Mise à jour Euro 5+ et assistances avancées PFF
Nouvelle variante Wind Tunnel pour fêter les 70 ans de la soufflerie

En premier lieu, la marque de Mandello Del Lario s’est attelée à mettre le V-Twin transversal de 1.042 cm3 en conformité avec Euro 5+. L’opération a été plutôt simple, puisque la Stelvio lancée cette année bénéficiait déjà d’une configuration Euro 5+ avec des améliorations apportées à la transmission.
La V100 Mandello 2025 se contente ainsi de ces retouches et de deux nouvelles livrées mates bleues et grises pour 2025.

La V100 Mandello S, qui se distinguait par ses suspensions semi-actives Öhlins Smart EC 2.0, son quickshifter bidirectionnel, ses poignées chauffantes, son indicateur de pression des pneus et sa plateforme multimédia Moto Guzzi MIA peut désormais intégrer le pack PFF Rider Assistance Solution en option. Il s’agit de l’ensemble d’assistances avancées reposant sur le radar 4D qui permet l’alerte aux collisions frontales, alerte d’angle mort et l’aide au changement de voie. La S se décline pour 2025 en vert et en rouge. Jantes, culasses et fourche sont dorées.

Moto Guzzi profite de ce millésime 2025 pour introduite une édition spéciale Wind Tunnel qui célèbre les 70 ans de la soufflerie installée par Carlo et Giuseppe Guzzi dans l’usine de Mandello en avril 1954. Le clin d’oeil est d’autant plus logique que la V100 Mandello est la première moto du constructeur à présenter un aérodynamisme adaptatif.

Cette édition spéciale se distingue par sa livrée rouge et noire aux finitions dorées ainsi qu’à son équipement spécifique qui se calque sur celui de la version S.
Disponibilités / Prix
- V100 Mandello : Blu Oceano, Grigio Titanio
- V100 Mandello S : Verde Ghiaccio, Rosso Lava
- V100 Mandello Wind Tunnel : rouge/noir
- Prix : – euros
- Disponibilité : 2025
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