Il semble que l’ère des salons autos ou motos soit derrière nous. La crise du Covid est passée par là et nombre d’entre eux ne s’en relèvent pas. Concernant la moto, si le salon EICMA à Milan accueille toujours beaucoup de nouveautés et reste une référence, il n’est toutefois plus aussi grand qu’avant la crise.

Pour le salon de Lyon qui est passé entre les confinements, c’est tout l’inverse. Il se porte de mieux en mieux. 

BMW présent, Ducati absent à Lyon 

Lors de la crise du Covid, BMW a annoncé que la marque ne serait plus sur les salons, autos comme motos. Pour découvrir les nouveautés en vrai, il faudra se rendre en concession, tout le reste se passera en digital sur les réseaux sociaux principalement. Il est vrai que depuis 2020 la marque déserte les salons mais pas celui de Lyon où l’entièreté de la gamme était exposée dont l’incontournable succès de l’année : le scooter électrique CE-04. 

La seule marque qui n’avait pas de stand cette année, c’est Ducati. La marque italienne exposait seulement deux Diavel V4 sans bannière ni banderole. Nombreux sont ceux qui se demandaient où était le stand Ducati dans ce salon d’une exhaustivité rare.

Une exposition qui sait allier toutes les passions de la moto, qu’elles soient urbaine, sportive ou aventurière, avec les nouvelles mobilités électriques qui avaient un hall dédié. 

BSA Goldstar, Indian Sport Chief et Harley 120e anniversaire 

Certaines marques ont profité de cet événement majeur pour dévoiler des modèles au public qu’on n’avait pas vus ailleurs.

On peut évidemment cité BSA qui présentait la nouvelle 650 Gold Star. Une marque et un modèle de légende dévoilées en avant-première européenne sur la salon de Lyon à quelques pas seulement du stand Triumph. 

Cette autre marque anglaise  est maintenant très bien installée en France. Elle présentait sa gamme Chrome avec beaucoup de chromes sur le réservoir de quelques modèles emblématiques. 

Du côté des constructeurs américains, Indian profitait de son étape dans la capitale des Gaules pour dévoiler sa Sport Chief, un cruiser sportif à la mode américaine qui va venir concurrencer la Low Rider S de Harley-Davidson.

L’emblématique marque américaine, née à Milwaukee en 1903, fête cette année ses 120 ans. À cette occasion, elle exposait ses séries limitées 120e anniversaire sur un grand stand animé par un concert le vendredi soir. Les festivités sont lancées. 

Et les autres ? 

Du côté des marques japonaises, Yamaha dévoilait deux déclinaisons de sa Ténéré 700, une plus basse et une plus haute. Honda exposait ses nouvelles Hornet 750 et Transalp 750 qui arrivent en France et devraient faire un carton si on s’en tient aux spécificités et aux premiers essais.

Bien évidemment, il faut citer Suzuki qui vise de se refaire une santé en 2023 avec les toutes nouvelles GSX-8S et V-Strom 800 qui étaient dévoilées elles-aussi et qui séduiront sans doute les permis A2 mais pas seulement. 

Enfin, concluons par la présentation sur le stand de Peugeot de leur nouvelle moto 125 : la PM-01, numérotée ainsi pour le premier modèle d’une nouvelle génération de moto qui permettra de voir revenir de la moto chez le constructeur de Mandeure aux côtés de la gamme scooters qu’on connait. 

La magie du salon de Lyon ne réside pas que dans les stands des marques. On trouve de nombreuses expositions de clubs, des circuits pour rouler avec certaines nouveautés et même un terrain de cross avec des compétitions tout au long du week-end. Rendez-vous est déjà pris pour l’année prochaine.