180 pages, 400 photos, des récits d’aventures vécues : « Une Ville et son circuit », édité par le Moto-Camping-Club Lavaur, vient de sortir.
Pour les 90 ans du Moto-Camping-Club Lavaur, Guy Tardieu le président du club a écrit un superbe ouvrage, avec de très nombreuses photos sur l’épopée de la moto de cross, de son circuit et de ses petits et grands champions.
D’une plume alerte et documentée, il retrace 90 ans d’histoires, depuis les pionniers en 1933 avec leurs motos utilitaires à cadres rigides, en passant par les premiers motocross sur les rives de L’Agout jusqu’aux centaines de milliers de spectateurs qui ont fréquenté le circuit de la Roquette.
« Le club a toujours fonctionné comme une petite entreprise. Nous avons même acheté le circuit en 1995 », se souvient Guy Tardieu. Cette institution parmi les plus anciennes de l’Hexagone est un véritable miroir de l’âge d’or de la moto. Ce club de renom a su s’adapter, au fil des décennies, pour devenir un incontournable des compétitions de toutes ampleurs », souligne Sébastien Poirier, le président de la Fédération française de motocyclisme.
Dans la préface de l’ouvrage, le maire Bernard Carayon rappelle les années folles de ce club : « Dans les années « 50 », au cœur de Lavaur, sur le « pré à vaches » de la Roquette, des pilotes venus du monde entier pour concourir aux championnats internationaux qu’il organisait alors. » Au fil des pages, le lecteur se laisse emporter par cette formidable épopée qui emmènera le club et sa ville aux firmaments des rendez-vous moto incontournable en Europe.
Un circuit sévère et sélectif
Arrêtons-nous à l’année 1975. Jean Meysonnier vient de prendre en main les destinées du club « avec sa légendaire rigueur d’inspecteur des impôts », note, non sans humour, Jean Tardieu. Pour la première fois, la catégorie reine, le Grand Prix de France 500, se dispute sur le circuit de la Roquette. 15 000 spectateurs, une foule en délire… et les caisses pleines au soir de la course. Au fil des ans, les Grands Prix se succèdent, pilotes et public louant les qualités de ce circuit, sévère et sélectif, où seuls les meilleurs peuvent s’imposer.
En 1992, le motocross classique s’essouffle. Les dirigeants Claude Miontagné et Guy Tardieu ont alors une idée de génie : « On inverse la piste. On met les spectateurs dans les pentes et les motos sur le plat ! » Un petit Bercy tarnais vient de naître. Les deux complices embarquent toute l’équipe dans l’organisation du premier supercross avec bien entendu aux entractes les pom-pom girls de Paris Bercy. C’est le début pour 26 ans de haut vol.
Ne dévoilons pas tout. Nous vous conseillons de vous plonger dans le livre anniversaire de Guy Tardieu. Bien écrit, superbement illustré avec grand nombre de clichés inédits, il raconte une histoire qui fait partie intégrante de celle de la ville. « Une Ville et son circuit », disponible dans tous les points presse de Lavaur et sur le site www.motocrossdhier.fr.
Le club souffle ses 90 bougies ce week-end
Ce week-end vauréen sera placé sous le signe de la moto.
C’est un pâtissier de Lavaur qui en 1933 a pris la tête d’une bande de motards se livrant à des sorties dominicales. Eugène Rouanet a réuni son monde pour la photo inaugurale prise sous la neige en mars 1933, devant l’hôpital Georges-Guiraud. Ce sera le premier départ de ce que va être cette formidable aventure du Moto-Club vauréen. Par la suite, le pâtissier fournira ses fonds de tarte en carton pour faire les premières plaques à numéros venant remplacer le phare de la moto !
En 1949, il s’est dit dans les rues de Lavaur qu’en Angleterre existent des courses dites « motocross ». De l’idée à l’acte il n’y aura qu’un pas vite franchi, départ devant le tribunal, allées Jean-Jaurès, rue Père-Colin et berges de l’Agout pour remonter sous la statue de Las Cazes !
En 1953, le circuit va migrer à La Roquette ; soixante-dix ans après il est étonnamment sur le même site. Il recevra les meilleurs pilotes internationaux, quatre épreuves de championnat du monde et les meilleurs pilotes de supercross de 1992 à 2017.
Plusieurs centaines de milliers de spectateurs ont arpenté les butes de La Roquette. Aujourd’hui y tournent deux fois par ans des motos anciennes. Ce sont ces motos que nous retrouverons ce week-end pour fêter les 90 ans du club.
Dès samedi après-midi, entre deux manches de motos, un groupe de rock se produira sur le circuit de 15 heures à 17 heures et une animation festive sera organisée par la mutuelle des motards. Les spectateurs pourront visiter sous chapiteau l’exposition d’une cinquantaine de motos anciennes mythiques dont des Bultaco, Maico, Suzuki, KTM, protos Fournales…
Dimanche, les motos rouleront dès 9 h 30, de nombreux anciens champions. Un défilé de motos quittera le circuit vers 11 h 15 pour se rendre devant la mairie, théâtre des premiers départs. Pour toutes ces festivités l’entrée sera libre.
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