Le CSC SG250 et TT250 ont des robinets d’essence manuels et des carburateurs. Cet article décrit la procédure spécifique pour démarrer ces modèles.
Les instructions d’utilisation du robinet de carburant et du starter du carburateur sont incluses dans le dossier de documents de la nouvelle moto que vous avez reçu par courrier lors de la commande de la nouvelle moto.
Les instructions suivantes peuvent également être trouvées dans le manuel du propriétaire en ligne sur le site Web de CSC Motorcycles.
De plus, veuillez visionner la vidéo utile suivante pour le SG250 :
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Ou cette vidéo pour démarrer la TT250 :
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Après avoir déballé votre nouvelle moto et effectué l’inspection avant le départ, vous êtes prêt à démarrer la moto. La SG250 et la TT250 partagent le même moteur, équipé d’un démarreur électrique et d’un kick. Avec l’un ou l’autre démarreur, la procédure est la même :
- Tournez le robinet de carburant en position RUN. (C’est-à-dire avec le levier en position basse, à 6 heures.)
- Avec un moteur froid et par temps frais, fermez le starter. Sur la SG250, cela s’effectue en poussant le levier de starter (guidon gauche) complètement vers le pilote. Sur la TT250, le levier de starter du guidon est poussé complètement vers la gauche.
- Insérez la clé de contact et tournez-la en position ON. Assurez-vous que la transmission est au point mort – recherchez le voyant N allumé.
- Assurez-vous que le coupe-circuit du moteur (guidon droit) est en position RUN.
- Si vous utilisez le kick, faites démarrer vigoureusement le moteur à travers un cycle de compression, tout en ouvrant légèrement la poignée des gaz.
- Si vous utilisez le démarreur électrique, appuyez sur le bouton de démarrage tout en ouvrant légèrement la poignée des gaz. Ne continuez pas à faire tourner le moteur avec le démarreur électrique pendant plus de quelques secondes.
- Lorsque le moteur démarre, actionnez doucement la manette des gaz jusqu’à ce que le moteur fonctionne correctement.
- Laissez le moteur chauffer pendant au moins une minute. Lorsque le moteur chauffe, ouvrez le starter en position intermédiaire, en déplaçant le levier du starter à mi-course. Une fois le moteur chaud, ouvrez complètement le starter en déplaçant le levier complètement vers la position la plus éloignée (c’est-à-dire complètement vers l’avant sur le SG250 ou complètement vers la droite sur le TT250).
Lorsque vous vous arrêtez pendant un trajet, il n’est pas nécessaire de fermer le robinet d’essence. Sauf par temps froid, il peut ne pas être nécessaire de fermer le starter pour redémarrer le moteur. Si le moteur ne démarre pas immédiatement, déplacez le levier du starter en position demi-starter, puis laissez le moteur chauffer avant d’ouvrir complètement le starter pour rouler.
Lorsque vous avez terminé votre journée de conduite, il est recommandé de fermer le robinet d’essence. Tournez le levier en position fermée (horizontale). La prochaine fois que vous vous préparez pour une sortie, répétez la procédure ci-dessus, en ouvrant le robinet d’essence et en utilisant le starter pour démarrer le moteur froid.
Le SG250 et TT250 Les motos sont également équipées d’une position de réserve de carburant sur le robinet d’essence. Lorsque vous roulez et que le niveau de carburant dans le réservoir descend en dessous d’environ 2 pouces, le moteur va crachoter car le débit de gaz est interrompu. En tournant le robinet d’essence sur la position de réserve (levier en position 12 heures), vous ouvrez le débit de carburant vers l’admission d’essence inférieure. À ce stade, il ne vous reste qu’environ 1 gallon de carburant et vous devez faire le plein dès que possible.
Enfin, pour un remisage à long terme, CSC recommande de vidanger le réservoir de carburant et/ou de traiter le carburant restant avec un stabilisateur. Démarrez ensuite la moto et laissez le moteur chauffer. Une fois qu’il tourne correctement, tournez le robinet de carburant en position fermée à 9 heures. Cela coupera le débit de gaz, ce qui provoquera l’arrêt du moteur dès que le carburant restant sera consommé par le carburateur.
Consultez le manuel du propriétaire en ligne pour plus d’informations.
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