Si vous aimez les vélos classiques, il y a de fortes chances que vous déchiriez autant que vous roulez, ou peut-être que vous déchiriez plus que vous ne conduisiez. Et donc, s’il y avait une opportunité épique pour vous de faire du vélo, une occasion qui rendrait encore plus utile tout votre travail acharné pour restaurer et modifier votre fierté et votre joie, la saisiriez-vous ?
C’est exactement ce que Sandraiders propose aux amateurs de vélos d’aventure et de maxi-trail vintage et classiques. L’événement annuel a ouvert ses portes en 2014 et s’est depuis développé pour inclure plus de 150 coureurs concourant à travers les paysages sablonneux et arides du Maroc. Cette année, un total de 154 motos se sont présentées aux Sandraiders, avec quelques motos vraiment remarquables dans la liste.
Certaines de ces motos ont été présentées dans un vlog récent de Harry’s Garage, une chaîne YouTube dirigée et exploitée par nul autre que Harry Metcalfe, un journaliste automobile acclamé qui a fondé Magazine Évo.
Alors, qu’est-ce qui s’est démarqué dans la gamme des Sandraiders 2024 ?
Bien sûr, la propre moto de Harry, qui était une Yamaha TT600 modifiée, a été mise en valeur dans toute sa splendeur. Fini avec le motif emblématique blanc et rouge, le vélo de Harry a été équipé de nombreuses modifications de choix conçues pour améliorer les performances et le confort, tout en conservant son charme classique. Par exemple, il dispose d’entretoises de suspension pour rigidifier l’avant, d’un échappement de rechange et même d’un démarreur électrique. Mais la moto conserve son frein à tambour avant pour une apparence correcte d’époque.
Ensuite, Charlie, le fils de Harry, a présenté sa moto, une Honda XR600R. Après avoir participé aux Sandraiders 2023 et rencontré de nombreux problèmes pour que le vélo reste en une seule pièce, le XR de Charlie a été renforcé et amélioré avec un nouveau rotor avant, des repose-pieds rabattables et un nouveau pignon avant. La moto a également reçu une révision haut de gamme et conserve sa configuration de démarrage uniquement.
De nombreuses autres motos accrocheuses ont été présentées dans le vlog de Harry, comme une magnifique Honda XL600LM, l’une des premières motos électriques à démarrage rapide de style Dakar. Il y avait aussi une Yamaha XT600 resto-modée aux couleurs Tenere avec un tas d’accessoires axés sur le rallye tels qu’une tour de navigation, des pièces de rechange, des kits d’outils et une trousse de premiers secours.
Au total, 154 motos ont participé à l’événement, dont 37 Suzuki, 41 Yamaha, 57 Honda, 15 KTM et trois BMW composant l’alignement. Tu parles d’un régal pour les yeux.
Sandraiders offre aux passionnés de motos de rallye et d’aventure vintage la possibilité non seulement de se rencontrer et de regarder de plus près les motos des autres, mais aussi de les piloter dans un parcours de style rallye. Le parcours Sandraiders couvre plus de 1 500 kilomètres à travers le Maroc et verra les coureurs traverser des terrains montagneux, du sable meuble et des dunes.
Selon le site officiel des Sandraiders, seuls les vélos de trail et maxi-trail classiques et néoclassiques sont autorisés à participer à l’événement, tous les vélos étant fabriqués avant l’an 2000 et avec une cylindrée minimale de 350 cm3.
Pour 2025, les Sandraiders devraient avoir lieu du 26 avril au 4 mai et sont ouverts à toute personne dans le monde possédant un vélo répondant aux critères. Les organisateurs ont mis en place des sites clés dans toute l’Europe où ils récupéreront votre vélo et l’expédieront au Maroc pour l’événement. Découvrez tous les détails sur le site officiel des Sandraiders.
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