Moto Guzzi, en toute discrétion ou presque, nous avait gratifié d’un teaser lors du salon de Milan, en novembre dernier. Le standiste du groupe Piaggio a eu la charge de planter un décor énigmatique autour d’une appellation connue : Stelvio. Et oui, clairement, ce modèle devrait faire son retour en utilisant la nouvelle plateforme V100 Mandello (S). Buone Notizie !
Cela s’est passé sur le stand du groupe Piaggio au dernier salon Eicma de Milan et, en toute transparence, si un lecteur-utilisateur de Moto Guzzi ne nous l’avait pas rapporté, nous serions passés à côté. Au sein de l’espace Moto Guzzi figurait un habillage mettant en avant un décor montagneux, à savoir le mythique col du Stelvio, également utilisé pour la moto éponyme de la marque italienne Moto Guzzi.
On y aperçoit un zoom-cadre, le nom de Stelvio, des jantes à rayons en 19 et 17 pouces, une inscription annonçant un retour, bref, les informations clés sont là. Moto Guzzi planifie le retour de son emblématique gros trail dont la carrière a été plutôt en demi teinte. Pas évident, cela dit, de vivre dans l’ombre du gros trail allemand leader du marché. Mais la Stelvio a toujours eu des arguments pour elle : du caractère moteur, de la singularité, un excellent châssis, un grand confort… De fait, ce modèle à ses fans. Ils seront, sans doute, heureux d’apprendre ce retour programmé. Sans l’ombre d’un doute ou presque, il est clair que Moto Guzzi utilisera la plateforme de la V100 S Mandello pour ressusciter la Stelvio. Cette nouvelle base moderne, technologique, dotée du nouveau twin de 115 ch, sera tout à fait adaptée à ce retour.
On peut d’ores et déjà imaginer que la possible-future Stelvio ne sera pas une rivale directe de la Ducati Multistrada V4 et sa garnison de canassons… Avec 115 chevaux environ, la Moto Guzzi misera sur l’agrément, le caractère, l’ambiance de roulage en tourisme plutôt que sur les accélérations de fusée. Un positionnement auquel nous adhérons totalement, des avions il y en a plein déjà et cette course à la puissance n’est pas forcément la panacée. D’ailleurs, les lecteurs de Moto Station semblent être favorables à une certaine idée de la puissance utile : la Moto Guzzi Mandello V100 S a été élue nouveauté de l’année 2023 lors de notre dernier sondage en ligne, à voir ici. Pour conclure, le retour de la Stelvio semble bien être « dans les tuyaux », mais quand, ça c’est une autre histoire. A suivre. 
La Moto Guzzi Stelvio 1200, ici en version NTX toute équipée. C’est tout de même un sacré coup de crayon pour une moto de vieux (sic !). Le design n’a pas pris de rides et ce retour en promet beaucoup.
La Moto Guzzi V100 Mandello S est une réussite, c’est la conclusion de Mehdi à l’issue du premier essai. Tant mieux, il y avait tant d’interrogations autour de ce nouveau twin !
L’écrit initial se veut rendu du mieux possible. Au cas où vous décidez de mettre à disposition des informations complémentaires à cet article sur le sujet « Passion Moto Guzzi » vous pouvez adresser un message aux coordonnées indiquées sur notre site. Le site motoguzzi-club.fr a pour destination de fournir différents posts autour du thème Passion Moto Guzzi publiées sur le web. motoguzzi-club.fr vous propose cet article qui aborde le sujet « Passion Moto Guzzi ». Connectez-vous sur notre site internet motoguzzi-club.fr et nos réseaux sociaux dans l’optique d’être informé des prochaines publications.
