Analyser+ sont également livrés de série.

Le kit de course fourni avec chaque Panigale V4 SP2 30e Anniversaire 916 est livré avec des capuchons en aluminium usiné pour remplacer les rétroviseurs lorsque vous les retirez ; un kit de retrait de support de plaque d’immatriculation ; le couvercle d’embrayage ouvert ; et ce système Ducati Data Analyser+.

Prix ​​et disponibilité

La Ducati Panigale V4 SP2 30e Anniversaire 916 sera disponible chez les concessionnaires Ducati du monde entier à partir de mars 2024, mais seulement jusqu’à ce que les 500 exemplaires soient vendus.

Les prix varient selon la région, comme pour tous les modèles Ducati vendus dans le monde. Aux États-Unis, le PDSF est de 45 995 $. Au Canada, le PDSF est de 53 995 $ CAN.