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Moto: Bagnaia et Martin s’expriment avant l’avant-dernier affrontement au Qatar

MotoGP 2023

Tour 19 – Lusail

La lutte pour le Championnat du Monde FIM MotoGP 2023 se résume désormais à un duel en deux tours et le premier tirage au sort aura lieu ce week-end au Qatar.

Et alors que le circuit et le Qatar se préparent pour cette confrontation, ils ont été frappés pendant la nuit par une intense tempête tropicale qui a provoqué de nombreuses inondations localisées. Plus de pluie n’est prévue pour le week-end mais d’importantes opérations de nettoyage sont actuellement en cours.

Moto-Bagnaia-et-Martin-sexpriment-avant-lavant-dernier-affrontement-au-QatarBagnaia a utilisé sa carte de libération de pression des pneus la dernière fois car l’Italien s’est avéré sous pression après la course à Sepang, il n’y aura donc plus d’avertissements pour le champion en titre. Il en va de même pour le challenger au titre Martin qui a reçu un avertissement au tour précédent. Si l’un ou l’autre se retrouve à nouveau sous pression, il écopera d’une pénalité de trois secondes après la course… Ce qui signifie que le Championnat du Monde pourrait finir par être décidé par la pression des pneus… Seulement 14 points séparent Pecco Bagnaia et Jorge Martin avec 74 points restants à jouer. pendant les deux derniers week-ends de course de l’année.


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Pecco Bagnaia
Pecco Bagnaia

Que pensez-vous de vos chances de réaliser le travail ce week-end ?

« Je ne considère pas ce week-end comme une balle de match, honnêtement je dois gagner 23 points je pense, et c’est trop sur un seul week-end. Jorge fait un très bon travail et il sera plus important de réfléchir séance par séance pour travailler comme nous l’avons fait le week-end dernier à Sepang et essayer d’être compétitif. Nous savons parfaitement que le tarmac a été refait et cela pourrait être une grande question pour les pneumatiques. Je pense que ce sera exigeant pour les pneus car c’est nouveau. Voyons. C’est un morceau que j’aime. Nous avons toujours été compétitifs ici, à l’exception de l’année dernière où nous étions au mauvais moment de la saison. Mais le record du tour est toujours le mien et je pense que notre moto convient très bien à ce circuit.»

L’objectif est de battre Martin ce week-end ?

« Ouais, ce serait peut-être mieux parce que 14 points pour mener le championnat, ce n’est rien, 37 points ou un week-end, c’est beaucoup, donc on peut gagner ou perdre beaucoup de points en un week-end. Il sera important de rester calme et de bien travailler et d’essayer de faire le maximum car le week-end dernier, il a gagné 3 points samedi puis en a perdu quatre dimanche, donc c’est très équilibré et je pense que ce sera un face-à-face.

Et Bastianini ?

« Je ne sais pas. J’ai été assez clair avec l’équipe et je dirai toujours que s’il a la possibilité de gagner et qu’il est dans une situation, il doit attaquer. Alors voyons voir, mais c’est sûr que ce sera bien de travailler ensemble pendant les séances, peut-être. Je préfère toujours être seul, mais il est peut-être temps de travailler ensemble

Réaction au crash de 2022…

« Nous étions derrière, nous poussions pour marquer sept points et j’étais à la limite. Je me battais avec lui et puis plus rien… J’ai perdu le front. C’était pire pour lui car il s’était blessé sur les cuirs, donc c’était assez effrayant pour lui. Ce n’était pas le début de saison idéal. Nous étions en grande difficulté à ce moment-là.»

Sur le nouveau revêtement de la piste :

« Je pense que ce sera mieux pour tout le monde. Un nouvel asphalte signifie plus d’adhérence. Nous arrivons toujours ici en mars quand il fait froid au début, donc pour moi ce sera mieux, mais nous devons voir pour les pneus car nous courrons dans des conditions différentes par rapport aux années précédentes et il fera beaucoup plus chaud. Ce sera une grande question pour les pneus, c’est sûr

Êtes-vous toujours heureux de partager des données lorsque vous vous battez pour le Championnat du Monde ?

« Ça a toujours été comme ça. Il peut voir mes données quand je suis plus rapide et je peux voir ses données quand il est plus rapide. Donc pour moi c’est pareil. Ce qui est bien, c’est que nous roulons de deux manières différentes, donc c’est aussi parfois difficile de comparer.

Pensez-vous que ce sera une bataille serrée ici ?

« Voyons. Je ne sais pas parce que le nouvel asphalte peut beaucoup changer et l’année dernière également, il faut beaucoup contrôler les pneus. Nous avons vu les meilleurs tours dans les derniers tours l’année dernière, donc ce sera certainement délicat et intéressant. Ce serait bien d’avoir une bataille comme par le passé.»

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Jorge Martin
Jorge Martin

« Je ne connais pas les mathématiques, je sais juste que je dois récupérer des points. C’est ma cible. Je suis déjà deuxième du Championnat même si je ne participerai pas aux deux prochaines courses donc il me suffit d’attaquer et de récupérer des points.

« En Malaisie, j’avais l’impression d’être un peu trop bloqué dimanche. J’avais l’impression de chuter à chaque virage et cela ne m’aidait pas à aller vite et en douceur. Maintenant, c’est comme je vous l’ai déjà dit, je suis déjà deuxième, je peux juste passer en premier donc je vais prendre des risques et peut-être prendre des risques pour y parvenir.« 

Bastianini n’a pas pris trop de risques face à Pecco lors du sprint de Sepang par exemple… a-t-il plus d’amis là-bas ?

« Je ne me soucie pas des amis ; Je me soucie juste de moi. Je sens que si je peux faire mon 100%, je peux tous les battre donc je suis concentré sur le week-end et sur moi-même et si quelqu’un l’aide ou non, je ne peux pas le contrôler, donc je m’en fiche.

Sur la nouvelle surface au Qatar :

« Je n’y ai pas encore jeté un coup d’œil, mais comme Pecco l’a dit, il y aura plus d’adhérence avec le nouvel asphalte. Les pneus seront la clé. Nous avons beaucoup d’informations sur le passé donc peut-être que cela ne servira à rien. Peut-être devons-nous repartir de zéro et essayons d’être intelligents et rapides pour comprendre la situation.

La politique de partage de données de Ducati se poursuit, ou y a-t-il d’autres secrets ?

« Pour moi c’est pareil, on est habitués à ça. Il connaît parfaitement mon setup car je ne change quasiment jamais ! Je pense que c’est comme ça. Se battre pour un championnat n’est pas facile quand on sait que son rival regarde vos données, mais je regarde aussi les siennes.»

Les batailles passées au Qatar ont été spectaculaires, vous attendez-vous à une bataille serrée ce week-end ?

« Ce sera super serré pour moi. C’est difficile à comprendre maintenant mais ce sera une bataille serrée entre tous les pilotes rapides. C’est une bonne chance de récupérer des points mais aussi une bonne chance d’en perdre beaucoup. Nous devons être intelligents et rapides et essayer de gagner

Les fans du monde entier choisissent Team Pecco ou Team Martin. Qui serait un fan de célébrité de rêve ?

« Difficile à dire, Valentino était mon idole alors peut-être lui mais ça risque d’être difficile ! Disons Jason Statham! »


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, Moto: Bagnaia et Martin s’expriment avant l’avant-dernier affrontement au Qatar, Moto: Bagnaia et Martin s’expriment avant l’avant-dernier affrontement au QatarPoints du Championnat MotoGP

Pos Cavalier Points
1 Bagnaïa 412
2 Martin 398
3 Bezzecchi 323
4 Classeur 254
5 Zarco 200
6 Espargaró 198
7 Viñales 175
8 Marin 171
9 Quartaro 156
dix Meunier 156
11 Márquez 149
12 Di Giannantonio 100
13 Morbidelli 93
14 Márquez 84
15 Bastianini 76
16 Oliveira 76
17 Fernandez 69
18 Rinçages 54
19 Nakagami 52
20 Fernandez 40
21 Pierre 32
22 Mir 24
23 Espargaró 13
24 Savadori 9
25 Folger 9
26 Bradl 8
27 Pirro 5
28 Petrucci 5
29 Béquille 3
30 Lecuona 0
31 Bautiste 0

Programme du Grand Prix du Qatar
Présenté à l’AEDT par Kayo Sports

Vendredi
Temps Classe Événement
2200 Moto3 FP1
2250 Moto2 FP1
2345 MotoGP FP1
0215 (samedi) Moto3 FP2
0305 (samedi) Moto2 FP2
04h00 (samedi) MotoGP Pratique
Samedi
Temps Classe Événement
2130 Moto3 FP3
2215 Moto2 FP3
2300 MotoGP FP2
2340 MotoGP T1
0050 (dim) MotoGP T2
01h50 (dim) Moto3 T1
0215 (dimanche) Moto3 T2
0245 (dimanche) Moto2 T1
03h10 (dimanche) Moto2 T2
04h00 (dim) MotoGP Sprint
Dimanche
Temps Classe Événement
2340 MotoGP WUP
01h00 (lundi) Moto3 Course
02h15 (lundi) Moto2 Course
04h00 (lundi) MotoGP Course

Calendrier MotoGP 2023

Rnd Date Emplacement
1 26 mars Portugal, Portimão
2 avril-02 Argentine, Termos de Rio Honda
3 avril-16 Amériques, COTA
4 avril-30 Espagne, Xérès
5 14 mai France, Le Mans
6 juin-11 Italie, Mugello
7 juin-18 Allemagne, Sachsenring
8 juin-25 Pays-Bas, Assen
dix Août-06 Grande-Bretagne, Silverstone
11 20 août Autriche, Red Bull Ring
12 septembre 2003 Catalogne, Catalogne
13 septembre-10 Saint-Marin, Misano
14 24 septembre Inde, Bouddh (Sous réserve d’homologation)
15 01 octobre Japon, Motegi
16 15 octobre Indonésie, Mandalika
17 22 octobre Australie, Phillip Island
18 29 octobre Thaïlande, Chang
19 12 novembre Malaisie, Sepang
20 19 novembre Qatar, Lusail
21 26 novembre Valenciana, Valence

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Un candide à moto.,Description. Ouvrage de référence.

L’écrit original est réédité du mieux possible. S’il arrivait que vous projetez de présenter des informations complémentaires à cet article sur le sujet « Passion Moto Guzzi » il vous est possible d’utiliser les contacts indiqués sur notre website. Beaucoup de réponses sont fournies par cet article présenté par motoguzzi-club.fr qui débat du sujet « Passion Moto Guzzi ». Le site motoguzzi-club.fr a pour finalité de publier plusieurs articles sur le sujet Passion Moto Guzzi communiquées sur le web. Restez connecté sur notre site internet motoguzzi-club.fr et nos réseaux sociaux pour être renseigné des nouvelles communications.

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