Ben Young s’en est sorti avec une victoire cruciale et spectaculaire au RAD Torque Raceway samedi, repoussant Torin Collins dans un duel dans le dernier tour lors de la troisième manche du Championnat canadien Superbike Bridgestone.
Young a mené la course du début à la fin, s’emparant du trou et étendant progressivement un avantage confortable alors que le reste du peloton se battait derrière lui, mais Collins en charge a rapidement effacé cet écart dans les cinq derniers tours alors qu’il poursuivait une victoire historique en ses débuts en CSBK.
Collins a pris un mauvais départ depuis la deuxième place sur la grille et a glissé à la quatrième place derrière Alex Dumas et Jordan Szoke, permettant à Young de prendre jusqu’à cinq secondes d’avance à mi-chemin, mais Collins finirait par se frayer un chemin à travers Szoke et Dumas. pour trouver de l’air pur et commencer sa chasse vers Young.
Collins, 18 ans, gagnait près d’une seconde par tour sur Young avant que le leader du championnat ne stabilise les choses avec trois tours à faire, mais le trafic au tour a retenu Young juste assez pour permettre à Collins de se rapprocher à distance de frappe en finale. genoux.
Les deux hommes se sont retrouvés côte à côte dans les derniers virages avant que Young ne claque la porte, s’échappant avec la victoire de la première course avec seulement 0,4 seconde à la ligne d’arrivée.
Ce fut un résultat énorme pour le pilote BMW du Van Dolder’s Home Team, qui a presque doublé son avance au championnat, passant de 15 points à 29 lors de sa première course au RAD Torque Raceway.
« Je savais que le rythme serait mauvais et j’ai gardé un œil sur Torin tout le week-end », a admis Young. « Mais la BMW de notre équipe locale de Van Dolder fonctionnait suffisamment bien pour que je sache que je pouvais baisser la tête et courir à un rythme confortable. C’est donc agréable de remporter la victoire lors de mon premier voyage ici. »
Cette victoire a également été monumentale pour BMW en tant que constructeur, puisqu’ils remportent leur 63e victoire en carrière en Superbike – égalant la marque de Suzuki pour la deuxième place de tous les temps (et maintenant à seulement onze derrière Kawasaki pour la tête de la catégorie).
Quant à Collins, le rookie de Novalda Kawasaki a réalisé une performance assez impressionnante lors de ses débuts en wildcard, ébranlant Young et volant presque une victoire lors de sa toute première course de Superbike, un exploit qui l’aurait placé aux côtés de Dumas comme le seul pilote à avoir jamais réussi. donc.
« Je savais que j’allais devoir travailler très dur là-bas, mais j’ai pris un mauvais départ et la moto m’a semblé un peu lente », a déclaré Collins. « Après les deux premiers tours, je savais que j’avais un meilleur rythme, donc une fois que j’ai dépassé Alex, j’ai très bien tourné. Un tour ou deux supplémentaires auraient été bien, mais je vais prendre la deuxième place.
Dumas s’est contenté de la troisième place pour son retour au CSBK, qui n’a pas eu autant de défi pour son rival Young qu’il l’aurait espéré. Cependant, le pilote Economy Lube Ducati reste confiant qu’avec quelques réparations mécaniques, il pourra réduire l’écart dimanche.
« Tout d’abord, je dois remercier Steve Moxey d’Economy Lube, le chef d’équipe Scott Miller et toute l’équipe pour cette opportunité. Il y a une semaine, je ne savais même pas si nous serions là », a déclaré Dumas. « J’ai eu quelques discussions à l’avant, ce qui était bizarre et a rendu les choses vraiment difficiles, mais nous ferons nos devoirs ce soir et retournerons devant demain. »
Dumas a prolongé sa séquence de podiums à chaque arrivée en carrière, mais avec les plus belles marges après que Szoke ait presque gâché son retour dans le dernier tour.
Le vétéran de CKM Kawasaki a réussi à rester avec Dumas une fois que Collins s’est frayé un chemin à travers la paire et a terminé à seulement trois secondes de la victoire, l’un de ses efforts les plus proches à ce jour alors qu’il continue de se remettre de ses blessures de 2022.
Le top cinq était complété par Sam Guérin, qui a couru une course solitaire pour l’équipe BMW du groupe EFC car il n’a finalement pas pu rester dans le quatuor de tête. Bien qu’il s’agisse d’un résultat solide lors de son premier voyage à RAD Torque, ce fut un résultat amer pour la lutte pour le championnat puisque Guérin glisse à 29 points derrière Young au début de la deuxième course.
Le favori local, Paul Macdonell, a obtenu une sixième place, son meilleur classement en carrière, lors de son retour au pays, se battant en fin de course contre les anciens ennemis régionaux Brian Worsdall et Tosh Gable. Le natif de Grande Prairie, en Alberta, a fait un excellent dépassement sur Worsdall dans le premier virage et a tenu bon pendant le reste du trajet à bord de sa BMW PMR/Vass Performance, le plaçant au cinquième rang du championnat général.
Worsdall céderait une autre position à Philip DeGama-Blanchet, 16 ans, dans les derniers tours, un excellent résultat pour le rookie à bord de sa machine Vass Performance Kawasaki Sport Bike moins puissante, bien que Worsdall ait conservé une impressionnante huitième place pour Mots Machining Honda. .
Le leader de la recrue professionnelle de l’année, Connor Campbell, a apporté quelques améliorations tardives pour terminer neuvième, le gardant à égalité avec Macdonell au cinquième rang du championnat à bord de son B&T MacFarlane/Kubota Kawasaki.
Jon Bullee complèterait le top dix sur son circuit national pour Riverside Honda, repoussant Bronti Verbeek dans une bataille tardive. Verbeek, notamment la première femme professionnelle depuis Stacey Nesbitt en 2017, se contenterait d’une solide onzième place pour Jack Carter Powersports BMW.
David MacKay, qui était sixième au début de la course, manquait au classement final. Le pilote ODH Snow City Cycle Honda était sous le choc de Guérin à la cinquième place lorsqu’il a chuté au dixième virage, bien qu’il conservera la quatrième place du championnat à partir de dimanche.
Même si ce fut une journée difficile pour Guérin, sa performance couplée à la victoire de Young a suffi à ajouter une légère extension au total de BMW au championnat des constructeurs, bien que Kawasaki ait contré avec une excellente journée de Collins et Szoke.
BMW espère une journée encore meilleure dans la deuxième course en essayant de tirer parti de son avantage dominant de 82 points, tandis que Kawasaki tente de retenir Honda, Suzuki et Ducati pour la deuxième place.
La deuxième course de la catégorie vedette devrait débuter dimanche vers 15 h, heure locale (17 h HE), et le coup d’envoi de la liste complète sera donné à 13 h, heure locale.
Les résultats complets de l’action de samedi peuvent être trouvés ici.
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