Vente internationale – Italie
Le vendeur dit: Ce Ducati 900SS très original a été vendu pour la première fois par un concessionnaire autrichien appelé Richard Kasen, en 1978. En 2007, il a été acheté par le propriétaire actuel et déménagé en Italie. Il a été monté sur des sorties occasionnelles et n’a que 31 705 km au compteur. Cette Ducati est vendue pour le propriétaire par Angelo Cleva de Moto Office à Spilimbergo, en Italie. Angelo a fait beaucoup de travail pour moi et m’a condamné à vendre ce vélo en son nom parce qu’il ne parle pas assez bien l’anglais pour communiquer avec quiconque à cette distance. Il existe de nombreuses photos plus détaillées et l’histoire complète du vélo disponible. Cette ducati est très originale et s’asseyerait fièrement dans n’importe quel garage de collection. Contactez Romano à Perth, Western Australie, au 0449 118 506 (le vélo est à Spilimbergo, Italie)
La rédactrice Terlick dit: sans aucun doute l’une des plus belles machines de l’histoire, la version 1978 des 900 très appréciées de Ducati est également l’une des plus souhaitables. Initialement portant des roues à rayons et la magnifique peinture bleu argenté, en 1978, le Big Duke était un vélo de sport ouvert bien trié et fiable, ainsi qu’un pezzo d’Arte. Je dis «initialement» parce que, si vous Google 1978 Ducati 900SS, vous verrez un mélange de bleu argenté avec des rayons et du noir-or avec des roues en alliage. Oui, 1978 a été l’année de changement qui a dit au revoir au look original et a inauguré ce style noir et or rendu célèbre par l’incursion du géant des cigarettes John Player au sport automobile. Et bien que le changement visuel ait pu être une bonne idée à l’époque, l’histoire a été plus gentille pour Silver-Blue & Spokes. Ducati Guru Ian Falloon aime également le modèle ’78. Dans son livre ‘Original Ducati Sport & Super Sport, le Guide du restaurateur’ Falloon dit: « Dans les sommets et les auges des spécifications du modèle Ducati, le Super Sport de 1978 était un pic incontestable. » Ce que nous avons ici n’est pas seulement l’un des biseau les plus désirables Ducatis, mais qui est extrêmement rare en termes de son état. Avec seulement deux propriétaires et un Smidgen de plus de 35 000 km au chronomètre, c’est une capsule de temps époustouflante qui nous ramène à la même année que Mike Hailwood a stupéfait le monde et a respiré un nouveau souffle à Ducati avec son incroyable victoire à l’île de Man. En cas d’intérêt, je suis en conversation avec Romano à Perth et Angelo en Italie depuis quelques mois sur la vente de ce vélo en Australie. J’ai également parlé avec Brent Thomas à Bikes Abroad à Victoria de sa volonté de s’impliquer à l’amener. (Oui, bien sûr! Il a dit.) Bien que les acheteurs potentiels fassent sans aucun doute leur propre diligence raisonnable, j’avais besoin de Romano et Angelo pour me fournir une certaine documentation pour m’assurer que le vélo était réel. Inutile de dire que si mon compte bancaire était plus sain, ce vélo pourrait bien se retrouver dans mon salon. Molto Bello!
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