Triumph Throixton 400 fait ses débuts avec un style de cafer classique

Le nouveau triomphe Thruxton 400 mélange un style Cafe Racer classique avec des performances modernes, avec un design semi-faire et une position de conduite sportive.

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Un peu plus de deux ans après être entré dans le petit segment de vélo avec la vitesse 400, Triumph a introduit le Throixton 400, un nouvel ajout à sa gamme emblématique Cafe Racer. Construit sur la même plate-forme éprouvée que la vitesse 400 et Scrambler 400X, le Throixton 400 offre un style de classique moderne distinctif sans prix premium.

Un design familier mais frais

Le Throixton 400 ressemble étroitement à la vitesse Triple 1200 RR, avec une position de front et sportive semi-révolue.
Il comprend un demi-carénage, une lampe frontale ronde, un guidon à clipser avec des miroirs à barres, un capot de pillon et un feux arrière mince. Quatre schémas de peinture à rayures améliorent son attrait de course, tandis que le guidon inférieur crée une position de conduite plus engagée et à l’avant.

Fondements éprouvés, performances accessibles

Le Throixton 400 abrite le moteur monocylindre 398cc du triomphe. Il est capable de produire 42 ch à 9 000 tr / min et 27,5 lb (37,5 nm) de couple. Il est associé à une boîte de vitesses à six vitesses, à un embrayage d’assistance et d’assistance et d’accélérateur de course par fil pour un contrôle lisse. Un pignon arrière avec deux dents de moins devrait augmenter la vitesse de pointe sur la vitesse 400, échangeant une touche d’accélération pour une capacité de croisière supplémentaire.

La suspension provient des fourches à l’envers de 43 mm avec un peu plus de voyage que la vitesse 400 et un mono-choc arrière. Il roule sur des roues en alliage de 17 pouces chaussées avec 110/70 R17 avant et 150/60 R17 Pneus arrière.

Léger et débutant

Avec une faible hauteur de siège de 31,2 pouces (795 mm) et un poids humide de seulement 403 lb (183 kg), le Thruxton 400 est accessible pour les nouveaux cyclistes et le plaisir pour les expérimentés. Le châssis, déjà prouvé dans la vitesse 400, offre une manipulation agile et une stabilité inspirante de confiance.

Style classique abordable

Le Thruxton 400 fait ses débuts en Inde à 274 000 INR (environ 15500,00 RM), légèrement au-dessus de la vitesse des prix locaux des 400.

Une plate-forme conçue pour le plaisir

Le mélange de style, d’approvisionnement et de performances du Thruxton 400 en fait une vedette dans la catégorie Cafe Racer de la capacité d’entrée à la capacité. Il offre suffisamment de puissance et de raffinement à faire vibrer, tout en restant pardonnant pour les cyclistes qui renforcent toujours la confiance. Combiné avec l’ingénierie de qualité de Triumph et le look intemporel du vélo, c’est un package qui pourrait plaire à la fois aux nouveaux coureurs et aux amateurs de Cafe Racer.

Bibliographie :

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