Entrer dans une concession en tant que conducteur plus petit ou en tant que personne qui souhaite simplement un trajet plus petit peut sembler un peu limité. Vous flânez devant des engins impressionnants et imposants que vous pourriez admirer mais avec lesquels vous ne voulez pas vous battre comme vélo principal. Vous trouverez peut-être un ou deux modèles à l’arrière qui sont confortables, mais vous êtes déçu qu’il n’y ait plus d’options parmi lesquelles choisir. Heureusement, les options pour les motos plus petites se multiplient et nous avons compilé ces options dans deux listes des meilleures motos pour les petits conducteurs.
Dans notre premier article sur les meilleures motos pour les petits cyclistes, nous nous sommes concentrés sur les vélos avec des hauteurs de siège inférieures à 30 pouces. Cette limite de hauteur de siège signifiait que presque tous les modèles de cette liste étaient des croiseurs, et même si nous apprécions certainement la croisière, nous aimons aussi un peu de variété. Avec ce deuxième article sur les meilleures motos pour les petits conducteurs, nous sommes ravis d’inclure des motos sportives, des minimotos et un ADV. Et bien que les hauteurs de siège puissent être plus hautes que sur la première liste, de nombreux modèles de cette liste pèsent et coûtent moins cher que les croiseurs à siège plus court.
Cette liste se compose de motos avec une hauteur de siège comprise entre 30,0 et 30,9 pouces. Lorsque cela est possible, nous avons inclus un lien vers notre revue d’essai, afin que vous puissiez avoir une idée de la performance de chaque vélo en action. Nous avons également inclus le PDSF de base américain de l’année modèle 2022/23 (à la date de publication), le poids humide déclaré et la hauteur du siège. Sur les modèles avec des options pour abaisser la hauteur du siège ou la suspension, nous avons répertorié les hauteurs de siège standard et abaissées. Vous pouvez également cliquer sur le nom d’un modèle pour accéder à la page Web du fabricant et obtenir une liste complète des spécifications et des détails.
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Les modèles de cette liste sont classés par hauteur d’assise, le premier modèle ayant la hauteur d’assise la plus courte et le dernier modèle ayant la hauteur d’assise la plus haute de la liste.
Honda Grom
Honda Grom
3 499 $
Siège de 30,0 pouces
223 livres
Lisez notre premier essai du Honda Grom 2022
Honda Navi
Honda Navi
1 807 $
Siège de 30,0 pouces
234 livres
Lisez notre essai du Honda Navi First Ride 2022
Royal Enfield Meteor 350
Royal Enfield Meteor 350
4 899 $
Siège de 30,1 pouces
421 livres
Lisez notre essai routier du Royal Enfield Meteor 350 2021
Triumph Speed Twin 900
Triumph Speed Twin 900
9 895 $
Siège de 30,1 pouces
476 livres
Lisez notre premier essai de Triumph Street Twin 2019 (ancien nom)
BMW G 310 R
BMW G 310 R
4 995 $
Siège de 30,9 pouces (siège inférieur en option à 30,3 pouces)
362 livres
Lisez notre premier essai de la BMW G 310 R 2018
BMW F 900 R
BMW F 900 R
8 995 $
Siège de 32 pouces (siège inférieur en option à 31,1 pouces et suspension inférieure à 30,3 pouces)
465 livres
Lisez notre essai routier des BMW F 900 R et F 900 XR 2020
BMW F 750GS
BMW F 750GS
9 995 $
Siège de 32,1 pouces (siège inférieur en option à 31,1 pouces et suspension inférieure à 30,3 pouces)
493 livres
Lisez notre essai routier des BMW F 850 GS et F 750 GS 2019
CFMOTO Papio
CFMOTO Papio
2 999 $
Siège de 30,5 pouces
251 livres
Lisez notre revue de premier tour de la gamme CFMOTO 2022
Ducati Monstre Plus
Ducati Monstre Plus
12 995 $
Siège de 32,3 pouces (siège inférieur en option à 31,5 pouces et suspension inférieure à 30,5 pouces)
366 lb sec
Lisez notre revue Ducati Monster First Ride 2021
Singe Honda
Singe Honda
4 249 $
Siège de 30,5 pouces
231 livres
Lisez notre essai du premier tour du Honda Monkey 2019
Benelli TNT 135
Benelli TNT 135
2 699 $
Hauteur d’assise de 30,7 pouces
266 livres
CFMOTO 300SS
CFMOTO 300SS
4 499 $
Siège de 30,7 pouces
364 livres
Lisez notre revue de premier tour de la gamme CFMOTO 2022
CFMOTO 650NK
CFMOTO 650NK
6 499 $
Siège de 30,7 pouces
454 livres
Lisez notre revue de premier tour de la gamme CFMOTO 2022
Icône Ducati Scrambler
Icône Ducati Scrambler
10 995 $
Siège de 31,3 pouces (siège inférieur en option à 30,7 pouces)
408 livres
Lisez notre premier aperçu de la gamme Ducati Scrambler 2023
Ducati Scrambler Plein Gaz
Ducati Scrambler Plein Gaz
12 195 $
Siège de 31,3 pouces (siège inférieur en option à 30,7 pouces)
408 livres
Lisez notre premier aperçu de la gamme Ducati Scrambler 2023
Ducati Scrambler Nightshift
Ducati Scrambler Nightshift
12 195 $
Siège de 31,3 pouces (siège inférieur en option à 30,7 pouces)
421 livres
Lisez notre premier aperçu de la gamme Ducati Scrambler 2023
Honda CBR300R
Honda CBR300R
4 899 $
Siège de 30,7 pouces
354 livres
Lisez notre premier aperçu des modèles de retour Honda 2023
Honda Super Cub C125
Honda Super Cub C125
3 849 $
Siège de 30,7 pouces
238 livres
Lisez notre premier essai du Honda Super Cub 125 ABS 2019
FTR indien
FTR indien
13 499 $
Siège de 30,7 pouces
514 livres
Lisez notre revue du premier tour de l’Indian FTR S 2022
Sport indien FTR
Sport indien FTR
15 749 $
Siège de 30,7 pouces
522 livres
Lisez notre premier aperçu du FTR Sport 2023
Moto Guzzi V7 Pierre
Moto Guzzi V7 Pierre
9 190 $
Siège de 30,7 pouces
492 livres
Lisez notre revue du premier tour de Moto Guzzi V7 Stone 2021
Moto Guzzi V7 Spécial
Moto Guzzi V7 Spécial
9 590 $
Siège de 30,7 pouces
492 livres
Lisez notre premier aperçu spécial Moto Guzzi V7 2021
Moto Guzzi V7 Édition Spéciale
Moto Guzzi V7 Édition Spéciale
9 990 $
Siège de 30,7 pouces
480 livres
Lisez notre premier aperçu de la moto Guzzi 2023 nouvelle et mise à jour
Yamaha YZF-R3
Yamaha YZF-R3
5 499 $
Siège de 30,7 pouces
375 livres
Lisez notre premier essai de la Yamaha YZF-R3 2019
Yamaha MT-03
Yamaha MT-03
4 999 $
Siège de 30,7 pouces
373 livres
Lisez notre premier essai de la Yamaha MT-03 2020
Kawasaki Ninja 400
Kawasaki Ninja 400
5 299 $
Siège de 30,9 pouces
362 livres
Lisez notre premier essai de la Kawasaki Ninja 400 ABS 2018
Kawasaki Ninja 400 édition KRT
Kawasaki Ninja 400 édition KRT
5 499 $
Siège de 30,9 pouces
362 livres
Lisez notre premier aperçu des modèles de retour Kawasaki 2023
Kawasaki Z400 ABS
Kawasaki Z400 ABS
5 399 $
Siège de 30,9 pouces
364 livres
Lisez notre premier essai de la Kawasaki Z400 ABS 2019
Moto Guzzi V9 Bobber
Moto Guzzi V9 Bobber
10 490 $
Siège de 30,9 pouces
463 livres
Lisez notre premier essai du Moto Guzzi V9 Bobber 2017
Suzuki SV650
Suzuki SV650
7 399 $
Siège de 30,9 pouces
432 livres
Regardez notre examen vidéo de la Suzuki SV50 2017
Lecture:
Les Fondus de moto, tome 4.,Lien sur la fiche de présentation de ce livre.
L’écrit original est réédité du mieux possible. S’il arrivait que vous projetez de présenter des informations complémentaires à cet article sur le sujet « Passion Moto Guzzi » il vous est possible d’utiliser les contacts indiqués sur notre website. Beaucoup de réponses sont fournies par cet article présenté par motoguzzi-club.fr qui débat du sujet « Passion Moto Guzzi ». Le site motoguzzi-club.fr a pour finalité de publier plusieurs articles sur le sujet Passion Moto Guzzi communiquées sur le web. Restez connecté sur notre site internet motoguzzi-club.fr et nos réseaux sociaux pour être renseigné des nouvelles communications.
