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Moto, Plongée des ventes de véhicules électriques Mercedes au troisième trimestre : la société continuera à investir dans les moteurs à combustion

Résumé

  • Les ventes de voitures électriques Mercedes ont fortement chuté au troisième trimestre 2024, contrastant fortement avec la hausse des ventes de son rival BMW.
  • Mercedes-Benz a récemment ajusté ses objectifs ambitieux en matière de véhicules électriques pour 2030, reflétant une tendance plus large de l’industrie de déclin de l’intérêt des consommateurs pour les véhicules électriques.
  • La société a annoncé son intention d’étendre ses investissements dans le développement de moteurs à combustion interne, suggérant une approche plus équilibrée de la technologie du groupe motopropulseur.
  • D’autres constructeurs automobiles, dont Volkswagen et Volvo, ont également rencontré des difficultés pour atteindre leurs objectifs de ventes de véhicules électriques, ce qui indique une tendance plus large du secteur.
  • La baisse des ventes de véhicules électriques soulève des questions sur l’évolution des préférences des consommateurs et sur la viabilité à long terme du marché des véhicules électriques.

Mercedes-Benz a connu un troisième trimestre difficile, ses ventes de véhicules électriques (VE) ayant été considérablement touchées. Ses divisions de voitures particulières et de fourgonnettes ont connu une baisse marquée de la demande de modèles entièrement électriques, reflétant un ralentissement mondial plus large de l’intérêt pour les véhicules électriques. Cette tendance survient quelques mois seulement après que Mercedes-Benz a annoncé un changement stratégique, tempérant ses objectifs ambitieux en matière de véhicules électriques pour 2030, une décision qui est étroitement liée à cette récente crise. Pendant ce temps, des concurrents comme BMW ont signalé des gains substantiels dans les ventes de véhicules électriques, mettant en évidence un contraste frappant dans le paysage automobile de luxe.

Les récents chiffres de ventes soulignent l’évolution des préférences des consommateurs pour les véhicules électriques et soulèvent des questions sur la stratégie EV à long terme de Mercedes-Benz. Alors que l’industrie continue de naviguer sur un marché volatilMercedes-Benz continue de réajuster son approche des modèles entièrement électriques et a même annoncé que l’entreprise étendrait plus que prévu ses investissements dans le développement des moteurs à combustion interne.

Les ventes de voitures électriques de Mercedes-Benz chutent au troisième trimestre tandis que celles de BMW montent en flèche

Moto-Plongee-des-ventes-de-vehicules-electriques-Mercedes-au-troisiemeMoto-Plongee-des-ventes-de-vehicules-electriques-Mercedes-au-troisieme

Mercedes-Benz semble avoir perdu son avantage concurrentiel sur le marché des voitures électriques. En février dernier, en raison des mauvais résultats de vente de ses voitures électriques à batterie, la marque a dû renoncer à son objectif d’être une marque de voiture 100% électrique d’ici 2030. À peine deux mois plus tard, en mars, la marque désavouait l’acronyme EQ qui signifiait a identifié ses voitures électriques depuis 2021 et a annoncé que, dans les années à venir, elle rétablirait ses structures de dénomination de modèles traditionnelles pour ses véhicules électriques. Au cours du troisième trimestre de cette année, les ventes de voitures électriques Mercedes-Benz ont connu une baisse de 31 %.

Ce qui est pire, c’est que non seulement les ventes de véhicules électriques de Mercedes ont chuté au troisième trimestre 2024, mais que celles de son principal rival, BMW, ont augmenté ces derniers mois et sont restées élevées. Les résultats commerciaux du troisième trimestre de l’année ne mentent pas. De juillet à octobre 2024, Mercedes-Benz a vendu un total de 42 500 voitures particulières électriques dans le monde, ce qui représente un total de 503 600 ventes de voitures. Cela représente une baisse des ventes de 31% par rapport à la même période en 2023.

Vue arrière d'un SUV Mercedes-Benz EQS bleuVue arrière d'un SUV Mercedes-Benz EQS bleu

Deux autres faits inquiétants accompagnent ce chiffre : il est inférieur de 7 % au nombre de voitures électriques vendues au deuxième trimestre de l’année, et cette baisse des ventes de véhicules zéro émission a également touché la division véhicules utilitaires (fourgons) de la marque, qui a également a vu une baisse de 31% des ventes de ses fourgons électriques au troisième trimestre de l’année.

Mercedes trouve ces chiffres de ventes encore plus difficiles, d’autant plus que son principal rival, BMW, a obtenu des résultats nettement meilleurs au troisième trimestre de l’année. Plus précisément, le constructeur automobile bavarois a vendu 103 440 unités au total au cours de cette période, soit plus de deux fois plus que Mercedes, et a également enregistré une augmentation de 10,1 % de ses ventes sur un an.

Le PDG de Mercedes déclare qu’il investira davantage dans les moteurs à combustion interne

Ola Källenius, PDG de Mercedes-Benz, lors d'une conférence de presse.Ola Källenius, PDG de Mercedes-Benz, lors d'une conférence de presse.
Le PDG de Mercedes-Benz s’engage à maintenir et à étendre les investissements dans les voitures à combustion interne. Crédit : Reuters

Mercedes-Benz s’engage à développer des plates-formes distinctes pour les modèles à moteur à combustion interne (ICE) et les modèles de véhicules électriques (VE) afin de répondre à la demande actuelle du marché pour les deux. Le PDG Ola Källenius a souligné la nécessité d’architectures dédiées pour optimiser les performances, l’espace et la technologie. Il a cité la prochaine Classe S, attendue pour 2028, comme un excellent exemple, expliquant que la conversion des modèles ICE en véhicules électriques, ou vice versa, entraîne des compromis en termes d’espace et de performances.

Källenius a reconnu l’augmentation des coûts liée au développement de la double plate-forme, mais a noté que Mercedes partagerait autant de composants non liés au groupe motopropulseur que possible entre les modèles ICE et EV pour gérer les dépenses. Le changement de l’entreprise est déjà évident avec la nouvelle Classe G électrique appelée G580, signalant une suppression progressive de la sous-marque EQ à mesure que les véhicules électriques s’intègrent plus étroitement à leurs homologues ICE.

Malgré ces changements, Mercedes reste engagée dans les véhicules électriques tout en investissant dans de nouveaux moteurs à combustion répondant aux normes Euro 7. Källenius a déclaré que Mercedes continuera à soutenir les deux si le marché reste divisé entre ICE et EV d’ici 2030. Cette stratégie positionne la marque comme adaptable et prête à devenir leader de l’innovation automobile de luxe, quelles que soient les évolutions du marché.

D’autres constructeurs automobiles sont également en difficulté

Mercedes-Benz n’est pas le seul constructeur automobile à connaître des difficultés en 2024. Les ventes globales de véhicules électriques en 2024 ont chuté pour la plupart des constructeurs, les obligeant à repenser leurs objectifs en matière de véhicules électriques pour 2030. Par exemple, au troisième trimestre 2024, les livraisons mondiales de véhicules entièrement électriques du groupe Volkswagen a chuté de près de 10 % sur un anavec 189 400 unités livrées contre 209 900 en 2023. Depuis le début de l’année, les livraisons de véhicules électriques ont chuté de 4,7 %, totalisant 506 500 contre 531 500 l’année dernière. Les véhicules électriques représentaient 8,7 % des livraisons mondiales de VW ce trimestre. En Europe, les livraisons de véhicules électriques ont chuté de 11,9 %, tandis que la Chine a connu une augmentation de 5,2 %. Toutefois, les livraisons aux États-Unis ont chuté de près de 42 %, passant de 20 500 unités l’an dernier à 11 900 ce trimestre.

Volvo est un autre exemple. Début septembre, le constructeur automobile suédois a revu à la baisse ses prévisions de bénéfices après avoir annoncé qu’il marchez lentement vers les projets complets de véhicules électriques pour 2030. Volvo a révisé son objectif de marge bénéficiaire d’exploitation à 7-8 %, contre plus de 8 %, et a abaissé son objectif de ventes de 550 à 600 milliards SEK. Il s’agit de la deuxième réduction des objectifs cette année, après la baisse des objectifs d’EBIT et de ventes en janvier par rapport aux projections initiales de 2021. Volvo Cars a connu une baisse de ses ventes globales de voitures de 19,9 % au troisième trimestre.

Bibliographie :

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|{Photographie/Fabricants/Pentax/Pentax DA 55 mm f/1,4 SDM.,(la couverture) .}
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|{Photographie/Fabricants/Pentax/Pentax-D FA 645 55 mm f/2,8 AL(IF) SDM AW.,A lire. .}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 15 mm f/2,8 EX DG Fisheye.,L’ouvrage .}
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|{Photographie/Fabricants/Sony/Sony DT 18-135 mm f/3,5-5,6 SAM SAL-18135.,Informations sur ce livre.}
|{Photographie/Fabricants/Pentax/Pentax DA 300 mm f/4 SMCP-DA* ED IF SDM AF.,Infos sur l’ouvrage.}
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L’écrit original est réédité du mieux possible. S’il arrivait que vous projetez de présenter des informations complémentaires à cet article sur le sujet « Passion Moto Guzzi » il vous est possible d’utiliser les contacts indiqués sur notre website. Beaucoup de réponses sont fournies par cet article présenté par motoguzzi-club.fr qui débat du sujet « Passion Moto Guzzi ». Le site motoguzzi-club.fr a pour finalité de publier plusieurs articles sur le sujet Passion Moto Guzzi communiquées sur le web. Restez connecté sur notre site internet motoguzzi-club.fr et nos réseaux sociaux pour être renseigné des nouvelles communications.

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Moto, Les aurores boréales arrivent au Colorado

jeudi 10 octobre

Cela s’est avéré être un déplacement très propice de ma part d’être ici jeudi. Martha, ma vie amoureuse, m’a alerté sur le fait qu’ils s’attendaient à ce que les aurores boréales soient visibles aussi loin au sud que dans le Colorado cette nuit-là !

Cela a dû être un sacré événement d’éjection de masse coronale pour permettre la vue des aurores boréales aussi loin au sud !

Vers 20 heures, j’ai cru voir une luminosité inhabituelle dans le ciel. J’ai donc configuré la caméra en suivant les instructions recherchées sur Google par Martha. Il a fallu un certain temps pour comprendre les paramètres de mise au point, de cadrage et d’exposition, mais finalement :

Les photos ci-dessus ont été prises pendant environ une heure et 15 minutes. Puis l’affichage lumineux des aurores boréales s’est atténué.

Remarques :

Utilisez ISO 3200, F3.5, le mode priorité à l’ouverture, la mise au point manuelle (surveillez le symbole Infinity) et réduisez l’exposition jusqu’à peut-être moins 2,0. Trépied bien sûr ! Gardez le temps d’exposition inférieur à 8 secondes si possible, sinon vous obtiendrez des traînées d’étoiles.

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|{Néerlandais/Pour adultes/Progressons pas à pas/Leçon 5 : La météo.,Fiche de l’ouvrage.}
|{Photographie/Thèmes/Le sport.,Description de l’éditeur.}
|{Technologie/Lignes et services de métros/Le matériel roulant du métro de Paris/Le MF88.,Références de l’ouvrage.}
|{Français/ET et EST.,Référence de ce livre. Disponible sur internet.}
|{Mécanique automobile/Entretien.,Redirection vers la fiche de présentation.}
|{Français/OU et OÙ.,Redirection vers la description complète.}
|{Photographie/Fabricants/Minolta.,Redirection vers la fiche de de l’éditeur.}
|{Photographie/Personnalités/P.,Redirection vers la fiche de présentation de cet ouvrage.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma.,Redirection vers la fiche de présentation de ce livre. Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}
|{Photographie/Fabricants/Agfa.,Redirection vers la fiche descriptive. Disponible sur internet.}
|{Photographie/Mises à jour, archives 2011.,sur ce lien la fiche de présentation.}
|{Photographie/Fabricants/Canon/Appareils argentiques Canon.,sur ce lien la fiche descriptive.}
|{Photographie/Fabricants/Panasonic.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Néerlandais/Grammaire/le nom/le pluriel.,Référence litéraire de ce livre. Disponible chez votre libraire.}
|{Photographie/Personnalités/R/Jean-Yves Ruszniewski.,Fiche de l’éditeur. Disponible à CULTURA.}
|{Technologie/Moteurs thermiques/Moteur Diesel/Introduction.,Référence litéraire. Disponible à la FNAC.}
|{Photographie/Techniques particulières/Prises de vues en accéléré.,(la couverture) . Disponible Sur AMAZON.}
|{Néerlandais dans le secondaire/les transports : comment venez-vous à l’école ?.,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes librairies.}
|{Photographie/Fabricants/Hanimex.,Clicker Ici .}
|{Néerlandais/Dans le secondaire/les transports/vocabulaire.,A lire. . Disponible sur internet.}
|{Photographie/Fabricants/Nikon/Nikon D40.,L’ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Photographie/Fabricants/Canon.,Ici .}
|{Néerlandais/Dans le secondaire/les transports/vocabulaire illustré.,Clique ICI . Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{GNU Health/Style de Vie.,A voir . Disponible dans toutes les bonnes librairies.}
|{Photographie/Thèmes/Les voyages.,Lien sur la description .}
|{Gambas 3/Gambas3LeLangage/L’orienté objet avec Gambas/L’héritage.,Lien sur l’ouvrage. Disponible sur internet.}
|{Photographie/Fabricants.,Pour en savoir plus.}
|{Mécanique pratique/Yamaha Fazer 600 (1998-2003)(FZS600).,Description.}
|{Photographie/Fabricants/Canon/Canon EF-S 60 mm f/2,8 Macro USM.,Informations sur cet ouvrage.}
|{Photographie/Fabricants/Kodak/Appareils argentiques Kodak.,Informations sur ce livre.}
|{Photographie/Fabricants/Nikon.,Infos sur l’ouvrage. Disponible à CULTURA.}
|{Photographie/Personnalités/A/Bernard Asset.,Infos sur ce livre.}
|{Photographie/Bibliographie/Zoom/1977.,Fiche complète.}
|{Photographie/Personnalités/C/Harry Callahan.,Présentation de l’ouvrage. Disponible chez votre libraire.}
|{Néerlandais/Pour traducteurs/Vocabulaire les sports (utilisateurs avancés).,Présentation du livre. Disponible dans toutes les bonnes librairies.}
|{Faire son film/Le son.,Fiche du livre.}
|{Ict@innovation: Free your IT Business in Africa/4-2.,Fiche de l’ouvrage. A emprunter en bibliothèque.}
|{Programmation PHP/Symfony/Doctrine.,Description de l’éditeur.}
|{Mécanique automobile/Vidange huile moteur.,Références de l’ouvrage. Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}
|{Les transports/Enjeux des transports terrestres.,Référence de ce livre. Disponible sur internet.}
|{Photographie/Bibliographie/Chasseur d’Images/1978.,Lien sur la fiche de présentation.}
|{Photographie/Bibliographie/Chasseur d’Images/1977.,Lien sur la description complète.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/G.,Lien sur la fiche de librairie.}
|{Affaire Priore/Le Calendrier de l’Affaire Priore/1967.,Lien sur la fiche de présentation de cet ouvrage.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/M.,Lien sur la fiche de présentation de ce livre. Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}
|{Photographie/Personnalités/K/William Klein.,Lien sur la fiche descriptive.}
|{Programmation Perl/Fonctions sur listes.,Ici la fiche de présentation.}
|{Photographie/Bibliographie/Chasseur d’Images/1979.,Ici la fiche descriptive.}
|{Néerlandais/Avancé/Les transports : vocabulaire.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Photographie/Personnalités/C/Marjory Collins.,Référence litéraire de ce livre.}
|{Construire des communs/Licences pour protéger les communs.,Fiche de l’éditeur.}
|{Méthodes de propulsion spatiale/Une fusée particulière : la navette spatiale.,Référence litéraire. Disponible à la FNAC.}
|{Technologie/Moteurs thermiques/Moteur Diesel/Système d’échappement.,(la couverture) .}
|{Affaire Priore/Le Calendrier de l’Affaire Priore/1971.,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes de l’éditeurs.}
|{Licences pour protéger les communs.,Clicker sur ce lien . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}
|{Tribologie/Genèse des frottements.,A lire. .}
|{Photographie/Fabricants/Minolta/Minolta XM Motor.,L’ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Construire sa maison/Gaines et canalisations.,Suivre ce lien .}
|{Guide du vélo en ville/Comment se sortir de toutes les situations difficiles ?.,Cliquez sur ce lien .}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/E.,A découvrir .}
|{Photographie/Fabricants/Agfa/Agfa Agfamatic 901S motor.,Redirection vers la description . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}
|{Photographie/Fabricants/Agfa/Agfa Agfamatic 901 motor.,Redirection vers l’ouvrage.}
|{Photographie/Fabricants/Minolta/Minolta Motor Drive 1.,Pour en savoir plus.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/T.,Description. Ouvrage de référence.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/R.,Informations sur cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{GNU Health/Version imprimable.,Informations sur ce livre.}
|{Photographie/Personnalités/H/Emil Otto Hoppé.,Infos sur l’ouvrage.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/C.,Infos sur ce livre.}
|{La politique monétaire/La non-constance de la vélocité de la monnaie.,Fiche complète. Disponible Sur AMAZON.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/P.,Présentation de l’ouvrage. Disponible chez votre libraire.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/H.,Présentation du livre.}
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|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/W.,Fiche de l’ouvrage. A emprunter en bibliothèque.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/A.,Description de l’éditeur.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/F.,Références de l’ouvrage.}
|{Les transports/Gestion des transports et innovations.,Référence de ce livre.}
|{Wikigreen/une-alimentation-bas-carbone.,Redirection vers la fiche de présentation.}
|{Japonais/Grammaire/Verbes.,Redirection vers la description complète.}
|{Vidéoprojecteur DIY/Électricité / Électronique.,Redirection vers la fiche de de l’éditeur.}
|{Écogeste.,Redirection vers la fiche de présentation de cet ouvrage.}
|{Néerlandais/Dans le secondaire/les transports/vocabulaire illustré (2).,Redirection vers la fiche de présentation de ce livre.}
|{Photographie/Fabricants/Canon/Appareils argentiques Canon/Canon A-1.,Redirection vers la fiche descriptive.}
|{Photographie/Fabricants/Canon/Appareils argentiques Canon/Canon AE-1 Program.,sur ce lien la fiche de présentation.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 4,5 mm f/2,8 EX DC Circular Fisheye HSM.,sur ce lien la fiche descriptive. Ouvrage de référence.}
|{Photographie/Fabricants/Mamiya/Mamiya NC1000S.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 10 mm f/2,8 EX DC Fisheye HSM.,Référence litéraire de ce livre. Disponible chez votre libraire.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 18-250 mm f/3,5-6,3 DC OS HSM.,Fiche de l’éditeur.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 50-150 mm f/2,8 EX DC APO OS HSM.,Référence litéraire.}
|{Photographie/Fabricants/Pentax/Pentax DA 55 mm f/1,4 SDM.,(la couverture) . Disponible Sur AMAZON.}
|{Photographie/Fabricants/Nikon/Nikon AF-S DX 18-200 mm f/3,5-5,6 G ED VR II.,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes librairies.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 50 mm f/1,4 EX DG HSM.,Clicker Ici . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}
|{Photographie/Fabricants/Pentax/Pentax-D FA 645 55 mm f/2,8 AL(IF) SDM AW.,A lire. .}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 15 mm f/2,8 EX DG Fisheye.,L’ouvrage .}
|{Photographie/Fabricants/Nikon/Nikon Nikkor AF-S 70-200 mm f/2,8 G VR II.,Ici .}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma DC 17-70 mm f/2,8-4,5 macro HSM.,Clique ICI .}
|{Programmation Perl/Version imprimable.,A voir .}
|{Photographie/Fabricants/Miranda/Miranda DX3.,Lien sur la description .}
|{Programmation PHP/Version imprimable4.,Lien sur l’ouvrage.}
|{Orthograve/Linguistique politique.,Pour en savoir plus.}
|{Photographie/Fabricants/Sony/Sony DT 55-300 mm f/4,5-5,6 SAM SAL-55300.,Description.}
|{Photographie/Fabricants/Nikon/Nikon AF-S VR Micro-Nikkor 105 mm f/2,8 G IF ED.,Informations sur cet ouvrage.}
|{Photographie/Fabricants/Sony/Sony DT 18-135 mm f/3,5-5,6 SAM SAL-18135.,Informations sur ce livre. Disponible chez votre libraire.}
|{Photographie/Fabricants/Pentax/Pentax DA 300 mm f/4 SMCP-DA* ED IF SDM AF.,Infos sur l’ouvrage.}
|{La politique monétaire/Version imprimable.,Infos sur ce livre.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 10-20 mm f/3,5 EX DC HSM.,Fiche complète.}
|{Photographie/Fabricants/Nikon/Nikon AF-S DX Zoom-Nikkor 18-55mm f/3,5-5,6 G ED II.,Présentation de l’ouvrage.}
|{Théorie Relative de la Monnaie.,Présentation du livre.}
}

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Catégories
Publication Passion Moto Guzzi:

Moto, Moto Cross Beta RR 4T 350 2024

La nouvelle Beta RR 4T 350 2024 Dirt Bike est une moto impressionnante et maniable disponible dans une gamme de modèles 4 temps. Il favorise la conduite à haut régime tout en conservant une puissance linéaire.

Moto Cross Beta RR 4T 350 2024

Moto Cross Beta RR 4T 350 2024 – Spécifications techniques

Caractéristiques du moteur

La moto tout-terrain Beta RR 4T 350 2024 est équipée d’un puissant moteur de 349,1 cm3, monocylindre DACT, quatre temps et soupapes en titane. L’alésage de 88 mm et la course de 57,4 mm assurent une excellente transmission de puissance tout au long du trajet. Le système d’alimentation en carburant est doté d’une injection électronique Elldor Duel, offrant une superbe stabilité tout au long du trajet. L’embrayage est doté d’un multidisque humide, offrant un plaisir de conduite incroyable. Le système de transmission contient une boîte de vitesses à 6 rapports, offrant une expérience de changement de vitesse exceptionnelle.

Lire aussi : Examen du vélo tout-terrain RR 2T 50 Sport Beta 2024

Moto Cross Beta RR 4T 350 2024

Caractéristiques du châssis

Le Beta RR 4T 350 2024 Dirt Bike est en acier au molybdène avec un double berceau divisé au-dessus de l’orifice d’échappement. Le système de suspension comprend une fourche hydraulique USD avec un arbre de 48 mm à l’avant, tandis que la section arrière est dotée d’un mono-amortisseur doté d’un levier composé progressif pour une force d’amortissement exceptionnelle. Le système de freinage comprend un seul disque avec des étriers flottants à 2 pistons à l’avant et des étriers flottants à un piston à l’arrière. Les tout nouveaux rayons métalliques offrent un plaisir de conduite incroyable.

Moto Cross Beta RR 4T 350 2024 – Spécifications techniques

Moteur et transmission

Cylindrée du moteur 349,1 cm3 (21,30 pouces cubes)
Type de moteur Monocylindre, quatre temps
Détails du moteur Vannes en titane
Compression 13.2:1
Alésage x course 88,0 mm x 57,4 mm (3,5 pouces x 2,3 pouces)
Soupapes par cylindre 4
Système de carburant Injection. Elldor double injection électronique
Contrôle du carburant Double cames en tête/double came (DACT)
Allumage Kokusan
Système de lubrification deux pompes à huile
Circuit de refroidissement Liquide
Boîte de vitesse 6 vitesses
Type de transmission Chaîne (entraînement final)
Embrayage Multidisque humide
Consommation de carburant 3,84 litres/100 km (26,0 km/l ou 61,26 mpg)
Gaz à effet de serre 89,1 g de CO2/km. (CO2 – Émission de dioxyde de carbone)

Moto Cross Beta RR 4T 350 2024

Châssis, suspension, freins et roues

Type de cadre Acier au molybdène avec un double berceau fendu au-dessus de l’orifice d’échappement
Suspension avant Fourche USD hydraulique avec arbre de 48 mm
Suspension arrière Mono-amortisseur avec levier composé progressif
Pneu avant 90/90-21
Pneu arrière 140/80-18
Freins avant Disque unique. Etriers flottants à 2 pistons
Diamètre 260 mm (10,2 pouces)
Freins arrière Disque unique. Etrier flottant à un piston
Diamètre 240 mm (9,4 pouces)
Roues Fil à rayons

Mesures physiques et capacités

Poids sec 107,5 kg (237,0 livres)
Hauteur du siège 940 mm (37,0 pouces). Si réglable, réglage le plus bas.
Hauteur hors tout 1 270 mm (50,0 pouces)
Longueur totale 2 180 mm (85,8 pouces)
Largeur hors tout 815 mm (32,1 pouces)
Garde au sol 320 mm (12,6 pouces)
Empattement 1 490 mm (58,7 pouces)
Capacité de carburant 9,00 litres (2,38 gallons américains)
Capacité de réserve de carburant 2,30 litres (0,61 gallons américains)
Capacité d’huile 1,60 litres (1,69 quarts américains)

Autres spécifications

Options de couleur Rouge/Blanc/Noir
Démarreur Électrique

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|{Photographie/Fabricants/Pentax/Pentax DA 55 mm f/1,4 SDM.,(la couverture) .}
|{Photographie/Fabricants/Nikon/Nikon AF-S DX 18-200 mm f/3,5-5,6 G ED VR II.,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes librairies.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 50 mm f/1,4 EX DG HSM.,Clicker Ici . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}
|{Photographie/Fabricants/Pentax/Pentax-D FA 645 55 mm f/2,8 AL(IF) SDM AW.,A lire. .}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 15 mm f/2,8 EX DG Fisheye.,L’ouvrage .}
|{Photographie/Fabricants/Nikon/Nikon Nikkor AF-S 70-200 mm f/2,8 G VR II.,Ici . Ouvrage de référence.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma DC 17-70 mm f/2,8-4,5 macro HSM.,Clique ICI .}
|{Programmation Perl/Version imprimable.,A voir .}
|{Photographie/Fabricants/Miranda/Miranda DX3.,Lien sur la description .}
|{Programmation PHP/Version imprimable4.,Lien sur l’ouvrage.}
|{Orthograve/Linguistique politique.,Pour en savoir plus. A emprunter en bibliothèque.}
|{Photographie/Fabricants/Sony/Sony DT 55-300 mm f/4,5-5,6 SAM SAL-55300.,Description.}
|{Photographie/Fabricants/Nikon/Nikon AF-S VR Micro-Nikkor 105 mm f/2,8 G IF ED.,Informations sur cet ouvrage.}
|{Photographie/Fabricants/Sony/Sony DT 18-135 mm f/3,5-5,6 SAM SAL-18135.,Informations sur ce livre. Disponible chez votre libraire.}
|{Photographie/Fabricants/Pentax/Pentax DA 300 mm f/4 SMCP-DA* ED IF SDM AF.,Infos sur l’ouvrage.}
|{La politique monétaire/Version imprimable.,Infos sur ce livre.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 10-20 mm f/3,5 EX DC HSM.,Fiche complète. Disponible Sur AMAZON.}
|{Photographie/Fabricants/Nikon/Nikon AF-S DX Zoom-Nikkor 18-55mm f/3,5-5,6 G ED II.,Présentation de l’ouvrage.}
|{Théorie Relative de la Monnaie.,Présentation du livre.}
}

L’écrit original est réédité du mieux possible. S’il arrivait que vous projetez de présenter des informations complémentaires à cet article sur le sujet « Passion Moto Guzzi » il vous est possible d’utiliser les contacts indiqués sur notre website. Beaucoup de réponses sont fournies par cet article présenté par motoguzzi-club.fr qui débat du sujet « Passion Moto Guzzi ». Le site motoguzzi-club.fr a pour finalité de publier plusieurs articles sur le sujet Passion Moto Guzzi communiquées sur le web. Restez connecté sur notre site internet motoguzzi-club.fr et nos réseaux sociaux pour être renseigné des nouvelles communications.

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Moto : Motorcycle News : 41K Harley Davidson rappelés, CF Moto bientôt interdit ?

Motorcycle News : 41K Harley Davidson rappelés, CF Moto bientôt interdit ?

Publié : 8 octobre 2024 dans Moto, Plaidoyer pour la moto, Actualités moto, Sécurité des motos, Non classé
Mots clés: CF moto, CF Moto face à l’interdiction, Harley, Harley Davidson, rappel Harley Davidson, Harley Davidson Road Glide, rappel Harley Davidson Road Glide, rappel Harley Davidson Street Glide, moto, blog moto, balade en moto, conduite de moto, sécurité des motos, logiciel de moto, problèmes de sécurité des logiciels de moto, moto de tourisme, motos, actualités, moto de sport, Sportbike, voyage

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motorcycle news

 » data-image-caption data-medium-file= »https://ijustwant2ride.com/wp-content/uploads/2024/07/oig3-2.jpg?w=300″ data-large-file= »https://ijustwant2ride.com/wp-content/uploads/2024/07/oig3-2.jpg?w=614″ tabindex= »0″ role= »button » width= »1024″ height= »1024″ src= »https://www.motoguzzi-club.fr/wp-content/uploads/2024/10/moto-motorcycle-news-41k-harley-davidson-rappeles-cf-moto-bientot-interdit.jpg » alt= »jeveux2ride » class= »wp-image-10148″>

Ce que vous devez savoir : les motos CF Moto confrontées à une interdiction aux États-Unis

Récemment, le ministère américain du Commerce a proposé une nouvelle règle qui aurait un impact sur CF Moto et éventuellement sur quelques autres fabricants de motos. Plus précisément, cette règle vient du Bureau of Industry and Security (BIS), qui est une sous-unité du Département du Commerce.

Cette règle proposée interdirait tout véhicule contenant des logiciels et/ou du matériel ayant des liens avec la Chine ou la Russie.

Mon avis : Je trouve cela très intéressant car il semble qu’il s’agisse d’une extension des tarifs Biden/Trump sur les véhicules chinois par d’autres moyens. Mais cela signifie également que quelqu’un quelque part au sein de notre gouvernement a déterminé qu’il existe un risque de sécurité lié aux logiciels installés sur les motos.

En tant que personne ayant une solide expérience en sécurité informatique, je peux imaginer des scénarios fous dans lesquels quelque chose de fou pourrait se produire. Pourtant, je vois une très faible probabilité que l’un de ces scénarios se réalise réellement.

Ce que vous devez savoir : 41 637 motos Harley Davidson 2024 rappelées

Ce rappel est dû à un risque potentiel d’accident associé à un court-circuit avec les fils du régulateur de tension. Le fil frotte sur le carter, enlevant le revêtement extérieur du fil, exposant le fil à un court-circuit. Ce court-circuit entraînera une perte de puissance de la moto sans avertissement.

Les motos concernées sont

  • FLHX Street Glide 2024
  • FLHXSE Street Glide CVO 2024
  • Glisse sur route FLTRX 2024
  • 2024 FLTRXSE Road Glide CVO
  • 2024 FLTRXSTSE Road Glide ST CVO

Mon avis : C’est un tas de motos ! Ce n’est pas un bon aperçu de tout ce qui est arrivé récemment au MoCo.

Ouvrages:

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|{Club de Moto de la Confrérie des Sauvages – Tome 2 : Blizzard.,L’ouvrage .}
|{Club de Moto de la Confrérie des Sauvages – Tome 3 : Thunder.,Ici .}
|{Club de Moto de la Confrérie des Sauvages, Tome 1 : Tornado.,Clique ICI .}
|{Club de Moto de la Confrérie des Sauvages, Tome 4 : Hurricane.,A voir . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}
|{Club de Moto de la Confrérie des Sauvages, Tome 5 : Typhoon.,Lien sur la description .}
|{Club de moto de la confrérie des sauvages, Tome 6 : Twister.,Lien sur l’ouvrage. A emprunter en bibliothèque.}
|{Club de moto de la confrérie des sauvages, Tome 7 : Cyclone.,Pour en savoir plus.}
|{Club de moto de la confrérie des sauvages, Tome 8 : Storm.,Description. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Hero-San to Moto Onna Kanbu-San, Tome 1.,Informations sur cet ouvrage.}
|{Hero-San to Moto Onna Kanbu-San, Tome 2.,Informations sur ce livre.}
|{Hero-San to Moto Onna Kanbu-San, Tome 3.,Infos sur l’ouvrage.}
|{Joe Bar team : L’ Encyclopédie imbécile de la moto.,Infos sur ce livre.}
|{Kamigami no Asobi, tome 1.,Fiche complète.}
|{Kimi Koi Limit.,Présentation de l’ouvrage. Disponible dans toutes les bonnes librairies.}
|{La fille à moto.,Présentation du livre. Disponible sur internet.}
|{La Moto de Marco.,Fiche du livre.}
|{La moto de police de Yannis.,Fiche de l’ouvrage.}
|{Le chien, le lapin et la moto.,Description de l’éditeur.}
|{Le Destin de Claire, Tome 1.,Références de l’ouvrage.}
|{Le manuel de la moto. le guide complet du deux roues..,Référence de ce livre.}
|{Le Petit Futé France à moto.,Lien sur la fiche de présentation. Ouvrage de référence.}
|{Les Fondus de moto, tome 1.,Lien sur la description complète.}
|{Les Fondus de moto, tome 2.,Lien sur la fiche de librairie.}
|{Les Fondus de moto, tome 3.,Lien sur la fiche de présentation de cet ouvrage.}
|{Les Fondus de moto, tome 4.,Lien sur la fiche de présentation de ce livre. Disponible sur internet.}
|{Les motards Tome 1: Moto risées.,Lien sur la fiche descriptive.}
|{Les motards Tome 6 : Grosso moto.,Ici la fiche de présentation. Ouvrage de référence.}
|{Les motards, Tome 4 : Allegro moto vivace.,Ici la fiche descriptive.}
|{L’histoire du p’tit crétin qui voulait une grosse moto.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Livre d’or de la moto 2020.,Référence litéraire de ce livre.}
|{Moto de charme.,Fiche de l’éditeur.}
|{Moto Hagio : Anthologie.,Référence litéraire. Disponible Sur AMAZON.}
|{Moto mania, Tome 1 : Les fondus du carbu.,(la couverture) . Disponible dans toutes les bonnes de l’éditeurs.}
|{Moto mania, Tome 2 : Les allumés des gaz.,Le livre .}
|{Moto mania, Tome 3 : Les graisseux du bitume.,Clicker sur ce lien .}
|{Moto mania, Tome 5 : Fais péter le chrono.,A lire. .}
|{Moto mania, Tome 6 : Les aigles de la route.,L’ouvrage .}
|{Moto mania, Tome 7 : La symphonie du quatre temps.,Suivre ce lien .}
|{Moto mania, Tome 8 : Ça déjante grave.,Cliquez sur ce lien . Disponible dans toutes les bonnes de l’éditeurs.}
|{Moto Revue 1913-2013 100 ans de moto.,A découvrir .}
|{Moto Yakuza ga BL Sakka ni Nattarashii.,Redirection vers la description .}
|{Moto, notre amour.,Redirection vers l’ouvrage.}
|{Moto-Taxis à bécane au Bénin.,Pour en savoir plus. Ouvrage de référence.}
|{Un candide à moto.,Description.}
|{Une demoiselle sur une moto.,Informations sur cet ouvrage.}
|{Une moto, un sac croco et le type d’Hardelot.,Informations sur ce livre. Disponible à CULTURA.}
|{Zéro pour l’éternité, Tome 1.,Infos sur l’ouvrage. Disponible à la FNAC.}
|{Français/ON et ONT.,Infos sur ce livre.}
|{Photographie/Glossaire.,Fiche complète.}
|{Français/C’EST, S’EST, CES et SES.,Présentation de l’ouvrage. Disponible dans toutes les bonnes de l’éditeurs.}
|{Photographie/Personnalités/G.,Présentation du livre.}
|{Photographie/Fabricants/Agfa/Agfa Agfamatic 901E motor.,Fiche du livre.}
|{Néerlandais/Pour adultes/Progressons pas à pas/Leçon 5 : La météo.,Fiche de l’ouvrage.}
|{Photographie/Thèmes/Le sport.,Description de l’éditeur.}
|{Technologie/Lignes et services de métros/Le matériel roulant du métro de Paris/Le MF88.,Références de l’ouvrage.}
|{Français/ET et EST.,Référence de ce livre.}
|{Mécanique automobile/Entretien.,Redirection vers la fiche de présentation.}
|{Français/OU et OÙ.,Redirection vers la description complète.}
|{Photographie/Fabricants/Minolta.,Redirection vers la fiche de de l’éditeur.}
|{Photographie/Personnalités/P.,Redirection vers la fiche de présentation de cet ouvrage. Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma.,Redirection vers la fiche de présentation de ce livre.}
|{Photographie/Fabricants/Agfa.,Redirection vers la fiche descriptive.}
|{Photographie/Mises à jour, archives 2011.,sur ce lien la fiche de présentation. Ouvrage de référence.}
|{Photographie/Fabricants/Canon/Appareils argentiques Canon.,sur ce lien la fiche descriptive.}
|{Photographie/Fabricants/Panasonic.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Néerlandais/Grammaire/le nom/le pluriel.,Référence litéraire de ce livre.}
|{Photographie/Personnalités/R/Jean-Yves Ruszniewski.,Fiche de l’éditeur. Disponible à la FNAC.}
|{Technologie/Moteurs thermiques/Moteur Diesel/Introduction.,Référence litéraire.}
|{Photographie/Techniques particulières/Prises de vues en accéléré.,(la couverture) .}
|{Néerlandais dans le secondaire/les transports : comment venez-vous à l’école ?.,Le livre .}
|{Photographie/Fabricants/Hanimex.,Clicker Ici . Disponible sur internet.}
|{Néerlandais/Dans le secondaire/les transports/vocabulaire.,A lire. . A emprunter en bibliothèque.}
|{Photographie/Fabricants/Nikon/Nikon D40.,L’ouvrage .}
|{Photographie/Fabricants/Canon.,Ici .}
|{Néerlandais/Dans le secondaire/les transports/vocabulaire illustré.,Clique ICI .}
|{GNU Health/Style de Vie.,A voir .}
|{Photographie/Thèmes/Les voyages.,Lien sur la description . Disponible sur internet.}
|{Gambas 3/Gambas3LeLangage/L’orienté objet avec Gambas/L’héritage.,Lien sur l’ouvrage.}
|{Photographie/Fabricants.,Pour en savoir plus. Ouvrage de référence.}
|{Mécanique pratique/Yamaha Fazer 600 (1998-2003)(FZS600).,Description.}
|{Photographie/Fabricants/Canon/Canon EF-S 60 mm f/2,8 Macro USM.,Informations sur cet ouvrage.}
|{Photographie/Fabricants/Kodak/Appareils argentiques Kodak.,Informations sur ce livre.}
|{Photographie/Fabricants/Nikon.,Infos sur l’ouvrage.}
|{Photographie/Personnalités/A/Bernard Asset.,Infos sur ce livre. Disponible Sur AMAZON.}
|{Photographie/Bibliographie/Zoom/1977.,Fiche complète. Disponible chez votre libraire.}
|{Photographie/Personnalités/C/Harry Callahan.,Présentation de l’ouvrage.}
|{Néerlandais/Pour traducteurs/Vocabulaire les sports (utilisateurs avancés).,Présentation du livre.}
|{Faire son film/Le son.,Fiche du livre. A emprunter en bibliothèque.}
|{Ict@innovation: Free your IT Business in Africa/4-2.,Fiche de l’ouvrage.}
|{Programmation PHP/Symfony/Doctrine.,Description de l’éditeur. Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}
|{Mécanique automobile/Vidange huile moteur.,Références de l’ouvrage. Disponible sur internet.}
|{Les transports/Enjeux des transports terrestres.,Référence de ce livre.}
|{Photographie/Bibliographie/Chasseur d’Images/1978.,Lien sur la fiche de présentation.}
|{Photographie/Bibliographie/Chasseur d’Images/1977.,Lien sur la description complète. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/G.,Lien sur la fiche de librairie.}
|{Affaire Priore/Le Calendrier de l’Affaire Priore/1967.,Lien sur la fiche de présentation de cet ouvrage. Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/M.,Lien sur la fiche de présentation de ce livre.}
|{Photographie/Personnalités/K/William Klein.,Lien sur la fiche descriptive. A emprunter en bibliothèque.}
|{Programmation Perl/Fonctions sur listes.,Ici la fiche de présentation. Ouvrage de référence.}
|{Photographie/Bibliographie/Chasseur d’Images/1979.,Ici la fiche descriptive. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Néerlandais/Avancé/Les transports : vocabulaire.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Photographie/Personnalités/C/Marjory Collins.,Référence litéraire de ce livre.}
|{Construire des communs/Licences pour protéger les communs.,Fiche de l’éditeur. Disponible à la FNAC.}
|{Méthodes de propulsion spatiale/Une fusée particulière : la navette spatiale.,Référence litéraire.}
|{Technologie/Moteurs thermiques/Moteur Diesel/Système d’échappement.,(la couverture) .}
|{Affaire Priore/Le Calendrier de l’Affaire Priore/1971.,Le livre .}
|{Licences pour protéger les communs.,Clicker sur ce lien .}
|{Tribologie/Genèse des frottements.,A lire. . A emprunter en bibliothèque.}
|{Photographie/Fabricants/Minolta/Minolta XM Motor.,L’ouvrage . Ouvrage de référence.}
|{Construire sa maison/Gaines et canalisations.,Suivre ce lien . Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Guide du vélo en ville/Comment se sortir de toutes les situations difficiles ?.,Cliquez sur ce lien . Disponible dans toutes les bonnes de l’éditeurs.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/E.,A découvrir .}
|{Photographie/Fabricants/Agfa/Agfa Agfamatic 901S motor.,Redirection vers la description . Disponible sur internet.}
|{Photographie/Fabricants/Agfa/Agfa Agfamatic 901 motor.,Redirection vers l’ouvrage. A emprunter en bibliothèque.}
|{Photographie/Fabricants/Minolta/Minolta Motor Drive 1.,Pour en savoir plus. Ouvrage de référence.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/T.,Description. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/R.,Informations sur cet ouvrage. Disponible chez votre libraire.}
|{GNU Health/Version imprimable.,Informations sur ce livre. Disponible à CULTURA.}
|{Photographie/Personnalités/H/Emil Otto Hoppé.,Infos sur l’ouvrage.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/C.,Infos sur ce livre.}
|{La politique monétaire/La non-constance de la vélocité de la monnaie.,Fiche complète.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/P.,Présentation de l’ouvrage.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/H.,Présentation du livre. Disponible sur internet.}
|{Wikigreen/Véhicule électrique.,Fiche du livre. A emprunter en bibliothèque.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/W.,Fiche de l’ouvrage.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/A.,Description de l’éditeur. Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/F.,Références de l’ouvrage. Disponible sur internet.}
|{Les transports/Gestion des transports et innovations.,Référence de ce livre.}
|{Wikigreen/une-alimentation-bas-carbone.,Redirection vers la fiche de présentation.}
|{Japonais/Grammaire/Verbes.,Redirection vers la description complète.}
|{Vidéoprojecteur DIY/Électricité / Électronique.,Redirection vers la fiche de de l’éditeur. Disponible dans toutes les bonnes de l’éditeurs.}
|{Écogeste.,Redirection vers la fiche de présentation de cet ouvrage.}
|{Néerlandais/Dans le secondaire/les transports/vocabulaire illustré (2).,Redirection vers la fiche de présentation de ce livre. Disponible sur internet.}
|{Photographie/Fabricants/Canon/Appareils argentiques Canon/Canon A-1.,Redirection vers la fiche descriptive.}
|{Photographie/Fabricants/Canon/Appareils argentiques Canon/Canon AE-1 Program.,sur ce lien la fiche de présentation. Ouvrage de référence.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 4,5 mm f/2,8 EX DC Circular Fisheye HSM.,sur ce lien la fiche descriptive.}
|{Photographie/Fabricants/Mamiya/Mamiya NC1000S.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 10 mm f/2,8 EX DC Fisheye HSM.,Référence litéraire de ce livre.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 18-250 mm f/3,5-6,3 DC OS HSM.,Fiche de l’éditeur.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 50-150 mm f/2,8 EX DC APO OS HSM.,Référence litéraire.}
|{Photographie/Fabricants/Pentax/Pentax DA 55 mm f/1,4 SDM.,(la couverture) . Disponible dans toutes les bonnes librairies.}
|{Photographie/Fabricants/Nikon/Nikon AF-S DX 18-200 mm f/3,5-5,6 G ED VR II.,Le livre .}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 50 mm f/1,4 EX DG HSM.,Clicker Ici .}
|{Photographie/Fabricants/Pentax/Pentax-D FA 645 55 mm f/2,8 AL(IF) SDM AW.,A lire. .}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 15 mm f/2,8 EX DG Fisheye.,L’ouvrage . Ouvrage de référence.}
|{Photographie/Fabricants/Nikon/Nikon Nikkor AF-S 70-200 mm f/2,8 G VR II.,Ici .}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma DC 17-70 mm f/2,8-4,5 macro HSM.,Clique ICI .}
|{Programmation Perl/Version imprimable.,A voir . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}
|{Photographie/Fabricants/Miranda/Miranda DX3.,Lien sur la description .}
|{Programmation PHP/Version imprimable4.,Lien sur l’ouvrage. A emprunter en bibliothèque.}
|{Orthograve/Linguistique politique.,Pour en savoir plus. Ouvrage de référence.}
|{Photographie/Fabricants/Sony/Sony DT 55-300 mm f/4,5-5,6 SAM SAL-55300.,Description.}
|{Photographie/Fabricants/Nikon/Nikon AF-S VR Micro-Nikkor 105 mm f/2,8 G IF ED.,Informations sur cet ouvrage. Disponible chez votre libraire.}
|{Photographie/Fabricants/Sony/Sony DT 18-135 mm f/3,5-5,6 SAM SAL-18135.,Informations sur ce livre.}
|{Photographie/Fabricants/Pentax/Pentax DA 300 mm f/4 SMCP-DA* ED IF SDM AF.,Infos sur l’ouvrage.}
|{La politique monétaire/Version imprimable.,Infos sur ce livre.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 10-20 mm f/3,5 EX DC HSM.,Fiche complète. Disponible chez votre libraire.}
|{Photographie/Fabricants/Nikon/Nikon AF-S DX Zoom-Nikkor 18-55mm f/3,5-5,6 G ED II.,Présentation de l’ouvrage.}
|{Théorie Relative de la Monnaie.,Présentation du livre{. Disponible dans toutes les bonnes librairies||}.}
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Moto : Triumph Bobber personnalisé et constructions emblématiques de Motocrew et plus

Triumph Bobber personnalisé et constructions emblématiques de Motocrew et plus

Découvrez de superbes motos personnalisées comme la Triumph Bobber de Motocrew, la supermotard DRZ400 de Suzuki, la W230 rétro de Kawasaki et l’emblématique BW350 de Yamaha.

Triumph Bobber personnalisé et constructions emblématiques de Motocrew et plus

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Motocrew occupe le devant de la scène avec une construction extraordinaire de Triumph Bobber inspirée de la Porsche 911 haute performance de son client. Parallèlement à cette beauté, jetons un coup d’œil à une transformation passionnante en supermotard Suzuki DRZ400. Il s’agit du dernier ajout de Kawasaki à la gamme de motos rétro, la W230, et d’une remarquable Yamaha BW350 vendue pour une somme surprenante.

Triumph Bobber personnalisé par Motocrew

Le dernier projet de Motocrew est tout simplement un chef-d’œuvre. Le magasin de motos personnalisé allemand a été chargé de créer une Triumph Bobber qui correspondrait à l’esthétique d’une Porsche 911, personnalisée par un bon ami du magasin. Le résultat ? Une machine élégante et surbaissée qui respire l’attitude.

Triumph Bobber personnalisé et constructions emblématiques de Motocrew et plus

En utilisant une Triumph Bobber 2019 comme base, Motocrew a modifié la position avec des roues personnalisées de Haan Wheels, des jantes Excel de 17 pouces assorties et de gros pneus Shinko. La suspension avant abaissée, couplée à un nouvel amortisseur arrière Touratech, lui confère un profil agressif. Le phare LED de la moto et le tableau de bord personnalisé de Motogadget conservent un look épuré et moderne. D’un autre côté, les couvre-fourches imprimés en 3D ajoutent une touche unique.

Le réservoir peint en argent de Holyhall intègre le logo de Motocrew et des rayures subtiles. Cela garantit que le design reste élégant sans rompre avec les lignes classiques. Avec un kit Classicbike Raisch Stage Five haute performance installé, comprenant un réglage de l’ECU, des filtres à air de course et un échappement personnalisé, ce Bobber n’a pas seulement l’air rapide. Il développe 28,5 chevaux supplémentaires et 30 Nm de couple. Ses détails inspirés des voitures de sport, comme l’enveloppe de tuyaux haute performance de Thermotech, en font un deux-roues unique, parfait pour les journées ensoleillées et les balades animées.

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Suzuki DRZ400 Supermoto par Parr Motorcycles

Parr Motorcycles a pris une Suzuki DRZ2007S 400 et l’a transformée en « DRZ Scorpion 434 », une construction supermotard passionnante. Le vélo est équipé de fourches et de chapes RM, de jantes Excel de 17 pouces et de phares à LED personnalisés pour un look saisissant. Son réservoir de carburant, originaire d’une Suzuki SP370, a été retravaillé pour s’adapter parfaitement au cadre DRZ. Les cache-radiateurs personnalisés et les indicateurs LED offrent des améliorations fonctionnelles.

Avec un échappement personnalisé en acier inoxydable et un sous-châssis nouvellement fabriqué, la moto a été complétée par une peinture « Scorpio » jaune et noire. Celui-ci s’inspire du personnage du jeu vidéo de Mortal Kombat. Spencer Parr, le constructeur, fait allusion à une future construction sur le thème de Sub-Zero, alors gardez un œil sur ce qui va suivre !

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Kawasaki W230 2025 : un classique rétro moderne

\Kawasaki a introduit le W230 dans sa gamme 2025, rendant hommage à son modèle rétro W1 avec une touche moderne. La moto est équipée d’un moteur monocylindre de 233 cm3 refroidi par air. Il s’en tient à l’essentiel, offrant une expérience de conduite pure avec un minimum de technologie : juste une petite section LCD sur le compteur de vitesse et un éclairage LED.

Avec un poids de seulement 143 kg, c’est l’un des plus légers de sa catégorie. Sa transmission à six vitesses le rend polyvalent aussi bien pour les déplacements urbains que pour les croisières sur autoroute. Au prix de 5 599 $, ce classique moderne offre une conduite élégante et simple qui embrasse l’esprit des motos rétro sans trop compliquer l’expérience.

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Yamaha BW350 : une icône nostalgique de retour

La Yamaha BW350, une légende des années 1980, a récemment trouvé un nouveau propriétaire pour la somme impressionnante de 12 000 $ aux enchères. Construit en 1987, ce BW350 particulier a été conservé dans un état remarquable, arborant toujours ses pièces d’origine non restaurées. La moto est équipée d’un moteur monocylindre de 348 cm3 et de gros pneus ressemblant à des dessins animés qui en ont fait une icône tout-terrain à l’époque.

Avec des options électriques et de démarrage au pied, ce deux-roues nostalgique rappelle les designs ludiques de Yamaha. Bien qu’il ne soit plus produit depuis des décennies, son prix de vente récent reflète à quel point ce modèle reste apprécié. Bien que les alternatives modernes comme le Yamaha TW200 offrent un plaisir similaire, elles ne parviennent pas à capturer le charme de la série BW originale.

La Triumph Bobber de Motocrew se démarque, mais les constructions de Suzuki, Kawasaki et Yamaha continuent de captiver les passionnés de moto du monde entier.

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{{85 virées à moto en france 2010.,Le livre .}
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|{Club de moto de la confrérie des sauvages, Tome 6 : Twister.,Lien sur l’ouvrage. Disponible sur internet.}
|{Club de moto de la confrérie des sauvages, Tome 7 : Cyclone.,Pour en savoir plus. A emprunter en bibliothèque.}
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|{Hero-San to Moto Onna Kanbu-San, Tome 1.,Informations sur cet ouvrage.}
|{Hero-San to Moto Onna Kanbu-San, Tome 2.,Informations sur ce livre.}
|{Hero-San to Moto Onna Kanbu-San, Tome 3.,Infos sur l’ouvrage.}
|{Joe Bar team : L’ Encyclopédie imbécile de la moto.,Infos sur ce livre. Disponible à la FNAC.}
|{Kamigami no Asobi, tome 1.,Fiche complète.}
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|{La moto de police de Yannis.,Fiche de l’ouvrage.}
|{Le chien, le lapin et la moto.,Description de l’éditeur. Disponible dans toutes les bonnes librairies.}
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|{Les Fondus de moto, tome 1.,Lien sur la description complète.}
|{Les Fondus de moto, tome 2.,Lien sur la fiche de librairie. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
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|{Les Fondus de moto, tome 4.,Lien sur la fiche de présentation de ce livre.}
|{Les motards Tome 1: Moto risées.,Lien sur la fiche descriptive. Disponible sur internet.}
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|{Les motards, Tome 4 : Allegro moto vivace.,Ici la fiche descriptive.}
|{L’histoire du p’tit crétin qui voulait une grosse moto.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Livre d’or de la moto 2020.,Référence litéraire de ce livre. Disponible chez votre libraire.}
|{Moto de charme.,Fiche de l’éditeur.}
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|{Français/C’EST, S’EST, CES et SES.,Présentation de l’ouvrage.}
|{Photographie/Personnalités/G.,Présentation du livre.}
|{Photographie/Fabricants/Agfa/Agfa Agfamatic 901E motor.,Fiche du livre.}
|{Néerlandais/Pour adultes/Progressons pas à pas/Leçon 5 : La météo.,Fiche de l’ouvrage. A emprunter en bibliothèque.}
|{Photographie/Thèmes/Le sport.,Description de l’éditeur.}
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|{Français/ET et EST.,Référence de ce livre.}
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|{Français/OU et OÙ.,Redirection vers la description complète.}
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|{Photographie/Fabricants/Hanimex.,Clicker Ici .}
|{Néerlandais/Dans le secondaire/les transports/vocabulaire.,A lire. .}
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|{Néerlandais/Dans le secondaire/les transports/vocabulaire illustré.,Clique ICI .}
|{GNU Health/Style de Vie.,A voir .}
|{Photographie/Thèmes/Les voyages.,Lien sur la description .}
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|{Faire son film/Le son.,Fiche du livre.}
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|{Photographie/Personnalités/H/Emil Otto Hoppé.,Infos sur l’ouvrage.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/C.,Infos sur ce livre.}
|{La politique monétaire/La non-constance de la vélocité de la monnaie.,Fiche complète.}
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|{Wikigreen/Véhicule électrique.,Fiche du livre.}
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|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/A.,Description de l’éditeur.}
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|{Wikigreen/une-alimentation-bas-carbone.,Redirection vers la fiche de présentation.}
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|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 10 mm f/2,8 EX DC Fisheye HSM.,Référence litéraire de ce livre.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 18-250 mm f/3,5-6,3 DC OS HSM.,Fiche de l’éditeur.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 50-150 mm f/2,8 EX DC APO OS HSM.,Référence litéraire.}
|{Photographie/Fabricants/Pentax/Pentax DA 55 mm f/1,4 SDM.,(la couverture) .}
|{Photographie/Fabricants/Nikon/Nikon AF-S DX 18-200 mm f/3,5-5,6 G ED VR II.,Le livre .}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 50 mm f/1,4 EX DG HSM.,Clicker Ici . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}
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|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 15 mm f/2,8 EX DG Fisheye.,L’ouvrage .}
|{Photographie/Fabricants/Nikon/Nikon Nikkor AF-S 70-200 mm f/2,8 G VR II.,Ici .}
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|{Orthograve/Linguistique politique.,Pour en savoir plus.}
|{Photographie/Fabricants/Sony/Sony DT 55-300 mm f/4,5-5,6 SAM SAL-55300.,Description.}
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|{La politique monétaire/Version imprimable.,Infos sur ce livre.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 10-20 mm f/3,5 EX DC HSM.,Fiche complète.}
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Moto, Découvrez le charme intemporel de ce classique

Le moteur Harley Flathead est une pièce classique de l’ingénierie américaine, avec une histoire qui remonte à près d’un siècle. Son design emblématique et ses performances fiables lui ont valu une place durable dans le cœur des passionnés de moto américains.

Introduit pour la première fois au début des années 1920, le moteur Flathead propulsait une gamme de modèles Harley-Davidson, notamment le modèle WS à bicylindre plat, monocylindre d’exportation de 21 pouces cubes et les simples de 30,5 pouces cubes. Sa durabilité impressionnante a même conduit à son utilisation dans des véhicules militaires pendant la Seconde Guerre mondiale.

Aujourd’hui, les collectionneurs et les pilotes célèbrent la moto Harley-Davidson Flathead pour son attrait vintage et son savoir-faire éprouvé. Symbole des racines et de l’ingéniosité de Harley-Davidson, la Flathead continue de témoigner de la qualité durable de la marque.

Histoire de la Harley Flathead

WL Harley Tête PlateWL Harley Tête Plate

Premières années

L’aventure Harley-Davidson avec les têtes plates a commencé avec le bicylindre plat modèle WS, proposé de 1919 à 1923. En 1924, ils ont poursuivi l’héritage avec des modèles d’exportation monocylindres, dotés de 21 pouces cubes (340 cc) et de 30,5 cubes. moteurs en pouces (500 cc).

L’été 1929 a vu l’introduction du modèle D, équipé d’un moteur à soupapes latérales à tête plate de 45 pouces cubes (737 cm3). Ce modèle a été conçu pour concurrencer l’Indian 101 Scout et l’Excelsior Super X. La production du modèle D a duré jusqu’en 1931.

Pic de production

Pendant la Seconde Guerre mondiale, entre 1940 et 1945, Harley-Davidson a construit plus de 60 000 motos bicylindres en V à tête plate de 750 cm3, principalement le modèle WLA pour l’armée américaine et le modèle WLC pour l’armée canadienne.

Les têtes plates de Harley-Davidson ont bénéficié d’une durée de vie prolongée, avec des variantes apparaissant sur les modèles HD jusqu’en 1973. La dernière était la version de 45 pouces cubes qui a fait sa dernière apparition dans la Servi-Car, marquant la fin d’une époque pour cette emblématique. moteur.

Conception du moteur à tête plate

Composants mécaniques

Le moteur à tête plate présente une conception simple avec des configurations à soupapes latérales. Cela permettait d’obtenir une culasse plate et fine, d’où son nom. Un moteur à soupapes en tête, comme son nom l’indique, abrite les soupapes au-dessus de la culasse tandis que les moteurs à soupapes latérales les ont sur le côté du bloc moteur.

Cette différence dans le placement des soupapes a un impact significatif sur les performances du moteur. Les moteurs OHV modernes qui ont suivi les moteurs à soupapes latérales ont un meilleur débit d’air et une meilleure efficacité de combustion car les soupapes sont mieux positionnées pour permettre un débit d’air et de carburant optimal. Cela peut entraîner une meilleure puissance et un meilleur rendement énergétique par rapport aux têtes plates.

Les moteurs OHV ont également tendance à être plus compacts et plus légers que les moteurs à tête plate, car ils peuvent avoir une culasse plus petite et moins de matériaux dans le bloc moteur.

Caractéristiques distinctes

Un aspect notable de la conception des moteurs à tête plate est sa simplicité par rapport aux moteurs à soupapes en tête plus modernes qui ont suivi le modèle à tête plate. Cette conception simple en a fait un choix populaire pour les motos Harley-Davidson au début du 20e siècle.

Remplacement

Cette conception est devenue largement obsolète dans les années 1950, à mesure que les moteurs à soupapes en tête devenaient plus populaires en raison de leurs performances et de leur efficacité améliorées. Cependant, certains fabricants ont continué à produire des têtes plates jusque dans les années 1960, en particulier pour les applications agricoles et industrielles où leur simplicité et leur durabilité étaient appréciées.

Dans l’industrie automobile, la transition vers le moteur OHV a commencé à la fin des années 40 et au début des années 50. Par exemple, Ford a introduit son premier moteur V8 OHV en 1954, qui a remplacé le V8 à tête plate utilisé depuis les années 1930. De même, Chevrolet a présenté son premier moteur V8 à soupapes en tête en 1955, qui a remplacé l’ancien moteur V8 à six cylindres en ligne et à tête plate.

Harley-Davidson a continué avec le Flathead jusqu’au début des années 1970, bien qu’ils aient développé leur propre moteur à soupapes en tête avec la sortie du Knucklehead en 1936.

Dans l’ensemble, l’évolution vers les moteurs à soupapes en tête a été motivée par le désir d’une puissance et d’une efficacité accrues, ainsi que par les progrès de la technologie des moteurs qui ont rendu les conceptions à soupapes en tête plus pratiques et plus rentables à produire.

Modèles à tête plate

Le moteur à tête plate a une riche histoire dans les motos Harley-Davidson. Dans cette section, nous présenterons certains des modèles les plus populaires équipés de ce moteur.

Modèle WL

Le WL a été introduit en 1937 et arborait un moteur à tête plate de 45 pouces cubes (737 cm3). Il est devenu célèbre pour sa fiabilité et sa douceur de conduite. Il a été utilisé comme modèle de base pour la WLA.

Modèle WLA

Le WLA Liberator a été utilisé sur tous les fronts et était propulsé par la Harley Flathead.Le WLA Liberator a été utilisé sur tous les fronts et était propulsé par la Harley Flathead.

Les Harley-Davidson WLA Liberator ont été produites pendant la Seconde Guerre mondiale pour répondre aux besoins de l’armée américaine. La conception à tête plate était plus facile à entretenir que le moteur Harley Knucklehead OHV plus moderne, ce qui la rendait parfaite pour une utilisation dans les conditions difficiles du champ de bataille.

Modèle WR

Le modèle WR était une version axée sur la course du modèle WL. Doté d’améliorations telles qu’une compression plus élevée et des soupapes plus grandes, le modèle WR s’est fait un nom sur le circuit de course américain.

Modèle WLC

Le modèle WLC était une variante du modèle WLA, spécialement conçu pour les Forces armées canadiennes pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle présentait quelques différences subtiles par rapport à la version américaine, comme une fourche avant plus lourde et un porte-bagages plus solide.

La Servi-Car

Harley-Davidson Servi-CarHarley-Davidson Servi-Car
Cette Harley Service-Car Police spéciale de 1968 a été vendue cette année sur Bring a Trailer pour 31 000 $.

La Servi-Car Harley-Davidson était une véritable bête de somme en matière de moto et, en tant que l’une des dernières motos de production à utiliser la tête plate, mérite une mention spéciale. Avec sa conception à trois roues et son grand coffre de rangement à l’arrière, il était utilisé pour tout, des livraisons au travail de police.

La Servi-Car a été fabriquée pendant plus de 40 ans, de 1932 à 1973, et pendant cette période, elle a évolué pour devenir une machine incroyablement polyvalente.

L’une des choses les plus impressionnantes de la Servi-Car était sa durabilité. Beaucoup de ces vélos ont été utilisés comme camionnettes ou camionnettes de livraison, et pourtant beaucoup ont été restaurés en parfait état.

La capacité du Servi-Car à transporter de lourdes charges et à remorquer d’autres véhicules en a fait un favori des mécaniciens et des artisans.

Sa conception le rend également incroyablement stable et facile à manipuler. La troisième roue à l’arrière offrait une stabilité supplémentaire, tandis que le grand caisson à l’arrière aidait à répartir le poids uniformément. Cela rendait la Servi-Car agréable à conduire, même avec de lourdes charges.

La Harley-Davidson Servi-Car était un véritable classique du design moto américain. Sa durabilité, sa polyvalence et sa facilité d’utilisation en font un favori des collectionneurs et des cavaliers.

Restauration et personnalisation

Trouver des pièces

Lors de la restauration d’un Flathead, il est crucial de trouver des pièces de qualité. Il existe plusieurs sources disponibles pour ces motos classiques, l’une des meilleures étant Deluxe HD Restorations.

Ils proposent une large gamme de pièces pour les moteurs Harley Knucklehead, Flathead, Panhead et Shovelhead. De plus, le forum AMCA peut être une ressource précieuse pour discuter de projets de restauration avec d’autres passionnés.

Constructions personnalisées

Moto personnalisée avec une tête plate Harley-DavidsonMoto personnalisée avec une tête plate Harley-Davidson

En raison de sa simplicité et de sa sonorité unique, le moteur a toujours été populaire auprès des constructeurs de vélos personnalisés.

L’héritage Harley Flathead

Influence sur les motos modernes

La Harley Flathead était un moteur de moto essentiel d’avant-guerre qui a grandement contribué au développement des motos modernes. Sa conception simple et fiable était un pilier pour divers modèles, y compris les bicylindres en V américains tels que Harley-Davidson et Indian, ainsi que les simples britanniques, les bicylindres plats BMW et les copies russes.

Collectionneurs et passionnés

Aujourd’hui, la Harley Flathead reste un moteur de moto emblématique, devenant populaire auprès des collectionneurs et des passionnés. Ces machines classiques peuvent être trouvées dans des endroits comme Cycle Trader, où les motos vintage des années 1940 et 1950 sont recherchées pour leur design, leur histoire et leur simplicité.

Foire aux questions

En quelles années les moteurs Harley Flathead ont-ils été produits ?

Les moteurs Flathead ont été produits par Harley-Davidson de 1929 à 1974. Ils étaient un incontournable de l’industrie de la moto à cette époque.

Quelle est la puissance du Flathead 45 ?

Le moteur Flathead 45 est connu pour produire environ 22 à 24 chevaux. C’est un moteur fiable et cohérent pour l’époque.

Quelle était la cylindrée du moteur du modèle 1937 ?

Le modèle Harley-Davidson de 1937 était équipé d’un moteur Flathead de 45 pouces cubes (737 cm3). Cette cylindrée du moteur offrait un bon équilibre entre puissance et efficacité.

Combien pèse un moteur Harley Flathead ?

Un moteur Flathead pèse généralement environ 200 livres. Ce poids les rendait gérables pour les passionnés de moto.

Quels sont les modèles Flathead populaires ?

Certains modèles Flathead Harley-Davidson populaires incluent les WLA, UL et WL. Ces modèles étaient très appréciés et largement utilisés dans diverses applications.

Où puis-je trouver un moteur Flathead à vendre ?

Les moteurs Flathead peuvent être trouvés à la vente sur diverses plateformes en ligne, notamment eBay, Craigslist et des forums spécialisés dans les motos. Assurez-vous toujours de rechercher le vendeur et l’état du moteur avant de faire un achat.

Bibliographie :

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Moto; T-Dub’ing de la zone BLM accessible via CO Hwy 90

samedi 5 octobre

Comme mentionné précédemment, nous étions dans la zone sud-ouest de la ville de Montrose, Colorado. Le temps avait été agréable et chaud, parfois presque chaud, avec des soirées et des nuits fraîches dans les années cinquante. Bon.

J’ai décidé de faire un peu d’exploration avec Yagi, mon TW200, et j’ai fini par parcourir principalement les sentiers rocheux au fur et à mesure que je les trouvais, généralement jusqu’au sommet des collines rocheuses pour voir ce que je pouvais voir.

La formation rocheuse située en dessous attire le regard lorsque l’on remonte la CO Hwy 90 en direction de Nucla.

Le sentier d’accès qui mène au sommet rocheux au-dessus donne également accès aux zones de tir.

La zone suivante au sommet de la colline était accessible via une porte intitulée : Extreme Rock Crawling Trail. C’était très rocheux et je ne suis pas allé loin le long du sentier principal car il ne semblait pas mener à un endroit pittoresque.

Au lieu de cela, j’ai gravi le sommet de la colline près de l’entrée de la porte :

La photo ci-dessous montre le sommet rocheux d’une crête voisine.

Après avoir été accueillis pour le dîner par Chris et Lori Z. Nous avons joué au Texas Hold’em Poker jusqu’à la tombée de la nuit et nous avons également profité d’un bon feu depuis leur foyer portable.

dimanche 6 octobre

En milieu de matinée, j’ai parcouru la courte distance jusqu’à Linscott Overlook. Un sentier très accidenté et rocailleux mais rien pour le Tdub. Pas grand chose à signaler côté paysage :

J’ai trouvé où un oiseau de merde décide de jeter ses détritus de manière importante :

Je n’ai pas vu où se trouvait le reste du camion, c’était peut-être juste le capot.

Le reste de la journée a été consacré à la détente tranquille pour tous.

Un peu de jeu de cartes Play Nine après le dîner et un bon feu de camp :

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Moto- MotoGP 2024 : rapport de course de la 16e manche de Gresini Racing

Un autre week-end de course touche à sa fin, un autre avec le retour de Marc Marquez. Toujours au Japon, la n°93, qui n’a pas eu de chance en raison d’une décision retardée et annulant un tour lors des qualifications, a fait un excellent travail en rebondissant à la fois au sprint et dans la course complète d’aujourd’hui, en décrochant une nouvelle troisième place. et consolider ses chances pour une place finale parmi les trois premiers.

C’était un dimanche à oublier pour Alex Marquez, mis hors course avant la fin du premier tour suite à un accrochage avec un rival. Quelques rayures et surtout une pénalité d’un long tour à effectuer sont les enseignements négatifs de la 16e épreuve de la saison.

3ème MARC MARQUEZ (4ème au classement du championnat avec 311 points)

« J’ai fait un bon départ, mais Martin et Miller en ont fait un encore meilleur. D’une manière générale, ce fut un bon premier tour et une course en quelque sorte… ennuyeuse. Avec le manque de dépassements, j’ai dû rester concentré et j’ai aussi commis une erreur qui aurait pu me coûter le podium. Mais tout s’est bien passé, il est maintenant temps de prendre un peu de repos et de se ressourcer pour le prochain triple.

DNF – ALEX MARQUEZ (12ème au classement du championnat avec 124 points)

« J’ai commis une erreur au virage 11 qui m’a fait sortir de la ligne et en essayant de revenir à ma position, j’ai eu un contact avec Mir, ce qui a conduit à la chute. Nos vélos se sont emmêlés et je lui ai présenté mes excuses pour ce qui s’était passé. Nous devons maintenant récupérer avant l’Australie. Nous devrons effectuer une pénalité d’un long tour, même si je ne suis pas d’accord : il y a sept jours, au virage 3, un autre pilote m’a percuté de la même manière et rien ne s’est passé. Cela montre que les règles ne s’appliquent pas de la même manière à tout le monde, mais c’est pourtant ainsi. Nous tirerons le meilleur parti de cette leçon.

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Moto; Honda Fat Cat sur mesure

Honda Fat Cat sur mesure
En 1986 et 1987 Honda a construit le TR200, mieux connu sous le nom de « Fat Cat » pour le marché américain. Cet hermaphrodite moitié moto tout-terrain, moitié VTT n’était pas agile, avait des performances médiocres et était généralement considéré comme dangereux avant que Honda ne le débranche en 1988.

Les Honda Fat Cat sont désormais relativement collectionnables et les versions propres peuvent rapporter plus de 8 000 $ US. En trouver un, cependant, est un peu délicat. Mike Lilge d’Appleton, dans le Wisconsin, a donc décidé de construire le sien. Pendant qu’il y était, il a effectué quelques, dirons-nous, améliorations ?

Honda gros chat
Le cadre est emprunté à un VTT Honda 200S de 1984, modifié et équipé d’un bras oscillant personnalisé et d’un arbre inférieur de VTT Honda 250R. L’avant donne un peu plus d’ingéniosité à la moto, volant les fourches d’une Suzuki GS450 couplées à un arbre supérieur fabriqué sur mesure. L’arrière absorbe les chocs grâce à un seul amortisseur à réservoir distant placé sous le siège.

L’homologue Yamaha du Fat Cat, le BW350, fournit le moyeu arrière, le frein et la roue. La puissance de freinage est fournie via un disque mécanique à l’avant et un tambour à l’arrière. Des ailes personnalisées avec une fausse patine bien exécutée recouvrent des roues et des pneus neufs.

Honda Fat Cat sur mesure
Le moteur est le groupe motopropulseur d’origine du VTT 200S avec une reconstruction composée de nouveaux segments, soupapes, joints, sièges rectifiés et d’un cylindre affûté. Le moteur chante depuis un petit SuperTrapp sexy qui dépasse du dessous d’un support de siège arrière personnalisé et est actionné via un accélérateur rotatif. Le rapport final et les vitesses de pointe restent conformes à ceux de la 200S d’origine, ce qui, d’après mon expérience, serait bien plus élevé que celui de la TR200.

Dans l’ensemble, j’adore cette construction. Le temps et l’ingéniosité ne peuvent pas être négligés et, en y approfondissant, c’est en fait plutôt bien fait. Au moment d’écrire ces lignes, ce monstre est en vente pour 4 200 $, ce qui n’est probablement pas beaucoup plus que la somme des pièces.

Honda Fat Cat sur mesure

Objet du side-car : Honda Fat Cat

Conception du gros chat Honda : Le Fat Cat présentait un cadre large et volumineux et des pneus larges de style VTT. Cela lui donnait une apparence distinctive et une stabilité accrue sur les terrains accidentés, même si les utilisateurs trouvaient souvent difficile de garder le contrôle dans le sable profond et la neige.

Fiabilité du moteur Honda : Le Fat Cat était propulsé par un moteur à quatre temps de 199 cm3, fournissant une puissance adéquate pour la conduite tout-terrain.

Embrayage automatique : Le Fat Cat était équipé d’un embrayage automatique, ce qui le rendait facile à conduire pour les débutants. Il avait une transmission à cinq vitesses pour différents terrains et vitesses.

Freins : Les roues avant et arrière étaient équipées de freins à tambour, offrant une puissance de freinage fiable.

Production limitée : La Fat Cat n’a été produite que pendant deux années, 1986 et 1987, ce qui en fait un modèle relativement rare et recherché par les collectionneurs.

Démarrage électrique avec Kickstart Backup : Le Fat Cat était équipé d’un démarreur électrique pour plus de commodité, avec un démarrage au pied comme option de secours pour que vous ne soyez jamais laissé en rade.

Léger: Le Fat Cat pesait un peu plus de 250 livres à sec, ce qui le rendait relativement facile à manœuvrer et à transporter.

Honda Fat Cat sur mesure

Les constructions de garage sont des constructions originales et atypiques soumises par les utilisateurs ou trouvées par le personnel de BikeEXIF. Si vous souhaitez soumettre une construction de garage, contactez-nous au [email protected].

Honda Fat Cat sur mesure

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|{Mécanique pratique/Yamaha Fazer 600 (1998-2003)(FZS600).,Description.}
|{Photographie/Fabricants/Canon/Canon EF-S 60 mm f/2,8 Macro USM.,Informations sur cet ouvrage.}
|{Photographie/Fabricants/Kodak/Appareils argentiques Kodak.,Informations sur ce livre.}
|{Photographie/Fabricants/Nikon.,Infos sur l’ouvrage.}
|{Photographie/Personnalités/A/Bernard Asset.,Infos sur ce livre.}
|{Photographie/Bibliographie/Zoom/1977.,Fiche complète.}
|{Photographie/Personnalités/C/Harry Callahan.,Présentation de l’ouvrage.}
|{Néerlandais/Pour traducteurs/Vocabulaire les sports (utilisateurs avancés).,Présentation du livre. Disponible sur internet.}
|{Faire son film/Le son.,Fiche du livre.}
|{Ict@innovation: Free your IT Business in Africa/4-2.,Fiche de l’ouvrage.}
|{Programmation PHP/Symfony/Doctrine.,Description de l’éditeur.}
|{Mécanique automobile/Vidange huile moteur.,Références de l’ouvrage.}
|{Les transports/Enjeux des transports terrestres.,Référence de ce livre. A emprunter en bibliothèque.}
|{Photographie/Bibliographie/Chasseur d’Images/1978.,Lien sur la fiche de présentation.}
|{Photographie/Bibliographie/Chasseur d’Images/1977.,Lien sur la description complète. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/G.,Lien sur la fiche de librairie.}
|{Affaire Priore/Le Calendrier de l’Affaire Priore/1967.,Lien sur la fiche de présentation de cet ouvrage.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/M.,Lien sur la fiche de présentation de ce livre.}
|{Photographie/Personnalités/K/William Klein.,Lien sur la fiche descriptive.}
|{Programmation Perl/Fonctions sur listes.,Ici la fiche de présentation.}
|{Photographie/Bibliographie/Chasseur d’Images/1979.,Ici la fiche descriptive.}
|{Néerlandais/Avancé/Les transports : vocabulaire.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible chez votre libraire.}
|{Photographie/Personnalités/C/Marjory Collins.,Référence litéraire de ce livre.}
|{Construire des communs/Licences pour protéger les communs.,Fiche de l’éditeur. Disponible à la FNAC.}
|{Méthodes de propulsion spatiale/Une fusée particulière : la navette spatiale.,Référence litéraire.}
|{Technologie/Moteurs thermiques/Moteur Diesel/Système d’échappement.,(la couverture) . Disponible dans toutes les bonnes de l’éditeurs.}
|{Affaire Priore/Le Calendrier de l’Affaire Priore/1971.,Le livre .}
|{Licences pour protéger les communs.,Clicker sur ce lien .}
|{Tribologie/Genèse des frottements.,A lire. .}
|{Photographie/Fabricants/Minolta/Minolta XM Motor.,L’ouvrage .}
|{Construire sa maison/Gaines et canalisations.,Suivre ce lien .}
|{Guide du vélo en ville/Comment se sortir de toutes les situations difficiles ?.,Cliquez sur ce lien . Disponible dans toutes les bonnes de l’éditeurs.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/E.,A découvrir .}
|{Photographie/Fabricants/Agfa/Agfa Agfamatic 901S motor.,Redirection vers la description .}
|{Photographie/Fabricants/Agfa/Agfa Agfamatic 901 motor.,Redirection vers l’ouvrage.}
|{Photographie/Fabricants/Minolta/Minolta Motor Drive 1.,Pour en savoir plus.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/T.,Description. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/R.,Informations sur cet ouvrage.}
|{GNU Health/Version imprimable.,Informations sur ce livre.}
|{Photographie/Personnalités/H/Emil Otto Hoppé.,Infos sur l’ouvrage. Disponible à la FNAC.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/C.,Infos sur ce livre.}
|{La politique monétaire/La non-constance de la vélocité de la monnaie.,Fiche complète.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/P.,Présentation de l’ouvrage.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/H.,Présentation du livre.}
|{Wikigreen/Véhicule électrique.,Fiche du livre. A emprunter en bibliothèque.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/W.,Fiche de l’ouvrage. Disponible dans toutes les bonnes de l’éditeurs.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/A.,Description de l’éditeur. Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}
|{Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/F.,Références de l’ouvrage.}
|{Les transports/Gestion des transports et innovations.,Référence de ce livre.}
|{Wikigreen/une-alimentation-bas-carbone.,Redirection vers la fiche de présentation.}
|{Japonais/Grammaire/Verbes.,Redirection vers la description complète.}
|{Vidéoprojecteur DIY/Électricité / Électronique.,Redirection vers la fiche de de l’éditeur.}
|{Écogeste.,Redirection vers la fiche de présentation de cet ouvrage.}
|{Néerlandais/Dans le secondaire/les transports/vocabulaire illustré (2).,Redirection vers la fiche de présentation de ce livre. Disponible sur internet.}
|{Photographie/Fabricants/Canon/Appareils argentiques Canon/Canon A-1.,Redirection vers la fiche descriptive. A emprunter en bibliothèque.}
|{Photographie/Fabricants/Canon/Appareils argentiques Canon/Canon AE-1 Program.,sur ce lien la fiche de présentation.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 4,5 mm f/2,8 EX DC Circular Fisheye HSM.,sur ce lien la fiche descriptive. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Photographie/Fabricants/Mamiya/Mamiya NC1000S.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 10 mm f/2,8 EX DC Fisheye HSM.,Référence litéraire de ce livre.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 18-250 mm f/3,5-6,3 DC OS HSM.,Fiche de l’éditeur.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 50-150 mm f/2,8 EX DC APO OS HSM.,Référence litéraire.}
|{Photographie/Fabricants/Pentax/Pentax DA 55 mm f/1,4 SDM.,(la couverture) . Disponible dans toutes les bonnes librairies.}
|{Photographie/Fabricants/Nikon/Nikon AF-S DX 18-200 mm f/3,5-5,6 G ED VR II.,Le livre .}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 50 mm f/1,4 EX DG HSM.,Clicker Ici . Disponible sur internet.}
|{Photographie/Fabricants/Pentax/Pentax-D FA 645 55 mm f/2,8 AL(IF) SDM AW.,A lire. .}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 15 mm f/2,8 EX DG Fisheye.,L’ouvrage .}
|{Photographie/Fabricants/Nikon/Nikon Nikkor AF-S 70-200 mm f/2,8 G VR II.,Ici .}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma DC 17-70 mm f/2,8-4,5 macro HSM.,Clique ICI .}
|{Programmation Perl/Version imprimable.,A voir . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}
|{Photographie/Fabricants/Miranda/Miranda DX3.,Lien sur la description . Disponible sur internet.}
|{Programmation PHP/Version imprimable4.,Lien sur l’ouvrage.}
|{Orthograve/Linguistique politique.,Pour en savoir plus. Ouvrage de référence.}
|{Photographie/Fabricants/Sony/Sony DT 55-300 mm f/4,5-5,6 SAM SAL-55300.,Description.}
|{Photographie/Fabricants/Nikon/Nikon AF-S VR Micro-Nikkor 105 mm f/2,8 G IF ED.,Informations sur cet ouvrage. Disponible chez votre libraire.}
|{Photographie/Fabricants/Sony/Sony DT 18-135 mm f/3,5-5,6 SAM SAL-18135.,Informations sur ce livre.}
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|{La politique monétaire/Version imprimable.,Infos sur ce livre.}
|{Photographie/Fabricants/Sigma/Sigma 10-20 mm f/3,5 EX DC HSM.,Fiche complète.}
|{Photographie/Fabricants/Nikon/Nikon AF-S DX Zoom-Nikkor 18-55mm f/3,5-5,6 G ED II.,Présentation de l’ouvrage.}
|{Théorie Relative de la Monnaie.,Présentation du livre{. Disponible dans toutes les bonnes librairies||}.}
}

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Moto : Examen de la combinaison de moto deux pièces Rev’It Xena 4 pour dames


Combinaison moto Rev'It Xena 4 pour femme
Nous examinons la combinaison de moto deux pièces Rev’It Xena 4 lors du cours de niveau I de la California Superbike School. Photo par EtechPhoto.com.

Avant de me rendre sur la piste pour la classe de niveau I de la California Superbike School, j’ai commencé ma recherche d’une combinaison de moto en cuir. L’école en avait à louer, mais ma petite taille signifiait qu’il était peu probable que l’école ait un costume qui me convienne. Au lieu de cela, j’ai trouvé les costumes Rev’It’s Xena 4 Ladies.

Veste de costume de moto Rev'It Xena 4 pour femme

La ligne Xena 4 Ladies de Rev’It comprend un costume une pièce, une option Pro une pièce, un combo veste et pantalon deux pièces et un ensemble Pro deux pièces. Même si les versions une pièce étaient tentantes, je voulais pouvoir porter la veste séparément lors des balades en ville, j’ai donc opté pour une version deux pièces. J’ai également choisi la version standard plutôt que la Pro, qui comprend une bosse arrière et d’autres fonctionnalités, en espérant encore une fois que ce serait un choix plus polyvalent pour la conduite sur piste et dans la rue. Pour compléter l’ensemble, j’ai également commandé des gants Xena 4 Ladies.

Pantalon de costume moto Rev'It Xena 4 pour femme

Les combinaisons Rev’It Xena 4 Ladies sont la quatrième génération de la ligne Xena, ce qui signifie que Rev’It a eu suffisamment de temps et d’expérience pour les perfectionner. La coque extérieure de la veste est faite de cuir synthétique, de cuir de vache et de néoprène, et elle comprend un gilet thermique amovible et un col souple pour plus de confort. Le pantalon est fait de cuir synthétique, de peau de vache, de nubuck et de polyester, avec une doublure en maille. La veste et le pantalon se zippent ensemble à la taille.

Ces deux pièces sont livrées avec une armure CE niveau 2 pour la colonne vertébrale, les coudes, les épaules, les genoux et les hanches. Pour plus de sécurité, les deux pièces comprennent des coutures de sécurité dans les zones à risque d’impact accru afin que la coque reste ensemble même si la couture extérieure est déchirée. La ventilation se présente sous la forme de perforations au niveau du haut des bras, du haut du dos, du haut du devant et du haut des jambes.

Combinaison moto Rev'It Xena 4 pour femme
Photo par EtechPhoto.com.

Les gants sont faits de maille aérée 3D, de cuir de vachette, de cuir de chèvre et de néoprène, avec une doublure tri-polaire évacuant l’humidité. Ils comprennent des panneaux extensibles supplémentaires dans les zones clés pour permettre aux mains de bouger librement et d’atteindre les leviers. Ils disposent également d’une fermeture à double manchette et d’une sangle de réglage au poignet.

Gants de moto Rev'It Xena 4 pour femmes

Au cours de ma journée de piste à la California Superbike School, j’ai remarqué que je ne pensais pas du tout à mon équipement lorsque j’étais sur la piste – un signe que tout fonctionnait comme il se doit. La combinaison deux pièces était suffisamment extensible pour permettre le mouvement sans être ample ou encombrante, et les perforations offraient suffisamment de ventilation pour me garder à l’aise pendant la conduite. Les fermetures bidirectionnelles et les sangles de réglage des gants ont permis un retrait facile et ont maintenu les gants bien en place sur mes mains pendant la conduite.

Voir tout CavalierLes critiques de vêtements ici.

Pour mes besoins, le combo veste et pantalon Xena 4 Ladies avec gants était le bon choix. Cet équipement m’a fourni un ensemble de cuirs solides pour les journées sur piste ainsi que la polyvalence nécessaire pour utiliser l’équipement lors de sorties en ville.

La veste Rev’It Xena 4 Ladies (499,99 $) et le pantalon (469,99 $) sont disponibles dans les tailles 34 à 36, les pantalons ayant des longueurs courtes, standards ou longues. Les gants sont disponibles dans les tailles XXS-XL pour 199,99 $.

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Dans les cas où vous réclamez une purge de votre password, votre identifiant IP sera contenue dans l’e-mail de désactivation.

Cookies:

Dans les cas où vous uploadez un texte sur le site, il vous sera proposé d’enregistrer votre nom, adresse e-mail et site dans des cookies. Cela a pour but uniquement avec pour objectif de votre surf convivial avec pour objectif de ne pas devoir à donner ces données lorsque vous entrez un nouveau commentaire ultérieurement. Ces cookies cessent au terme d’un certain délai.Dans les cas où vous visitez la page de connexion, un cookie provisoire sera provoqué avec pour objectif de repérer si votre browser agrée les cookies. Cela ne contient pas de informations privatives et sera supprimé obligatoirement à la fermeture votre browser.Lorsque vous vous connectez, nous activons un certain nombre de cookies avec pour objectif d'établir vos données de login et vos options de navigation. La longévité d'existence d’un cookie de l'enregistrement est de 2 jours, celle d’un cookie de navigation est de l'ordre de l'année. Lorsque vous validez « Se souvenir de moi », votre cookie de connexion sera stocké pour plusieurs jours. Au cas où vous fermez votre compte, le cookie de login sera neutralisé.Lorsque vous modifiez ou si vous diffusez une page, un cookie supplémentaire sera mémorisé dans votre programme de navigation. Ce cookie n'est constitué d'aucune information personnelle. Il certifie simplement le matricule du post que vous venez de transformer. Il finit au bout de moins d'un jour.

Vos droits sur vos données:

Si vous détenez un espace personnel ou si vous avez écrit des textes sur le site, vous avez le droit de solliciter à réceptionner un fichier introduisant toutes les datas privées que nous conservons à votre propos, comprenant celles que vous nous avez fournies. Vous avez le droit également de solliciter la destruction des informations individuelles à votre propos. Cette fonctionnalité ne concerne pas les données sauvegardées à des fins de gestion, dans le respect du droit ou pour sécurité.

Données embarquées à partir d’autres sites:

Les passages de ce site peuvent impliquer des contenus intégrés (tels que des vidéos, photos, passages…). Le contenu chargé depuis d’autres sites se compose de la même façon que si le visiteur se rendait sur ce site tiers.Ces sites web pourraient réunir des informations sur vous, utiliser des cookies, mémoriser des moteurs de contrôles extérieurs, observer vos utilisations avec ces datas embarquées si vous avez un espace associé sur leur site web.

Ceci est dans le respect à la RGPD.

Les fichiers et leurs extensions:

Lorsque vous uploadez des fichiers sur notre site, nous vous recommandons d’éviter de uploader des photographies englobant des données EXIF de positionnement GPS. Les gens explorant le site peuvent enregistrer des datas de positionnement depuis ces fichiers.

Quelle durée de stockage de vos datas:

Dans les cas où vous renvoyez un texte, le commentaire et ses métadonnées sont classés pour toujours. Ce fonctionnement suppose de discerner et approuver rigoureusement les commentaires consécutifs au lieu de les laisser dans la queue du modérateur.Dans les cas où les espaces personnels qui apparaissent sur ce site (autant que faire ce peu), nous conservons aussi les datas privatives citées dans leur espace privé. La totalité des espaces individuels ont la possibilité voir, modifier ou supprimer leurs datas privées n'importe quand. Les responsables du site peuvent aussi voir et modifier ces datas.

Ecrire des textes :

Quand vous envoyez un commentaire sur le présent site, les infos enregistrées dans le formulaire présenté sur l'écran, mais aussi votre adresse IP et l'identifiant usager de votre logiciel de navigation sont mémorisés dans le but de nous donner la possibilité de repérer des propos non souhaitables.

Importation de vos datas personnelles:

Tous textes des visiteurs pourront être observés au moyen d'un service mécanisé de détection des commentaires irrecevables.

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