La nouvelle Moto Guzzi V100 Mandello, paparazitée il y a quelques semaines, se livre enfin de façon officielle ! La belle de Mandello del Lario est officiellement présentée au salon de Milan.
Mise à jour 24/11/2021
Cette fois-ci, c’est pour de vrai ! Voici la première photo officielle de la nouvelle Moto Guzzi V100. Nous n’avons, pour le moment, aucune autre info de la part de l’équipe Piaggio, ce qui laisse à penser que cette photo lâchée de la sorte un vendredi soir a sans doute fuité quelque part tout récemment… Mise à jour 11/09/2021, nouvelles photos et vidéos par le groupe Piaggio…
Nouvelle Moto Guzzi V100 Mandello 2022 : une routière, une vraie, simple, pas faite pour attaquer, avec un cardan et une puissance raisonnable… une moto de vieux ? Peut être… Ca va nous changer des gros trails super affûtés, une sorte de New Breva, une rivale pour la BMW R1250R, voire R1250RS, voire de la nouvelle Honda NT 1100 ? Assurément une des nouveautés majeures de 2022 et qui honore dignement les 100 ans de Moto Guzzi !
Les entrailles sont bien 100% nouvelles visiblement. Toujours un moteur bicylindre en V orienté face à la route. Il est nouveau, refroidi par eau et peut être aussi par l’air vu que les cylindres comportent toujours des ailettes. Donc, elles doivent participer au refroidissement et Moto Guzzi a pu limiter la surface du radiateur qui semble tout de même conséquent. La transmission secondaire par arbre et cardan est une très belle pièce et elle dispose de l’arrivée d’un quick shifter up and down. Moto Guzzi maîtrise le cardan depuis longtemps et les derniers cardans de la marque font preuve de douceur. Les repose pieds pour le passager sont abaissés et l’on imagine facilement cette V100 Mandello accueillir des valises latérales et une bulle plus protectrice que celle-ci, qui s’ajuste électriquement sur quelques centimètres et nous notons aussi un carénage pourvu de déflecteurs dynamiques qui vont réduire la pression de l’air de l’ordre de 22% suivant les infos annoncées… Cette Moto Guzzi constitue le vrai renouveau pour la marque après l’arrivée de la V85TT qui a bien boosté Moto Guzzi. Et cette Moto Guzzi V100 Mandello est aussi l’une des plus belles et intéressantes motos de ce millésime 2022. A n’en pas douter.
Nouvelle Moto Guzzi V100 Mandello : les informations principales
- Moteur bicylindre en V à 90° face à la route, refroidi par eau, Euro5
- 1042 cm3, 115 ch à maxi 9 500 trs/min, 105 Nm dont 90% à partir de 3 500 trs/min
- Réservoir : 17,5 litres
- Systèmes de volets aérodynamiques escamotables
- Electronique IMU, six axes de chez Marelli, full assistances ajustables
- Modes de conduite
- ABS avec prise en compte de l’inclinaison
- 1486 mm d’empattement
- Eclairage full leds
- Tableau de bord TFT couleurs 5 pouces
- Suspensions Ohlins électroniques sur la version la plus haut de gamme
- Deux versions : standard et haut de gamme.
- Disponible au printemps 2022.
La Moto Guzzi Breva 1100, puis 1200, n’a pas connu un succès retentissant. Trop sage à l’époque et il y avait encore des routières chez les Japonais.
Votre premier avis sur cette Moto Guzzi V100 ???
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