La Triumph Thruxton n’est plus, comme le dit James Wood, directeur marketing mondial de Triumph. La bien-aimée Triumph Thruxton Café Racer est un symbole de style et de vitesse depuis les années 1960, mais elle prendra fin avec sa dernière édition en 2025. Pour dire adieu à cette moto légendaire, Triumph a présenté la Thruxton Final Edition 2025.
Cette Thruxton Final Edition possède un modèle unique doté de spécifications, de performances, de capacités et d’un style intemporel exceptionnels. En tant qu’amateur de motos Triumph, nous allons discuter aujourd’hui de ses performances, de ses capacités, de sa conception et de ses spécifications. Triumph ne nous a pas dit exactement combien de ces vélos ils fabriqueraient. En gros, ils ont dit qu’une fois vendus, il n’y en aurait plus.
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Le moteur
Le cœur de la Triumph Thruxton Final Edition 2025 est dérivé de la Thruxton RS, doté du robuste moteur bicylindre parallèle Bonneville de 1 200 cm3. Ce moteur génère une puissance impressionnante de 104 chevaux à 7 500 tr/min et un couple substantiel de 82,6 livres-pied à 4 250 tr/min.
Avec un alésage et une course mesurant 97,6 mm sur 80 mm, ce moteur s’associe parfaitement à une boîte de vitesses à six rapports pour offrir une expérience de conduite passionnante.
Il existe des composants de premier ordre tels que les fourches Showa réglables, la suspension arrière Öhlins et les freins Brembo qui offrent une agilité, un contrôle et un retour au pilote exceptionnels.
Cadre, suspension, freins, roues et pneus
Pour la suspension, l’avant est doté de fourches Showa spéciales qui peuvent être réglées à votre guise. À l’arrière, on retrouve deux amortisseurs Öhlins avec réservoirs supplémentaires, qui font partie du style Thruxton. Les suspensions avant et arrière peuvent se déplacer d’environ 4,7 pouces pour absorber les bosses.
Dans les freins avant, vous pouvez voir une paire d’étriers monoblocs Brembo M50 à quatre pistons montés radialement. Ces freins sont fixés de manière à améliorer leurs performances et s’accrochent à des disques de frein de 310 mm qui peuvent bouger un peu. Le frein arrière est un peu plus petit mais fait quand même le travail. De plus, il existe un autre dispositif de sécurité appelé ABS pour les deux roues afin d’arrêter votre vélo en toute sécurité.
Les roues mesurent 17 pouces de long avec 32 rayons chacune et sont fabriquées en aluminium léger pour de meilleures performances et sécurité. Ces roues sont recouvertes de pneus Metzeler Racetec RR pour offrir une meilleure adhérence sur la route tout en conservant la stabilité.
Moderne et agile
Dès le départ, la Triumph Thruxton est connue pour sa maniabilité facile, agile, sûre et performante. Le vélo vous offre une position de conduite sportive avec un guidon bas qui le rend élégant et plus rapide. Chaque pièce est soigneusement choisie et ajustée pour que la Thruxton Final Edition se comporte exceptionnellement bien sur la route.
Look café racer classique
Le vélo donne un look café racer classique et élégant avec son style contemporain noirci. Ce dernier ajout a un aspect noir sur les capots moteur, les caches cames et les jantes noires spéciales. Même les ressorts de suspension Öhlins à l’arrière ont une belle finition.
La couleur de l’édition finale de la moto est un vert profond appelé « Competition Green », qui célèbre son histoire de course britannique. Vous pouvez également voir un logo Triumph et des lignes dorées peintes à la main sur le réservoir de carburant et la housse de selle.
Tarifs
Selon la conférence Triumph, ils n’ont pas fourni de chiffre exact sur « combien d’éditions finales Thruxton ils produiront ? ». Mais ils ont divulgué le prix – 17 995 $. Il ne s’agit que d’une augmentation de 500 $ par rapport à la Thruxton RS.
Quiconque souhaite posséder un morceau de l’histoire de la moto peut réserver son vélo. Il faudra cependant attendre leur disponibilité.
Conclusion
Triumph est une entreprise bien établie, fiable et digne de confiance depuis plus de 5 décennies. Ils sont connus pour leur qualité, leur rapidité, leur apparence, leur style et leur sécurité. Ils créent les meilleurs vélos et moteurs de rackage tout en maintenant la qualité. Si nous parlons de l’édition finale de Triumph, il s’agit d’un moteur bicylindre parallèle Bonneville de 1 200 cm3 avec une boîte de vitesses à six rapports. Le vélo sera lancé dans une édition verte et une apparence noire qui le rendent plus élégant. Vous pouvez le réserver dès maintenant à 17 995 $.
FAQ
La Triumph Thruxton est fabriquée dans l’usine John Bloor de Chonburi, où a lieu la production des modèles Thruxton 900 et 1200. Cette usine est responsable de la fabrication de ces motos emblématiques. Triumph a ensuite créé 52 Thruxton Bonnie réglées en mai 1965 pour homologuer le type pour les courses de production.
Oui, Triumph devrait abandonner la légendaire Thruxton après 2024. Cependant, il y aura une dernière série de production pour célébrer ce café racer emblématique.
La plupart des motos Triumph fabriquées après l’année modèle 2016 peuvent potentiellement durer plus de 100 000 miles avec un entretien approprié. Les modèles plus récents ont plus de chances d’atteindre cette étape que les modèles plus anciens.
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