Kaffeemaschine, un atelier de motos personnalisées renommé, est connu pour produire des café racers Moto Guzzi qui sont très recherchés dans la communauté des motos personnalisées en raison de leur design minimaliste et de l’accent mis sur les performances et la fiabilité. Leurs vélos ont gagné en popularité en Allemagne, aux États-Unis et au-delà.
Cette construction particulière a commencé avec une Le Mans 3 de série, un choix populaire pour les amateurs de café racer du monde entier. Le projet a été commandé par William Connor, un Californien qui souhaitait un look de café racer classique des années 60 avec quelques caractéristiques modernes, telles que des freins fonctionnels.
L’équipe a dépouillé la moto jusqu’à ses boulons et reconstruit le moteur avec des pistons et cylindres de 1040 cm3, une manivelle équilibrée, un volant et un embrayage allégés, des têtes à double étincelle, une came et des soupapes sport, un allumage électronique et de nouveaux carburateurs.
Le cadre a été modifié et équipé du moteur nouvellement reconstruit, d’un échappement personnalisé et d’un réservoir de carburant en alliage WBO fait à la main. Le siège a également été fabriqué à la main en cuir pour compléter le réservoir. Pour améliorer les performances et la sécurité, les freins avant et arrière ont été améliorés avec des pompes modernes, des conduites en acier inoxydable et un support de couple arrière Kaffeemaschine. Les fourches ont également été améliorées avec de nouveaux tubes et amortisseurs FAC.
Pour ajouter une touche moderne au design rétro, l’équipe a remplacé les jauges analogiques d’origine par une nouvelle jauge numérique Motogadget, qui est devenue de plus en plus populaire dans la communauté des motos personnalisées.
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Comme pour toutes les constructions de Kaffeemaschine, l’attention portée aux détails est de premier ordre, ce qui conduit certains à suggérer que Moto Guzzi devrait envisager d’embaucher Axel et son équipe pour développer leur nouvelle gamme de modèles.
Source de la photo : MOTO KAFFEEMASCHINE
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