Quand il prononce l’acronyme Isdt, le Moto club de Brioude change de vitesse, ouvre l’album des souvenirs et se laisse emporter sur les chemins du Brivadois… Il se remémore 1980, l’année historique, et plus récemment septembre 2020, l’anniversaire des 40 ans.
« Une belle course »
Nous sommes arrivés à sortir une belle course », a souligné le président Daniel Veysseire lors de l’assemblée générale, qui s’est tenue dimanche 28 mars, à la Halle aux grains, en présence de Jean-Philippe Vigier, adjoint aux affaires scolaires, associations sportives et jeunesse. Et malgré « toutes les contraintes » liées à la crise sanitaire, « nous avons eu bien raison de maintenir le cap même si ce n’était pas évident », a ajouté le président.
Les « ISDT vintage » auront donc été « le gros morceau » de la saison car, côté épreuves, aussi bien dans les rangs des jeunes que des adultes, les pilotes ont dû composer avec un calendrier en forme de gruyère tant les annulations se sont succédé au fil des semaines, « le championnat ayant été écourté dans toutes les disciplines », a signalé Jérôme Sauvan.
À chaque sortie, les Brivadois ont mis un point d’honneur à défendre leurs couleurs. Douze d’entre eux ont décroché un podium (voir ci-dessous).
« L’année compliquée » a aussi touché l’école de moto, marquée par l’arrêt de l’un de ses brevets d’État. La reprise, en 2021, n’a pas retrouvé son rythme de croisière car, toujours en raison du Covid-19, « certains parents hésitent encore à prendre les licences », a indiqué Franck Chassan.
« Nous allons préparer d’autres activités de façon à sortir des terrains de cross », a-t-il confié. Il espère pouvoir conduire des entraînements sur de vraies spéciales « pour permettre aux jeunes qui participent aux enduros kid d’être en condition de course. »
Le terrain de cross du Pont-de-Bois, sur lequel s’entraînent les pilotes, a fait l’objet de travaux de sécurisation dans les virages et la pose d’un grillage sur 250 mètres. Avec ces aménagements, l’homologation a été reconduite pour 4 ans.
Une section moto-ball ?
En 2021, le Moto club n’a pas d’organisation majeure en vue. Il prévoit une ou deux balades conviviales entre adhérents. En revanche en 2022, il vise l’organisation de la finale du championnat d’Europe. Il va déposer une candidature dans ce sens.
La moto-ball, qui se pratique sur un terrain identique à celui du football, pourrait faire son apparition dans le Brivadois au cours de l’année, via une démonstration. Présent à la réunion, un adepte de la discipline, venu s’installer dans la région, propose même la création d’une section.
Les podiums 2020
Douze pilotes ont décroché au moins un podium en 2020 : Adrien Rubado (benjamin, enduro kid), Raphaël Darne (moto-cross), Enzo Philibeaux (Trophée de France enduro kid), Nathan Corny (national espoir 125 cm3), Antoine Criq (junior international), Clément Sauvant (national, championnat Aura), Justine Martel (championne de France pour la troisième année consécutive et 3e à la Coupe du Monde), Florian Passemard (expert, championnat Aura), Philippe Barthomeuf (enduro à l’ancienne), François Grangier (super-vétéran), Jean-Luc Robert (enduro à l’ancienne), Eric Bonnel (enduro à l’ancienne).
Le nouveau bureau
Daniel Veysseire, Laure Sicard, Jérôme Sauvan, Franck Chassan, Kévin Besseyre, Daniel Delomenede.
Nouveaux entrants : Carole Eynard, Jean-Paul Meiller, Christophe Chambon, Florian Passemard, Fabien Gaillard, Clément Martel.
Jean-Luc Chabaud
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