La plupart des vélos roulent sur le sol EICMA avec une carrosserie soigneusement conçue et une fiche technique impressionnante. Le scooter électrique Mo 125 de SEAT peut cocher ces cases, mais il prendra également d’assaut le sol de la Fiera Milano Rho avec deux records du monde Guinness en remorque.

Avant la 79e édition du salon, le constructeur espagnol s’est rendu sur le circuit international de Zuera à Saragosse. Composée d’Ivo Viscasillas, membre du département R&D de SEAT, de la journaliste Judit Florensa et des coureurs Cristian Marín, Miquel Viñola et Jordi Gené, l’équipe de cinq personnes a battu le record de relais de 24 heures en parcourant plus de 1 430 kilomètres (888 miles) à bord du Mo 125.

Chaque cycliste a piloté le scooter électrique pendant des périodes de 50 minutes. Lors de chaque changement de pilote, le personnel de SEAT a aidé à installer une nouvelle batterie, illustrant non seulement la technologie de batterie amovible du modèle, mais également sa fiabilité. SEAT n’était cependant pas satisfait d’un seul record du monde Guinness à son actif.

Dès le lendemain, le journaliste italien Valerio Boni s’est attaqué au circuit de Saragosse pendant 24 heures supplémentaires à bord du même Mo 125. Sans l’aide de ses coéquipiers, Boni est intervenu pour des échanges de batterie toutes les heures tout en prenant une pause occasionnelle de 40 minutes. Au total, le pilote solitaire a parcouru 1 158 kilomètres (720 miles), établissant un autre record du monde pour l’équipementier espagnol.

« Ces deux records du monde Guinness démontrent la fiabilité de la technologie électrique et en particulier des performances de la SEAT Mo 125, que nous présenterons bientôt à l’EICMA », a expliqué le directeur général de SEAT Mo, Lucas Casasnovas. « Nous assisterons pour la première fois à cet événement majeur du deux-roues avec beaucoup d’optimisme, après avoir franchi un cap qui n’avait jamais été atteint par un scooter électrique. »

Dans son état naturel, la SEAT Mo 125 vante une autonomie de 85 miles et une vitesse de pointe de 95 km/h (60 mph). Les utilisateurs peuvent retirer la batterie pour des options de charge faciles et l’appareil se recharge complètement en 6 à 8 heures. La connectivité Bluetooth déverrouille également le fonctionnement sans clé ainsi que les notifications en ligne telles que le niveau de la batterie et le suivi du véhicule.

Il s’agit peut-être de la première visite de SEAT à l’EICMA, mais elle arrivera avec style.