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Moto Guzzi V7 2021 : passage à 850 cc pour la néo-rétro – Men’s UP

Cela fait déjà plus de 50 ans et trois générations que la V7 incarne le style classique et l’ADN de la moto à l’italienne. De ses lignes essentielles et musclées à son caractère aussi agréable qu’efficace su la route, le roadster de Mandello grimpe en cylindrée et en dotation pour 2021. Voici la Moto Guzzi V7 2021 avec ses déclinaisons « Stone » et « Special ».

Moto Guzzi V7 2021 : plus puissante, plus équipée

Moto Guzzi profite de la quatrième génération de son roadster phare pour lui apporter de belles améliorations, tant au niveau des performances brutes qu’au niveau du confort de pilotage. Ainsi, la Moto Guzzi V7 2021 accueille un nouveau bicylindre en V dérivé de celui du trail V85TT de la marque, et passe désormais de 744 cc à 853 cc. Une montée en cylindre qui s’accompagne d’un gain de puissance, puisque la V7 développe désormais 65 ch et 73 Nm de couple (52 ch et 60 Nm pour la V7 III). Afin de délivrer au mieux cette nouvelle puissance tout en promettant confort et maniabilité accrus au quotidien, le roadster italien adopte un cardan et un cadre modifiés, de nouveaux amortisseurs Kayaba à l’arrière avec un plus grand débattement, une roue arrière plus large de 150/70 (130/80 précédemment), ainsi qu’une nouvelle instrumentation digitale. La suite électronique est quant à elle agrémentée de l’ABS de série, ainsi que le traction control MGCT réglable et déconnectante. Une belle montée en gamme pour la Moto Guzzi V7 2021.

Stone et Special : néo et rétro

La nouvelle Moto Guzzi V7 2021 se décline en trois versions Stone, Special, et 100ème anniversaire. La première, V7 Stone, joue la carte du full black avec sa livrée noir mat, faisant fi des détails chromés de la machine, et mettant en avant un look moderne porté par des jantes à bâtons et un phare spécifique. La V7 Special se rapproche quant à elle autant que possible de l’esprit vintage : des chromes, une livrée traversée d’une bande de peinture (et d’un nouveau marquage « 850 »), une poignée passager classique, et des jantes à rayons. Côté coloris, la Moto Guzzi V7 Stone se présente en noir Nero Ruvido, en bleu Azzuro Ghiaccio, et en orange Arancione Rame. Le plus classique Moto Guzzi V7 Special s’habille quant à elle d’un bleu Blu Formale, ou d’un gris Grigio Casual.

Prix : à partir de 9 199€ (V7 Stone) et 9 599€ (V7 Special). Une livrée 100ème anniversaire est également disponible pour la Moto Guzzi V7 Stone, au prix de 9 399€.


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