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Moto: Billy Bolt, double champion de SuperEnduro, visite l’usine de suspension WP

, Moto: Billy Bolt, double champion de SuperEnduro, visite l’usine de suspension WP

Billy Bolt est sur la voie rapide vers la célébrité de l’enduro. Le pilote britannique est au sommet de son art, remportant les deux derniers Championnats FIM de SuperEnduro à bord de sa Husqvarna TE 300i. Bolt a hissé son premier titre lors de la saison 2019-2020. Bien que la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) ait annulé la saison 2020-2021 en raison de la pandémie de COVID-19, le pilote de 25 ans a défendu avec succès sa couronne lors de la campagne 2021-2022.

Une grande partie du succès de Bolt est due à la suspension WP de son Husqvarna. En tant que filiale du Pierer Mobility Group, WP équipe toutes les motos KTM, Husqvarna et GASGAS. Depuis le début de la série basée sur les stades en 2007 (initialement appelée Coupe du Monde FIM d’enduro en salle), les pilotes KTM et Husqvarna ont verrouillé la première place. Cela comprend huit titres consécutifs et neuf au total pour KTM. Husqvarna a cependant comblé l’écart ces dernières années, remportant cinq des six dernières couronnes.

Avec tout ce savoir-faire enduro derrière le rideau de WP, il était normal que Bolt fasse visiter aux fans le siège social de la marque à Munderfing, en Autriche. Alors que nous nous attendions à ce que le double champion révèle des détails techniques derrière la production de l’entreprise, la vidéo évite minutieusement de divulguer la sauce secrète de WP. Entre l’intro grincheuse et les interstitiels scénarisés, Bolt erre sans but dans l’usine ultramoderne.

Le guide touristique/employé WP du cycliste tente de donner un semblant de structure en désignant les postes de travail et les racks de composants de l’installation. Cependant, l’intérêt de Bolt diminue lorsqu’il n’est pas sur son vélo. En selle, le numéro 57 montre au public pourquoi il a deux titres de SuperEnduro à son actif, tirant les roues de douze heures dans les couloirs et dégageant facilement un arrêt de stationnement.

Bien sûr, la caméra parcourt des murs doublés de pièces et des amortisseurs WP haut de gamme, mais sans explications techniques, les images ne sont que des régals pour les yeux. Bien sûr, avec 14 titres dans le sac, WP espère garder sa formule gagnante près de la poitrine. Au lieu d’offrir un aperçu complet derrière le rideau, le spécialiste de la suspension préfère vous montrer les résultats sur l’étape SuperEnduro.

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Photographie/Fabricants/Nikon.,Infos sur l’ouvrage. Disponible à CULTURA.

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