Galfer USA a lancé son nouveau kit de flexibles de frein ABS à six conduites pour la nouvelle Harley-Davidson Pan America. Il s’agit d’un remplacement direct des conduites de frein d’usine sur les modèles Pan America. Le nouveau kit à six lignes est beaucoup plus rationalisé que le kit OEM d’origine a été conçu pour être tout en augmentant le niveau de modulation et de sensation avec le levier à main et le levier de frein au pied. De plus, la conception du kit à six lignes était fortement axée sur l’amélioration du routage, ce qui a entraîné moins de points d’abrasion que la conception OEM.

Chaque ligne en acier inoxydable Galfer est fabriquée avec un noyau intérieur en PTFE de qualité vierge DuPont, une tresse à 64 brins et les raccords sont probablement les plus chers, mais de la plus haute qualité que vous puissiez trouver sur la planète. Ce sont les mêmes raccords que Ferrari, Lamborghini et Ducati utilisent, parmi quelques autres équipementiers haut de gamme. Toutes les lignes sont garanties à vie. Non pas parce qu’ils sont fabriqués à faible coût et peuvent se permettre d’expédier facilement des pièces de rechange, mais parce qu’ils sont extrêmement bien fabriqués. Les kits comprennent également tous les composants de montage, des rondelles supplémentaires, un étiquetage de fin de ligne et des instructions d’installation spécifiques au vélo. La R&D et la fabrication sont ici aux États-Unis, avec une équipe de support technique accessible aux clients. La couleur de ligne disponible comprend le clair, le noir, le bleu, le vert, l’or, le rouge, le platine, l’orange, le jaune, le blanc et la fumée. Raccords Banjo pré-positionnés disponibles en argent.

La vente au détail sur le kit à six lignes mew de Galfer est de 291 $ et vous pouvez trouver la nouvelle configuration chez votre revendeur local ou en visitant www.Galferusa.com